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鼓式制動器靠制動塊在制動輪上壓緊來實(shí)現(xiàn)剎車。其制動蹄位于制動輪內(nèi)側(cè)，剎車時(shí)向外張開，摩擦制動輪內(nèi)側(cè)達(dá)成剎車目的。 鼓式制動器主要由底板、制動鼓、制動蹄、輪缸、回位彈簧、定位銷等部件組成。底板固定，裝有其他部件并承受旋轉(zhuǎn)扭力。制動鼓隨車輪旋轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
非承載式車身的維修難度不大。 這種車身采用底盤與車身分離的設(shè)計(jì)，損壞部分易替換修復(fù)。它沒有承載式車身復(fù)雜的一體化結(jié)構(gòu)，零部件安裝在底盤大梁上，像發(fā)動機(jī)、變速箱、懸掛等部件，維修更換時(shí)操作空間大，流程簡單。 而且因其結(jié)構(gòu)相對獨(dú)立，某個(gè)部位 閱讀全文>>
在黑龍江開邁騰要是遇到雙離合過熱，別慌，這么辦。 首先，一旦過熱警報(bào)響起，必須馬上停車，把變速桿推到 P 檔，等著變速箱溫度降下來。 日常開車的時(shí)候，得注意各個(gè)檔位和轉(zhuǎn)速的磨合，千萬別長期低轉(zhuǎn)速開。 在市區(qū)堵車，就用 S 檔或者手動模式，手 閱讀全文>>
嵐圖夢想家的主動式氛圍燈那是相當(dāng)不錯(cuò)。 它顏色豐富，有 64 色、128 色等多種選擇，能按您心情和喜好隨意調(diào)。亮度能無極調(diào)節(jié)，要柔和還是明亮都沒問題。 設(shè)計(jì)巧妙融入車內(nèi)環(huán)境，和豪華內(nèi)飾很搭，像和淺白色內(nèi)飾配就更顯質(zhì)感。還能根據(jù)不同駕駛模式 閱讀全文>>
�？怂瓜ɑ鸩灰欢ㄊ请娐穯栴}導(dǎo)致的。電路故障是常見原因之一，像行駛中低壓斷電就會熄火，這時(shí)要著重檢查點(diǎn)火和起動機(jī)開關(guān)以及保險(xiǎn)絲盒。 電氣設(shè)備出故障也可能，比如點(diǎn)火線圈、電容、電子點(diǎn)火模塊有問題，會出現(xiàn)一開始能啟動，過會兒又熄火，然后又能啟動 閱讀全文>>
高檔汽車配鑰匙價(jià)格通常是比較高的。 普通遙控鑰匙幾百元，帶芯片的遙控鑰匙 500 元到 1500 元左右，一鍵啟動并帶無鑰匙感應(yīng)功能的遙控鑰匙 800 元到 1000 元。 50 萬到 100 萬的高端車配鑰匙可能要 1000 元左右。不同 閱讀全文>>
雙橫臂式獨(dú)立懸架的維護(hù)成本不高。 它結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，這就使得維護(hù)相對容易，成本也相應(yīng)較低。 雙橫臂式獨(dú)立懸架優(yōu)點(diǎn)眾多。能讓減震器無橫向載荷，降低車頭高度，助于改進(jìn)車身造型，車子更美觀。行駛中能保持良好操縱穩(wěn)定性和舒適性，駕駛與乘坐感受佳 閱讀全文>>
皮帶式無級變速器常見故障主要有以下幾種。 離合器打滑：表現(xiàn)為起步加大油門仍困難，行駛時(shí)車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而提高，爬坡時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢或停步不前。原因可能是離合器盤與曲軸軸向竄動力不足產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，摩擦片有油或水，離心甩塊重量不等或 閱讀全文>>
通風(fēng)盤式和盤式剎車有不少本質(zhì)區(qū)別。 作用位置方面，通風(fēng)盤式剎車常在前輪，因前輪制動任務(wù)重，也有四輪都用的情況；盤式剎車多在后輪，尤其前驅(qū)車，后輪起輔助制動作用。 結(jié)構(gòu)材質(zhì)上，通風(fēng)盤式剎車有工藝孔洞，重量輕但制造工藝復(fù)雜成本高；盤式剎車是 閱讀全文>>
高端車型的傳感器價(jià)格通常是比較高的。 像氧傳感器，普通車型一般在 300 到 500 元，而進(jìn)口車型或高端品牌如 BBA 可能在 600 到 1200 元，還得加上 200 到 400 元的人工費(fèi)用。前氧負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)混合氣濃度，后氧監(jiān)測三元催化 閱讀全文>>
固特異輪胎在濕滑路面的表現(xiàn)很棒。 像鷹馳系列輪胎，有寬闊的環(huán)項(xiàng)溝槽能快速排積水，增強(qiáng)濕地抓地力，還有全新的“霸力泡”技術(shù)，胎面細(xì)刀槽中的半球狀齒能增加抓地力。 安乘 SUV 輪胎新品含硅配方粘度高，抓水和附著能力強(qiáng)，提升簾布層結(jié)構(gòu)增強(qiáng)胎側(cè)防 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)熄火不一定就是電路故障導(dǎo)致的。 電路故障確實(shí)可能引起發(fā)動機(jī)熄火，像低壓線路短路，會使得熄火斷斷續(xù)續(xù)；點(diǎn)火開關(guān)出故障，松開鑰匙就會斷電熄火；還有觸發(fā)車防盜系統(tǒng)、汽車行駛中低壓斷電等，這都得檢查點(diǎn)火和起動機(jī)的開關(guān)以及保險(xiǎn)絲盒。 但器件 閱讀全文>>
更換皮帶式無級變速器的成本高不高，這得看好多方面。 先說車型，像高端豪華車，它的更換成本就比普通車型高。損壞程度也關(guān)鍵，嚴(yán)重故障全新更換得花不少錢，小問題改進(jìn)性能就便宜些。 品牌不同成本也不一樣，有的品牌設(shè)計(jì)制造復(fù)雜，成本就高。還有配件通用 閱讀全文>>
進(jìn)口汽車剎車片報(bào)價(jià)不一定都很高。 普通車型換四個(gè)剎車片，費(fèi)用約 650 到 800 元。像博世剎車片，后片型號 0986AB3679 約 129 元，0986AB3955 約 245 元。佐佐木后剎車片 279 元。奔馳 E 級車型，美克杰 閱讀全文>>
鼓式制動器的使用壽命不是固定的，一般在 6 萬至 10 萬公里。 正常行駛時(shí)，前制動器的剎車片壽命為 3 萬到 5 萬公里，后制動器的剎車片壽命通常為 6 萬公里。 像大眾 ID.4 的后鼓剎，使用壽命能達(dá) 15 萬公里，后輪鼓式制動器能有 閱讀全文>>
�？怂瓜ɑ鸬脑蜉^為多樣，不一定是電路問題導(dǎo)致。 電路故障是常見原因之一，像行駛中低壓斷電就會熄火，這時(shí)要著重檢查點(diǎn)火和起動機(jī)開關(guān)以及保險(xiǎn)絲盒。電氣設(shè)備故障也可能，比如點(diǎn)火線圈、電容、電子點(diǎn)火模塊出問題，車輛可能一開始能啟動，之后又熄火， 閱讀全文>>
麥弗遜式獨(dú)立懸掛的工作原理很精妙。 它主要通過螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂等部件協(xié)同運(yùn)作。 三角形下擺臂和車輪連接，負(fù)責(zé)承受車輪下端的橫向與縱向力。 減震器上部連著車身，下部連著下擺臂，承擔(dān)減震與支撐車身的重任。 螺旋彈簧套在減震器上，限 閱讀全文>>
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安全氣囊燈亮并不一定意味著氣囊失效。原因眾多，像方向盤游絲故障、傳感器松動或接觸不良、本體故障、ECU 接線故障等。 也可能是假故障，比如電池電量損耗或其他電器設(shè)備影響電控信號，反饋錯(cuò)誤信息。 真故障要用診斷儀讀故障代碼并逐級檢查，維修或更 閱讀全文>>
拉臂式垃圾車的故障排除方法有很多。 比如液壓油缸活塞桿漏油，如果是油缸密封圈損壞，那就檢查導(dǎo)向套并更換密封圈；要是活塞桿表面劃傷，用細(xì)沙紙修正或更換零件。 活塞桿“爬行”或“蠕動”，一般是液壓缸或液壓油內(nèi)混入空氣，操控液壓油缸來回伸縮來排除 閱讀全文>>
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