別克凱越曲軸傳感器壞了，會出現(xiàn)不少異常情況。 車輛動力明顯減弱，尤其在上坡時加不起油，感覺使不上勁。 沒有怠速，或者怠速時發(fā)動機(jī)抖動得厲害。加油時，排氣管會發(fā)出爆破聲，還偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火。 車輛無法啟動，啟動時能聽到發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

尼桑軒逸變速箱液壓傳感器在變速箱上。 為了更準(zhǔn)確找到它，您可以這樣做： 首先要確保車輛處于安全狀態(tài)，關(guān)閉發(fā)動機(jī)并拉起手剎。然后打開車輛引擎蓋，找到位于發(fā)動機(jī)后部的變速箱。接著仔細(xì)觀察變速箱的側(cè)面和頂部，尋找?guī)в须娋�連接的小型傳感器，它通 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

16 款起亞 k3 中控鎖不亮了可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法： 電池電量不足：若車輛電池沒電，不僅車門打不開，中控鎖也會沒反應(yīng)，導(dǎo)致指示燈不亮。這時應(yīng)及時給電池充電或更換新電池。 保險絲熔斷：中控鎖系統(tǒng)的保險絲若熔斷，系統(tǒng)無法正常 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

起亞 K3 顛簸時咯吱咯吱響，可能是以下原因： 1. 橡膠件與金屬部件摩擦：在顛簸路面行駛時，橡膠件與金屬部件會產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出“嘎吱嘎吱”的響聲。橡膠件由炭黑和橡膠混合而成，其配比決定橡膠硬度，目前橡膠硬度配比已達(dá)到最佳狀態(tài)。若此聲音在 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

別克君威空氣質(zhì)量流量傳感器故障檢修指南 別克君威作為一款熱門中型轎車，空氣質(zhì)量流量傳感器故障是可能會遇到的問題。下面咱們就來詳細(xì)說說怎么檢修。 當(dāng)這個傳感器出故障時，車子可能會有發(fā)動機(jī)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、燃油經(jīng)濟(jì)性下降以及發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

奇駿曲軸位置傳感器三根線分別是地線、信號線、電源線。 曲軸位置傳感器的作用至關(guān)重要，它能確定曲軸的位置，包括曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，還能為點火時刻提供準(zhǔn)確信息。 要知道這三根線是否正常，得了解測量方法。先檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪的間 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

途勝曲軸位置傳感器電路故障，可能是以下原因： 首先，要認(rèn)真檢查傳感器三條線的電路，看是否存在接觸不良、短路或者斷路的情況。因為電路問題是導(dǎo)致這一故障的常見原因之一。 其次，測一下機(jī)油壓力也很重要。正常應(yīng)該在 1.0kg 左右，如果機(jī)油壓 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

現(xiàn)代瑞納曲軸位置傳感器一般在變速箱上面或是曲軸前面。 這一傳感器可是發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中至關(guān)重要的存在，它能提供點火時刻、確認(rèn)曲軸位置的信號，進(jìn)而實現(xiàn)對活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的精準(zhǔn)檢測。 而且不同車型的現(xiàn)代瑞納，其曲軸傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

別克英朗凸輪軸位置傳感器壞了，會有不少麻煩。 首先發(fā)動機(jī)啟動可能會變得困難，因為沒法準(zhǔn)確檢測凸輪軸位置，車可能很難打火甚至根本打不著。 就算能啟動，怠速也不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速會波動。而且油耗會增加，因為發(fā)動機(jī)運行不穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性就差了。 動力也會不 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

08 年本田奧德賽的水溫傳感器位于發(fā)動機(jī)冷卻水上部出水口處。它把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號輸入 ECU，用于修正噴油量、點火提前角，還會影響怠速控制閥。 以往發(fā)動機(jī)節(jié)溫器大多安裝在發(fā)動機(jī)冷卻水上部的出水口處，這樣便于維修，且更換冷卻水時能使 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

起亞 K3 方向盤左右晃動有異響，可能是以下原因： 1. 塑料件之間摩擦：氣溫變化會有影響，比如北方冬天，氣溫下降塑料變硬，摩擦易出異響。 2. 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。 3. 轉(zhuǎn)向助力油少了。 4. 萬向節(jié)有問題。 5. 底盤懸掛平衡桿 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

起亞 K3 空調(diào)一會制冷一會不制冷 這種情況可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)的解決辦法： 1. 冷媒量問題：冷媒添加過多，車輛高速行駛時制冷系統(tǒng)壓力過高，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷停止；低速時壓力降低，壓縮機(jī)工作，制冷恢復(fù)。解決辦法是適量放出部分冷媒 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

08 奧德賽氧傳感器 S1 不工作是怎么回事？ 如果 08 奧德賽氧傳感器 S1 不工作，可能有以下這些原因和解決辦法。 先檢查氧傳感器繼電器，看是否有兩個供電。繼電器線圈側(cè)到電腦板 E8 端子應(yīng)該控制搭鐵。然后氧傳感器才有供電，通過繼 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

如果您的愛車凌渡出現(xiàn)輪速傳感器的問題，別擔(dān)心。 檢測輪速傳感器： 第一步可以查看車輛是否跳出故障碼。要是出現(xiàn)多個故障碼，那輪速傳感器出問題的可能性就比較大。 然后，可以用電腦檢測，判斷是否為偶發(fā)性故障。如果師傅說可能是傳感器臟了，那就先拆下 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

如果大眾邁騰的空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)日照光電傳感器故障碼，您可以這樣處理。 先來說說故障現(xiàn)象，車輛在保養(yǎng)檢查控制單元故障存儲器時發(fā)現(xiàn)了這個問題，雖然客戶沒覺得空調(diào)異常，但嚴(yán)謹(jǐn)起見咱也得處理。故障診斷時發(fā)現(xiàn)，空調(diào)系統(tǒng)工作暫時沒啥明顯缺陷。 那為啥會 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

如果您的大眾邁騰出現(xiàn)轉(zhuǎn)向角傳感器不可信故障，可以通過以下方法解決： 首先，檢查轉(zhuǎn)向角度傳感器的匹配是否正確。如果匹配不正確，需要重新進(jìn)行匹配。 其次，查看轉(zhuǎn)向機(jī)及相關(guān)線路是否存在故障，比如線路接觸不良或者搭鐵不良等情況。 再者，檢查其 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

起亞 K3 車窗按鍵升降失靈恢復(fù)方法如下： 如果車窗一鍵升降失靈，您可以先將車窗按鈕讓車窗升到頂，手指不要放，維持 3 - 5 秒后松開，然后再按下車窗按鈕讓車窗降到底，同樣堅持 3 - 5 秒，然后再試一下一鍵升降，也許就能恢復(fù)正常。 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

夏利 A+里程表有時轉(zhuǎn)有時不轉(zhuǎn)，可能是以下原因： 1. 若是電子式里程表，保險絲燒毀會導(dǎo)致這種情況。 2. 機(jī)械式里程表的連接線松脫，也會造成里程表工作不穩(wěn)定。 3. 傳感器故障。這需要將汽車左前輪升起，不打開點火開關(guān)，用手轉(zhuǎn)動左前輪 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

起亞 K3 空調(diào)一會制冷一會不制冷，可能是以下原因及解決辦法： - 冷媒量過多：車輛高速行駛時，制冷系統(tǒng)壓力過高，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷停止；低速時，壓力降低，壓縮機(jī)工作，制冷恢復(fù)。應(yīng)放掉部分冷媒。 - 管道泄漏：空調(diào)系統(tǒng)管道泄漏，導(dǎo)致制 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

起亞 K3 新車半年不到中控臺那片異響嚴(yán)重，可能有以下原因： 1. 塑料模具偏差或安裝移位：這會導(dǎo)致部件在顛簸時相互摩擦擠壓松動，從而產(chǎn)生異響。 2. 內(nèi)部有異物：比如工具箱被放入小鐵絲、中控器縫隙存在異物、周圍有雜物如擋板或隔墊。 3. 閱讀全文>>

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• 2024-10-14