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如果您的車里有很強的汽油味,原因可能有多種。 比如早上冷車著火時會有汽油味,一會兒消失,這在封閉無風環(huán)境下正常,是冷態(tài)燃燒不完全,電腦控制多噴油導致,混合氣加濃,未燃燒汽油排出,車沒完全密封,汽油蒸氣沿縫隙進入。 油箱蓋密封不良也會讓汽油味 閱讀全文>>
銥金和鉑金汽車火花塞主要有以下區(qū)別。 首先是電極材料,銥金火花塞中心電極用銥金,鉑金火花塞則用鉑金。 銥金熔點高達 2454℃,遠高于鉑金的 1773.5℃,所以在高溫工作環(huán)境中,銥金火花塞點火效果更好,能保持穩(wěn)定點火。 而且銥金硬度也比鉑 閱讀全文>>
噴油嘴清洗真的有必要嗎?答案是肯定的。 噴油嘴一般每 2 年或 5 到 8 萬公里清洗一次,具體看車輛使用地區(qū)汽油品質(zhì)。 清洗方法有免拆清洗、拆裝清洗和加燃油寶。拆裝清洗麻煩但效果好,能清理粘滯噴油嘴周圍積碳,清洗時不能讓噴油嘴長時間通電, 閱讀全文>>
汽車氣門故障主要有以下這些表現(xiàn)。 一是氣門漏氣響,車子怠速時聲音明顯,“嗒嗒嗒”的,轉(zhuǎn)速升高聲音會更大,溫度變化或斷火試驗時聲音沒變化,通常是氣門座等沒處理好導致漏氣。 二是行駛中出現(xiàn)抖動,發(fā)動機工作不穩(wěn)定,啟動變得困難。 三是汽車排氣管冒 閱讀全文>>
清理發(fā)動機油泥是有必要的。 發(fā)動機運行會產(chǎn)生油泥,這是一種深棕色或黑色的黏稠狀物質(zhì),會黏附在發(fā)動機內(nèi)部關鍵部位,阻礙正常潤滑。油泥主要來自機油自身氧化和氣缸下躥氣,比如做功沖程中混合氣燃燒產(chǎn)生的高溫燃氣從活塞環(huán)和氣缸壁間進入曲軸箱,燃氣里的 閱讀全文>>
行車記錄儀有定位功能。如今很多行車記錄儀內(nèi)部集成了 GPS 定位模塊,具備定位功能。 帶定位功能的行車記錄儀好處多多,比如支持電子狗功能,能實現(xiàn)遠程監(jiān)控、導航、記錄行車軌跡,并將位置信息實時同步到手機上。通過它,您可以在地圖上跟蹤車輛的行 閱讀全文>>
車子有電卻無法啟動,常見原因有: 油量不足,油箱沒油了汽車自然無法啟動,可查看油箱指針確認,缺油可向他人求助或叫救援去加油站加油。 擋位不對,自動擋車啟動時,P 檔或 N 檔才正確,若擋位錯了及時調(diào)整。 汽油泵故障,這會影響供油,需檢 閱讀全文>>
汽車裝胎壓監(jiān)測非常有必要。 胎壓監(jiān)測是汽車的一個安全系統(tǒng),能實時監(jiān)測胎壓,胎壓異常時會報警提醒駕駛員,從而減少事故。 比如胎壓過高,輪胎與地面接觸面積小,摩擦力減小,行駛有飄動感,降低乘坐舒適性,胎面加速磨損,輪胎壽命縮短,遇到顛簸或尖銳物 閱讀全文>>
發(fā)動機加速不良的原因主要有以下這些。 混合氣方面,過稀或過濃都會影響。比如燃油系統(tǒng)油壓過高或過低,噴油器噴油不良,都會導致燃油供給出現(xiàn)問題,從而造成混合氣異常。 點火系統(tǒng)方面,點火提前角不正確,點火壓力和能量低、點火正時不對、點火信號弱 閱讀全文>>
汽車日行燈作用可不少。 首先能提高車輛被辨識性,降低車輛意外發(fā)生率,像國外數(shù)據(jù)顯示能降低 12.4%的車禍數(shù)量,還能降低 26.4%的車禍死亡率。咱國內(nèi)寧波地區(qū)試行“白天開大燈”,兩個月事故總數(shù)下降 5%,傷亡事故下降 33%。 在能見度差 閱讀全文>>
0W-20 和 5W-40 這兩種機油有不少不同。 首先粘度不同,0W-20 粘度低,能節(jié)省油耗;5W-40 粘度大,油耗相對高些。 適用溫度也不一樣,0W-20 能低至零下 35 度,5W-40 只能到零下 30 度。這是因為 w 前數(shù)字 閱讀全文>>
5W-30 和 10W-40 機油有不少不同之處。 粘度方面,5W-30 機油粘度低,10W-40 機油粘度高。5W-30 適合新車、新發(fā)動機,10W-40 適合老車,能增加密封性,避免燒機油。 穩(wěn)定性上,5W-30 穩(wěn)定性差,10W-40 閱讀全文>>
換汽油濾芯首先要做好準備工作,準備適配車型的汽油濾芯以及接油杯、密封紅膠、油管卡箍、鉗子、螺絲刀等工具,不能穿化纖衣服以防靜電。 接著要釋放燃油系統(tǒng)壓力,避免拆卸時噴油或起火。 找到汽油濾芯位置,其通常在燃油系統(tǒng)中,位置因車型而異,可能在發(fā) 閱讀全文>>
中控門鎖系統(tǒng)常見故障主要有以下這些。 首先是四個車門的門鎖裝置均不動作,這時要檢查零部件和連接線安裝是否正確,還有電源線和地線與蓄電池的連接是否穩(wěn)固。電池沒電或者電池接觸不良也會導致故障。 遙控鑰匙中時間控制模塊失靈,車上遙控發(fā)射器的天線老 閱讀全文>>
燃油壓力不足的原因主要有以下這些。 首先是汽油泵嚴重磨損,這會導致供油能力下降。要避免這種情況,別讓油箱長時間處于沒油狀態(tài)。 其次是輸油管道斷了,若出現(xiàn)這種問題,可找合適的橡膠或塑料管來處理,插座不夠緊時用鐵絲扎緊防漏油。 再者,過濾器堵塞 閱讀全文>>
發(fā)動機失火會有多種表現(xiàn)。 比如燃料供給系統(tǒng)出問題,像空氣濾清器堵塞、進氣管漏氣、燃油油路不暢、油壓異常、噴油器故障,會讓可燃混合氣過濃或過稀,無法正常燃燒。 配氣機構有故障也不行,氣門間隙不當、凸輪軸變形等,會造成進氣不暢或廢氣排氣不徹底, 閱讀全文>>
汽車排氣管進水會有不少癥狀。 首先是發(fā)動機故障,水進排氣管進到氣缸,阻礙燃油和空氣混合,發(fā)動機就沒法正常運轉(zhuǎn),像熄火、加速無力、抖動厲害都可能出現(xiàn)。 其次,電路系統(tǒng)會短路,水是導電的,進到排氣管就可能讓傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機電腦這些出問題, 閱讀全文>>
剎車自動抱死的原因有多種。 一是沒安裝 ABS 系統(tǒng),行駛中用力踩制動踏板,制動力超過車輪與地面摩擦力,車輪就會抱死。 二是剎車分泵不回位,即便不踩剎車踏板,車阻力大,嚴重時有聲響甚至抱死。長時間不換剎車油致分泵內(nèi)部銹蝕,可砂紙打磨并涂黃油 閱讀全文>>