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比亞迪充電時(shí)接地線的安全性保障很重要。 接地線能將電流回路連接到地面，防止電流外泄，保障人員安全。 比亞迪的充電設(shè)備，像充電樁、電纜、電動(dòng)車本身都有專門接地部分。 充電樁要配接地線且連到地面接地裝置，電纜接地線也得和充電樁、地面相連，車的接 閱讀全文>>
比亞迪家用充電樁的質(zhì)保期限通常在 5 年至 15 年之間。正常使用壽命約為 7 到 10 年，一般質(zhì)保期是 5 年。 使用中若出故障，聯(lián)系安裝人員上門維修就行。 它配備多種保護(hù)裝置，像過(guò)欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、漏電保護(hù)和過(guò)流保護(hù)等 閱讀全文>>
比亞迪家用充電樁的價(jià)格因多種因素存在差異。 常見(jiàn)的第三方 7KW 家用充電樁，樁費(fèi)和 30 米以內(nèi)安裝費(fèi)總共約 2000 元。 比亞迪原裝的 7kw 充電樁安裝費(fèi)用約 2300 元，3kw 約 2000 元。 220V 家用的墻掛式充電樁入 閱讀全文>>
不同類型新能源車充電樁的充電接口區(qū)別不少。 標(biāo)準(zhǔn)交流充電接口，像 Type 1 主要用于北美，Type 2 用于歐洲，充電功率在 3.6 - 7.2 千瓦，能把交流電轉(zhuǎn)直流電給電池充電，適合家用和日常慢充，像小區(qū)停車場(chǎng)、私人車庫(kù)能用。 直流 閱讀全文>>
不同品牌的電動(dòng)車充電樁安裝價(jià)格差異是比較大的。 基本安裝費(fèi)用包含充電樁設(shè)備、材料費(fèi)、人工費(fèi)、交通費(fèi)等，一般在 1000 至 1500 元，具體看安裝環(huán)境復(fù)雜程度和特殊需求。 充電樁類型影響價(jià)格，交流樁適合家庭或辦公慢充，幾千元能買基礎(chǔ)款，直 閱讀全文>>
不同品牌的電動(dòng)車充電樁區(qū)別挺多的。 先說(shuō)機(jī)箱材質(zhì)，常見(jiàn)的有鍍鋅鋼板、阻燃 PC、金屬外殼噴塑等。鍍鋅鋼板的防撞耐摔，不易腐蝕，韌性強(qiáng)，可靠又耐用。 收費(fèi)方面，得小心有些品牌隱藏收費(fèi)項(xiàng)目，下單前一定仔細(xì)看條款。 零部件得選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的，這樣充 閱讀全文>>
不同型號(hào)的比亞迪車充電樁安裝是有區(qū)別的。 功率就不一樣，有 3.3 千瓦和 7 千瓦兩種。7 千瓦充電快，適合公共充電站或商業(yè)場(chǎng)所；3.3 千瓦適合家庭或小型商業(yè)場(chǎng)所。 像秦 PLUS 系列，有的車買車送 1.3 千瓦便攜充電器，有的不 閱讀全文>>
充電樁報(bào)價(jià)表是會(huì)經(jīng)常變動(dòng)的。 夏季用電高峰致電力市場(chǎng)價(jià)格上漲，部分地區(qū)分時(shí)電價(jià)調(diào)整，國(guó)家政策變化使大工業(yè)和工商業(yè)合并影響部分充電站電價(jià)，公共充電樁收費(fèi)包含基礎(chǔ)電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，有的是電費(fèi)漲，有的是服務(wù)費(fèi)漲。 網(wǎng)約車車主受影響大，居民自用新能 閱讀全文>>
充電樁報(bào)價(jià)表中的價(jià)格包含的服務(wù)有電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。 電費(fèi)是國(guó)家或地方根據(jù)用電量、時(shí)段、性質(zhì)等制定和調(diào)整，電網(wǎng)向充電樁運(yùn)營(yíng)商收取，如用電高峰電費(fèi)可能高。 服務(wù)費(fèi)是運(yùn)營(yíng)商向車主收的充電服務(wù)成本，涵蓋建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)營(yíng)和管理等，不同地區(qū)通常在 10 到 閱讀全文>>
充電樁的使用壽命通常在 3 至 15 年之間。 7kW 交流充電樁常規(guī)使用能有 3 至 12 年，40kW 交流充電樁常規(guī)使用也是 3 至 12 年，60kW 交流充電樁常規(guī)使用在 3 至 9 年，120kW 交流充電樁常規(guī)使用也是 3 至 閱讀全文>>
充電樁的充電速度受多種因素影響。 汽車電池材料不同，充電速度就不一樣。 電池溫度對(duì)充電速度影響大，冬天冷電解質(zhì)黏稠，充電慢；夏天高溫暴曬或長(zhǎng)時(shí)間駕駛后立即充電，會(huì)加速線路老化損壞，20℃左右電池活性最佳。 剩余電量多少也有關(guān)，20%-90% 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電寶的價(jià)格區(qū)間差異很大，從幾十元到上萬(wàn)元都有。 像一些小型、功能簡(jiǎn)單的，比如適用于短途代步車、電動(dòng)滑板車的，幾十元到一百多元就能買到。 而功能較多、容量較大、品牌知名的，像紐曼汽車載應(yīng)急啟動(dòng)電源充氣泵一體機(jī)搭電強(qiáng)起 12V 電瓶充電 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電寶的重量沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)。 像小牛電動(dòng)的 10000mAh 充電寶，約 323 克。 英國(guó) ZipCharge 公司的 ZipCharge Go 便攜式電動(dòng)汽車充電器，約 50 磅，即 22.7 千克。 一般來(lái)說(shuō)，市面上常見(jiàn)的充電寶 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電寶在充電過(guò)程中是安全的，但要做到以下幾點(diǎn)。 選購(gòu)時(shí)一定要選正規(guī)廠商生產(chǎn)的，有 3C 認(rèn)證標(biāo)志和防偽碼的，別盲目追求大容量，鋰聚合電芯比較好。 存放要在通風(fēng)陰涼處，別暴曬、受潮、接觸明火，攜帶時(shí)別擠壓和劇烈震動(dòng)。 使用得用原裝 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電充不滿的原因主要有以下這些。 一是電瓶壽命到期，一般電池能用 2 - 3 年，日常使用習(xí)慣會(huì)影響，解決辦法是換新電瓶。 二是電瓶?jī)?nèi)部保險(xiǎn)絲熔斷，多因充電功率大，要去維修鋪換保險(xiǎn)絲。 三是保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座接觸不良，會(huì)導(dǎo)致充不滿電 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電功率是能通過(guò)軟件升級(jí)改變的。 像特斯拉，會(huì)根據(jù)冬季嚴(yán)寒天氣保護(hù)磷酸鐵鋰電池而限制快充功率，天氣變暖又會(huì)釋放充電功率。 沃爾沃 XC40 純電版通過(guò) OTA 升級(jí)優(yōu)化電池管理軟件，提升充電功率、減少充電時(shí)間和增加續(xù)航里程。 捷豹電動(dòng) 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電器不亮燈不一定是充電接口的問(wèn)題。 可能是電源方面，比如充電器電源線沒(méi)插好，插座沒(méi)電。要查看電源線和插座，保證插好且有電。 也可能是充電器故障，像內(nèi)部電子元件損壞、接觸不良、線路板出問(wèn)題等。 還有電池的原因，比如充電接口或內(nèi)部電路故 閱讀全文>>
選擇電動(dòng)車充電器，要注意以下這些方面。 首先是電壓值，得跟電瓶車電池電壓匹配，像電池電壓 48V，充電器標(biāo)準(zhǔn)電壓值也得是 48V，不然過(guò)高會(huì)傷電池，過(guò)低充不滿。輸出電壓要略高于電池電壓，比如 48V 電池選 53.6V 左右的。輸出電流按電 閱讀全文>>
電動(dòng)車放久了充電綠燈不修復(fù)會(huì)有不少問(wèn)題。 首先，電池會(huì)持續(xù)虧電，導(dǎo)致電壓過(guò)低，無(wú)法正常啟動(dòng)車輛，影響日常出行使用。 其次，電池長(zhǎng)期處于這種虧電狀態(tài)，會(huì)加速電池老化，極板硫化，容量大幅下降，存電能力越來(lái)越差。 而且，電池自放電會(huì)讓內(nèi)部電解液上 閱讀全文>>
電動(dòng)車放久了充電綠燈修復(fù)后不一定影響電池壽命。 如果修復(fù)及時(shí)且正確，通常沒(méi)啥大影響。 比如長(zhǎng)時(shí)間放置致電池硫酸化，內(nèi)阻增大，充不進(jìn)電，可先插充電器 24 小時(shí)小電流長(zhǎng)時(shí)間充電，不行就找修理店用專用除硫充電器。 還得檢查充電器轉(zhuǎn)換器、保險(xiǎn)絲， 閱讀全文>>
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