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手動擋換擋時發(fā)出哐當(dāng)?shù)穆曇,原因主要有以下這些。 首先,操作不當(dāng)是常見原因。比如換擋時離合器沒分離徹底,或者擋位選擇錯誤,像低速行駛時強行換高速擋,這都會讓同步器受到較大沖擊從而發(fā)出聲響。 其次,車速與檔位不匹配也會導(dǎo)致。通常加檔要看發(fā) 閱讀全文>>
車速達(dá)到 120 時發(fā)出嗡嗡聲,原因有不少。 發(fā)動機爆震、缺缸得注意,這是發(fā)動機出故障動力不足,甚至有的缸不工作。這樣會讓潤滑油壽命變短,還可能瞬間死火、油耗高、冒黑煙、沒力。 發(fā)動機回火故障也可能,排氣門關(guān)閉,排氣排不出去或者排晚了,廢氣 閱讀全文>>
標(biāo)致動檔轉(zhuǎn)速高但速度低的原因有不少。 比如變速器方面,像離合器磨損或齒輪失準(zhǔn),就沒法有效傳遞動力,平時要注意變速箱油的清潔與更新。 發(fā)動機也很關(guān)鍵,點火、燃油噴射和氣門系統(tǒng)出問題會導(dǎo)致輸出不足,得檢查確保正常。 輪胎的氣壓、磨損以及懸掛狀況 閱讀全文>>
手動擋掛倒擋打齒輪,可能是以下原因?qū)е隆?一是駕駛員對車輛操控不熟悉,誤操作引起。比如沒把車停穩(wěn)就掛擋,或者離合器沒踩到底。 二是車輛變速器有故障,像同步器損壞,還有變速箱內(nèi)部齒輪的磨損或損壞。 三是離合器存在機械故障,不能正常分離。 閱讀全文>>
手動擋換擋抬離合時發(fā)出哐當(dāng)聲,可能是以下原因?qū)е碌,并有著相?yīng)的解決辦法。 離合器分離或接合時發(fā)出不正常的響聲,這時要去維修廠檢修離合器,找出故障點并及時維修。 分離軸承缺少潤滑劑,造成干磨或軸承損壞。及時潤滑分離軸承就行,如果分離軸承 閱讀全文>>
車速在 120 到 140 時車身抖動,原因主要有下面這些。 輪胎方面,輪胎氣壓過高或過低都會造成抖動,尤其是氣壓過高時,車速越快抖動越明顯。還有車輪動不平衡,這是因為車輪由輪胎和輪轂組成,制造時很難做到質(zhì)量分布完全均勻,高速旋轉(zhuǎn)時不平衡 閱讀全文>>
發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過 3000 轉(zhuǎn)一般不會損傷汽車。 正常情況下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速的正常值在 1000 到 3500 之間,在這個范圍內(nèi),發(fā)動機運轉(zhuǎn)通常是安全的。 車輛磨合期時要注意,此時輪胎摩擦力不太好,轉(zhuǎn)速最好別超 3000 轉(zhuǎn)。過了磨合期正常 閱讀全文>>
手動擋檔桿不自動回到中間,原因主要有這些。 互鎖裝置的凹槽、鎖銷或鋼球磨損嚴(yán)重,這得檢查它們的磨損情況,磨損厲害就得換。 變速桿下端長度不夠或者下端工作面磨損大,也可能讓凹槽磨損嚴(yán)重。 變速桿球頭定位銷磨損松曠、折斷或者球頭、球孔磨損 閱讀全文>>
三代 EA888 發(fā)動機能行駛多少萬公里這個問題,沒有一個絕對固定的答案。因為這受到很多因素的影響。 首先,保養(yǎng)情況很關(guān)鍵。如果車主能夠按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期,使用高品質(zhì)的機油、濾清器等,并且定期檢查和維護發(fā)動機的各個部件,那么發(fā)動機的壽命 閱讀全文>>
朗逸開了 30 萬公里還能繼續(xù)開多少公里?這得看具體情況。 如果保養(yǎng)得當(dāng),再開個十年八年,行駛五六萬公里甚至更多都有可能。畢竟車輛強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的行駛里程是 60 萬公里呢。 車輛能繼續(xù)行駛的里程首先取決于車輛的保養(yǎng)情況。保養(yǎng)好的朗逸,發(fā) 閱讀全文>>
寶馬 5 系的正時鏈條沒有固定的更換公里數(shù)。一般來說,它是免維護設(shè)計的,沒有特定周期。 但實際中,在車輛行駛 5 萬公里時,建議對正時傳動系統(tǒng)進行檢查。 老款 5 系,廠商規(guī)定 16 萬公里內(nèi)不用換,但長途駕駛多的車主可能會提前考慮。 閱讀全文>>
踩油門車速提不起來但轉(zhuǎn)速上升了,這可能是由不少原因造成的。 比如說油路堵塞了,這就得清理一下油路。 發(fā)動機里積碳太多也會這樣,得想辦法清理積碳。 要是車輛剎車系統(tǒng)沒正常回位,動力就被牽制住了,得讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常。 進氣系統(tǒng)堵塞的話,空氣進 閱讀全文>>
LED 車燈用多少瓦和多少流明合適,得具體情況具體分析。 通常 80 - 100 流明/瓦比較合適。 比如說,近光燈 35 瓦 - 55 瓦,流明在 3400 - 5400 合適;遠(yuǎn)光燈 35 瓦 - 60 瓦,流明在 3400 - 5 閱讀全文>>
對于寶馬車多少公里消耗一升機油算正常這個問題,答案不是固定的。 寶馬官方給出的標(biāo)準(zhǔn)是普通車型行駛 1000 公里,機油消耗量在 0.7 升以內(nèi)正常。高性能的 M 系車型,由于其特殊設(shè)計,機油消耗量可能會達(dá)到 1.5 升。 所以,如果您開 閱讀全文>>
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器沒有信號的原因主要有以下這些。 首先是傳感器與靶輪之間的距離過遠(yuǎn),這會導(dǎo)致信號無法有效傳遞。解決辦法是調(diào)整傳感器與靶輪的距離,使其處于合適范圍。 其次,傳感器導(dǎo)線的短路或斷路也是常見原因。這時候需要檢查導(dǎo)線,找到短路或斷 閱讀全文>>
12 ?怂故謩幼兯傧溆透鼡Q的升數(shù)不是固定的。 通常來說,一般需要 4 升左右,但這只是一個大概的量。 如果用循環(huán)機換油,車在啟動狀態(tài)下,需要的油量會多些,大概 6 到 7 升。 為保險起見,建議買 5 升,因為車常開機油時部分會消耗 閱讀全文>>
3.50-10 輪胎氣壓加到 2.5 比較合適。 輪胎氣壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強,這對汽車正常行駛很重要。 輪胎氣壓和載荷能力密切相關(guān),氣壓越高載荷能力越大,氣壓越低載荷能力越小。因為氣壓影響輪胎變形,從而決定了能承受的載荷。 輪胎氣壓對 閱讀全文>>
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)不可信信號,這可能是由多種原因造成的。 比如輪速傳感器與靶輪的距離超出標(biāo)準(zhǔn)范圍,這時就得去 4S 店找?guī)煾禉z修。 還有輪速傳感器的線路要是有故障,車輛的 ABS 控制單元接收不到車輪速度數(shù)據(jù),故障報警就來了,得更換輪速傳 閱讀全文>>
自動擋汽車加油轉(zhuǎn)速高不提速,原因不少。 比如汽油泵故障,這可能使燃油濾清器堵塞,影響發(fā)動機動力,要常檢查汽油泵狀態(tài),定期清理或更換。 發(fā)動機若有故障,也會這樣,得檢查故障,必要時換新發(fā)動機。 離合器打滑,表現(xiàn)為加速時驅(qū)動輪無力,可調(diào)松緊度解 閱讀全文>>
黃龍 600 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定加油時會頓挫,這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這些。 發(fā)動機油路堵塞,燃油供應(yīng)就不通暢,轉(zhuǎn)速和加油自然受影響。 進氣系統(tǒng)要是有異常,比如漏氣或者堵塞,進氣量少了,混合氣濃度和燃燒效率都不行。 點火系統(tǒng)出故障 閱讀全文>>