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機(jī)油濾清器的作用是什么

機(jī)油濾清器的作用很大,主要是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒、水等雜質(zhì),讓機(jī)油保持清潔,延長機(jī)油使用期限。 發(fā)動機(jī)工作時,金屬磨屑、塵土、積碳、膠狀沉淀物、水等會不斷混入機(jī)油。機(jī)油濾清器能濾掉這些雜質(zhì),給發(fā)動機(jī)各部件提供干凈的 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

鈑金噴漆后當(dāng)天能提車

鈑金噴漆后當(dāng)天能不能提車,這得分情況來看。 要是噴涂面積不大,一般當(dāng)天能提車。比如單個車身配件受損,面積小,加上用的快干漆和專業(yè)烤漆房,甚至半天就能提車。 可要是車身受損配件多,面積大,當(dāng)天就很難提車。 另外,汽修廠維修師傅數(shù)量和有無待修車 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

汽車刮痕真的可以修復(fù)

汽車刮痕是真的可以修復(fù)的。 輕微刮痕,若在車漆表面,打蠟就行。先用混合劑處理,再線性擦拭打蠟,先粗蠟后細(xì)蠟,從里到外同方向,能去掉多數(shù)細(xì)微刮痕。牙膏也能修復(fù)這類淺層刮痕,輕輕涂抹后用軟棉布逆時針擦拭幾次,既能減輕刮痕,又能防空氣侵蝕漆面。 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

離合器踏板有自然行程

離合器踏板有自然行程,也就是自由行程。 這指的是當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時,得先消除離合器主缸內(nèi)的間隙以及分離軸承和分離指之間的間隙,才能真正分離離合器。這過程中駕駛員起初要克服的那段行程就是自由行程。 其標(biāo)準(zhǔn)范圍通常在 20 至 30 毫米 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

朗動的離合器可以調(diào)整

朗動的離合器是可以調(diào)整的。 自由行程合適時,杠桿末端與分離軸承端面的距離約 3~4 毫米,這個自由行程能通過調(diào)節(jié)釋放桿上的滾珠調(diào)節(jié)螺母來改變,擰入減少自由行程,擰出增加。 四個釋放桿通過調(diào)節(jié)螺釘、浮動銷和調(diào)節(jié)螺母支撐在離合器蓋上,桿的外 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

沒有全尺寸備胎會跑偏

沒有全尺寸備胎一般不會跑偏。 非全尺寸備胎雖然寬度比正常輪胎小,比如正常輪胎寬度可能是 205,非全尺寸備胎寬度大概在 100 - 120 左右,但整個輪胎的直徑跟全尺寸輪胎是一樣的,也就是高度相同。 這就意味著安裝上非全尺寸備胎后,車輛不 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

行車記錄儀壞了能修理

行車記錄儀壞了能修理。 具體得看損壞的原因和程度。首先要檢查電源線是否連接正常,電源供應(yīng)得充足。還有,SD 卡要插好,確認(rèn)沒損壞能讀取。 要是這都沒問題,就重啟試試,有時重啟能解決。還不行的話,要是在保修期內(nèi),趕緊聯(lián)系賣家售后或廠家修, 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

起亞K3空調(diào)為何不制冷

起亞 K3 空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 先說原因,比如空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)空氣,這可能是制冷系統(tǒng)密封性不好或者維修時抽真空不徹底,會讓制冷管壓力高、制冷劑循環(huán)差。 制冷劑多了或少了也不行,多是維修加注過量,少是泄漏或沒按時補(bǔ)。 壓縮機(jī)有問題, 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

機(jī)油消耗量的標(biāo)準(zhǔn)是什么

機(jī)油消耗量是有標(biāo)準(zhǔn)的。 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.3%,即機(jī)油消耗量不能超過 0.3L/1000Km。對于充分磨合后的新發(fā)動機(jī),機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.15%,機(jī)油消耗量不能超過 0.15L/1000Km。 判定機(jī)油 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

葉子板凹陷可以吸出來

葉子板凹陷有些可以吸出來,有些則不行。 如果是塑料材質(zhì)的葉子板,可先用熱水加熱使其軟化,再用電吸盤吸住凹陷處大力拉出。 對于金屬材質(zhì)的葉子板,若凹陷較輕微且位置合適,比如車型的上翼子板與車身的間隙通暢,也能用杠杠工具從外面直接修復(fù)。 但有些 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

后備箱凹陷可以吸出來

后備箱凹陷是否能吸出來,取決于凹陷的嚴(yán)重程度。 如果凹陷不太嚴(yán)重,是可以用專業(yè)工具吸出來的。比如常見的吸盤工具,通過吸附的力量把凹陷部位拉回原形。 但要是凹陷特別嚴(yán)重,那就吸不出來了,得進(jìn)行鈑金修復(fù)。 鈑金修復(fù)時,第一步得把變形的地方恢復(fù)原 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

發(fā)動機(jī)抗磨劑真的有效

發(fā)動機(jī)抗磨劑真的有效。 它能降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件磨損和腐蝕,抑制膠質(zhì)、油泥沉淀,在金屬表面形成高抗壓強(qiáng)度和耐磨性的保護(hù)層,防止機(jī)油氧化、稠化和酸化,從而保護(hù)發(fā)動機(jī)部件,延長使用壽命。 抗磨劑是高科技的機(jī)油添加劑,比機(jī)油粘附力更強(qiáng),更耐熱、耐腐 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

剎車油含水份需要更換

剎車油含水份是否需要更換,這得看具體情況。 一般來說,剎車油含水量為 2.5%時不需要更換。可要是超過 3%就得考慮更換了,超過 5%那必須得換。 為啥這么說呢?因為剎車油有吸水特性,長期不換會降低行駛的安全性能。 剎車油又叫制動油、 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

大燈燈罩劃痕可以拋光

大燈燈罩劃痕是否可以拋光,取決于劃痕的嚴(yán)重程度。 如果劃痕較淺,是可以拋光的。比如一些輕微的劃痕,通過拋光能夠有效修復(fù)。具體操作時,要用 320 或 360 的水砂紙一邊噴水一邊打磨,及時擦掉殘留物,再用 800 或 600 號去除 320 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

補(bǔ)胎后不做動平衡要緊

補(bǔ)胎后不做動平衡是要緊的。 汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的整體,但由于制造原因,各部分質(zhì)量分布不均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時,會形成動態(tài)不平衡狀態(tài),導(dǎo)致車輛行駛時車輪和方向盤抖動。 補(bǔ)胎后,輪胎上的平衡點會變化,加上補(bǔ)胎用的膠條、貼片、膠水等 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

機(jī)油和汽機(jī)油有何區(qū)別

柴機(jī)油和汽機(jī)油區(qū)別不少。 先說型號包裝,汽機(jī)油是 sn、sm、sl 這些,開頭字母是 s;柴機(jī)油是 c 字母開頭,像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 之類,要是 sc 開頭,就汽柴通用。 粘度方面,相同級別下,柴機(jī)油粘度比汽機(jī)油高。 氣 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

abc故障后還能駕駛

ABC 故障后車輛是還能駕駛的。 ABC 即主動車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),這是一種先進(jìn)的主動懸架技術(shù),能極大增強(qiáng)車輛操控穩(wěn)定性和駕駛便捷性。在緊急轉(zhuǎn)彎、急加速、急剎車等狀況下,它能迅速感知并自動采取適當(dāng)制動措施,還能降低發(fā)動機(jī)輸出功率,確保車身穩(wěn)定 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

機(jī)油級別劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么

機(jī)油級別劃分主要依據(jù)質(zhì)量等級和粘度等級。 質(zhì)量等級方面,API 標(biāo)準(zhǔn)是業(yè)內(nèi)權(quán)威劃分標(biāo)準(zhǔn)。對于汽油機(jī)油,以 S 開頭,規(guī)格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN,字母越靠后,油品檔次越高;柴油機(jī)油以 C 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

輪胎沒氣還能繼續(xù)行駛

輪胎沒氣不能繼續(xù)行駛。 一旦發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣,千萬別心存僥幸,得馬上停車處理。 為啥不能繼續(xù)開呢?這是因為輪胎沒氣后,方向盤會變得特別沉,操控起來很費勁,還容易出危險。而且車子會不平衡,行駛起來晃晃悠悠的,速度也提不上去,開著既不穩(wěn)又慢。再加上 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

汽車電瓶沒電會影響

汽車電瓶沒電對車的影響可不小。 最明顯的就是車無法啟動,因為發(fā)動機(jī)啟動需要火、汽油和空氣,起動機(jī)得帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動,電瓶沒電,高壓線圈沒電,火花塞就沒法正常點火,汽油泵也不能正常工作,燃油供應(yīng)沒保障,起動機(jī)轉(zhuǎn)不了,發(fā)動機(jī)就啟動不了。 防盜 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25
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