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純進口本田 125 雙缸在國內的維修挺方便的。 一般新車不容易出問題,保養(yǎng)的話,買真機油機濾,普通維修店就能做。 需要配件能通過快遞搞定,網上能搜到維修手冊,資料全。 自己解決不了,還能物流發(fā)車處理。 本田有很多官方售后服務中心,大部分城市 閱讀全文>>
從長遠看學修車的前途是樂觀的。 因為汽車保有量一直在增加,有車的家庭越來越多,這就使得汽車養(yǎng)護、美容、配件更換等方面的需求變得十分巨大,而專業(yè)的汽車人才卻很緊缺。 未來是新能源車的天下,所以如果想在修車行業(yè)發(fā)展得好,去有新能源車專業(yè)的不錯的 閱讀全文>>
搭電時不同車型的電瓶是有區(qū)別的。 不同品牌車型電瓶位置不同。容量也有差別,像家用轎車一般 54 到 60Ah,日系車稍小,寶馬、奧迪能達 100 或 80 安,面包車常見 32 到 48 安,轎車 40 到 60 安,皮卡 60 到 80 閱讀全文>>
打蠟能修復車漆的細微劃痕。 車蠟有防水、防酸雨、防高溫紫外線、防靜電防塵以及上光讓車漆更好看的作用。 為保證打蠟效果,打蠟前要徹底清洗車輛,上蠟分手工和機械兩種方式,都得讓漆面均勻涂抹。 車蠟種類多,按成分分有石蠟、樹脂蠟、合成蠟,合成蠟性 閱讀全文>>
打蠟不能完全保護汽車車漆,但能起到較好的保護作用。 新車出廠自帶保護蠟,五個月內無需額外打蠟。 日常打蠟前要洗凈車身,防止沙粒研磨車漆。 打蠟頻率得合理控制,有地庫且用車環(huán)境好的車,每 3 - 4 個月打一次蠟;長期露天或用車環(huán)境惡劣的車, 閱讀全文>>
大車輪胎的翻新和新輪胎有不少區(qū)別。 新輪胎胎面和胎側全新,胎面花紋深且均勻,色澤自然還帶藍光,胎側無使用痕跡,珠子位置嶄新。 翻新輪胎是舊胎面新加工,胎側仍為舊的,有使用痕跡,色澤暗淡。 識別翻新輪胎有這些方法:看輪胎色澤,新胎色澤自然有藍 閱讀全文>>
大腳車的改裝成本高低不能一概而論。 像普通皮卡改大腳車,成本相對不高。 但要是把勞斯萊斯曜影改成大腳車,光車殼就 500 萬,加上底盤、車輪、發(fā)動機特制更換,成本極高。 自制蘭博基尼大腳車,3 個月花近 8 萬。 川藏線上的“大腳”面包車, 閱讀全文>>
大眾變速箱常見的故障主要有以下這些。 愛信 6AT 09G 變速箱,會出現(xiàn)起步抖動,4、5、6 檔打滑嚴重的情況。這是因為變扭器內部鎖止離合器片有摩擦片皮累雜質,油環(huán)磨損嚴重,離合器膠圈硬化,還有 4、5、6 檔離合器活塞損壞。解決辦法是 閱讀全文>>
大眾高爾夫藍驅版的故障維修頻率不高。 它采用 1.4TSI 發(fā)動機和 7 擋 DSG 變速箱的組合,技術成熟。自動啟停系統(tǒng)是藍驅版的標志性配置,電瓶用 AGM 隔板,能提高容量和放電量,啟動機可承受 25 萬次啟動,滿足終身使用,不過超出 閱讀全文>>
大眾桑塔納老款常見故障有不少。 機油報警燈亮,這可能是機油量低于標準值,添加機油后若故障未消別啟動車,趕緊聯(lián)系救援。 水溫報警燈亮,藍色是水溫低,紅色則是水溫高,溫度過高還行駛會致缸體變形,可先自行添加冷卻液應急。 剎車系統(tǒng)故障燈亮,得查看 閱讀全文>>
大眾燒機油有可能會縮短發(fā)動機壽命。 大眾部分車型存在機油消耗現(xiàn)象,原因在于渦輪增壓技術、發(fā)動機設計及制造工藝。像渦輪增壓器要機油潤滑冷卻,活塞環(huán)與氣缸壁間隙大或氣門油封密封不好,機油就會進入燃燒室燃燒從而消耗。 正常機油消耗每 1000 公 閱讀全文>>
大眾天窗漏水當然對車輛性能有影響啦。 首先,車內積水可能會損壞車輛的電子線路。像車內的各種電子控制模塊、傳感器等,如果被積水浸泡,很可能會出現(xiàn)短路、失靈等問題,影響車輛的正常操控和功能。 其次,積水會讓車內的金屬部件生銹腐蝕,比如座椅的滑軌 閱讀全文>>
大眾霧燈的燈泡更換難易程度因車型有所不同。 朗逸后面的霧燈更換燈泡相對容易,從里襯開口處就能更換。朗逸前面的霧燈,左側的將車輪向內側打滿,拆開車輪襯從后面拿出;右側的從霧燈框和下中網接縫處,用螺絲刀撬開拿出燈來更換。 寶來換燈泡可以加裝 閱讀全文>>
單踏板模式急剎車時通常不會對車輛造成損害。 單踏板模式下,踩下油門踏板車輛加速,松開則減速,剎車踏板功能正常且不受影響,緊急時全力踩下剎車踏板就行。 這一模式能減少剎車踏板使用,減輕駕駛疲勞,實現(xiàn)能量回收增加續(xù)航,像特斯拉、極越、小米等 閱讀全文>>
擋泥板的材質對新車確實存在一些潛在影響。 首先是橡膠材質,這是常見的擋泥板用料。橡膠材質柔軟有彈性,能較好地適應行車中的震動和碰撞,不易損壞。在遇到泥水飛濺時,能有效阻擋,保護車身漆面不被弄臟和劃傷。而且橡膠材質的擋泥板重量相對較輕,對新車 閱讀全文>>
道達爾機油和其他品牌機油相比優(yōu)勢不少。 首先,性價比高,價格親民。比如旗下快馳 9000 機油是真全合成,能 15000 公里才換,這能為用戶省不少錢和時間。 清潔能力強,能減少積碳和油泥,讓發(fā)動機更干凈。 在各種氣候和環(huán)境條件下都好用,這 閱讀全文>>
鄧祿普輪胎的使用壽命沒有絕對固定的時長。 通常,在正常使用條件下,3 年左右或行駛 5 萬公里可作為更換的參考值。但這并非絕對,因為多種因素都會影響其壽命。 輪胎老化是重要影響因素,超過 3 年,輪胎表面可能硬化,出現(xiàn)龜裂紋,失去彈性。 閱讀全文>>
鄧祿普輪胎的適配車型是非常廣泛的。 像雪佛蘭科魯茲、現(xiàn)代朗動、福特蒙迪歐、大眾速騰、福特福克斯等緊湊型和中型轎車都能適配。 不僅如此,小型轎車也在其適配范圍內。皮卡車也沒問題,因為有“重載征服系列”“多樣全能系列”等適合卡車巴士使用的系列。 閱讀全文>>
鄧祿普輪胎的質量穩(wěn)定性是可靠的。 這是個擁有超 130 年歷史的品牌,雖被日本收購,如今仍是知名的。 它在多個方面表現(xiàn)出色,橡膠材料耐高溫,抗?jié)窕阅芗眩茉趶碗s路況下保持穩(wěn)定抓地力,適應各種氣候。 輪胎設計與制造工藝成熟,品質穩(wěn)定。 優(yōu)點 閱讀全文>>
鄧祿普輪胎官方旗艦店有不少熱門產品。 像 SP SPORT MAXX 050+,花紋獨特,多種路況下抓地力和操控性能出色,適配主流車型。 VEURO VE303 舒適性和靜音效果好,適合追求安靜駕駛的車主。 SP TOURING R1 的 閱讀全文>>