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你好,對于這種情況來說,必須要去修理廠檢查一下,是不是發(fā)動機有問題,如果是發(fā)動機存在頓挫,很有可能是供油壓力不足,或者發(fā)動機點火不良引起的。個人分析頓挫的故障點在于:二缸和三缸火花塞的連接桿和火花塞裙部(陶瓷部分)絕緣不良,擊穿了絕緣體, 閱讀全文>>
1、發(fā)動機冒藍(lán)煙基本都是燒機油了,造成這種情況的原因有很多,大致有以下幾種情況:一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高,檢查增壓器是否漏油,回油管是否堵塞。二 廢氣閥損壞,油氣不能分離,重新進入燃燒室燃燒。2、您好:關(guān)于您咨詢的問題,冷車啟動冒 閱讀全文>>
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下:變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞,并進行修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損,變速箱長期沒換,變質(zhì),潤滑效果下降,變速箱濾網(wǎng)過臟,過濾效果不好,使磨損細(xì)物進入閥體。如果自動擋車輛換擋時出現(xiàn)明顯的頓挫感 閱讀全文>>
干式雙離合的散熱性差,是更容易壞的原因。所以,雙離合的車子,從耐用性來說,濕式雙離合比干式的更不容易壞,更耐用。雙離合優(yōu)點也是比較多的,例如換擋無縫連接。雙離合變速器的換擋間隙十分短,只有0.2秒左右。省油。我首先需要檢查一下油路。濾芯師 閱讀全文>>
cvt變速箱起步掛擋有頓挫感的原因為:齒輪的交錯所導(dǎo)致的瞬間一個減速的效果,屬于正常情況。自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。cvt變速箱頓挫是不正常的。因為cvt變速箱是無級變速,是不會有頓挫感的。CVT變速箱有頓挫感屬于正,F(xiàn)象 閱讀全文>>
1、導(dǎo)致奧迪a6l的cvt變速箱起步頓挫原因是閥體太臟。變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問題。2、原因是節(jié)氣門、進 閱讀全文>>
1、異響 ,如果在檔位時機選擇正常的情況下,此種故障則要對車輛懸掛等系統(tǒng)進行檢查,如下擺臂膠套、發(fā)動機固定棘爪等,是否存有膠套老化或性能下降的現(xiàn)象,否則將會由于松曠或零部件失效而造成此種案例。2、奇瑞瑞虎發(fā)動機異響可能是發(fā)動機正時鏈條異響 閱讀全文>>
1、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感(這個幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障),機械部分是需要維修的。2、變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo) 閱讀全文>>
1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。2、自動擋掛倒擋頓挫感強烈的原因是:變速箱原因;摩擦片打滑;電磁閥損壞。3、自動變速箱存在故障導(dǎo)致的頓挫感一般是換擋時候的沖擊感, 閱讀全文>>
節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多,有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系,建議平時注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格,燃燒不充分;鸹ㄈ、點火線圈等故障,造成缺缸等。汽車加油時有頓挫感的原因及解決方法如下:可能是發(fā)動機的供 閱讀全文>>
變速箱油規(guī)格選擇不正確 如今自動變速箱技術(shù)越來越先進,控制機構(gòu)也是越來越精密,相應(yīng)的對變速箱油要求也更高更刁鉆,有些非原廠油也許就會導(dǎo)致某些問題。而這些差異也許只有工程師最清楚。換完變速箱油產(chǎn)生頓挫感的原因要么是油多了,要么是油少了。變速 閱讀全文>>
1、轉(zhuǎn)向機內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴(yán)重,不能很好的配合,在轉(zhuǎn)向過程中摩擦碰撞導(dǎo)致異響;電子助力伺服電機出現(xiàn)故障,需要更換;萬向節(jié)或者轉(zhuǎn)向機內(nèi)部軸承的密封圈老化或者損壞;助力電機犯卡,用手頂住方向盤,異響就會消失。2、SZL總成換下就行了算是通病了 閱讀全文>>
如果變速箱按照前面的邏輯換擋,可能會有挫折,很好解決。變速箱可以通過加減速不斷在檔位間切換,自動學(xué)習(xí)調(diào)整到最佳狀態(tài)。您也可以切換到手動模式來強制控制換檔,以便變速箱可以快速學(xué)習(xí)。先拔出量油尺,然后用抹布擦拭去除上面的油跡,再插入導(dǎo)管,拔出 閱讀全文>>
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