15 款思鉑睿改裝輪轂后胎壓報(bào)警還能用嗎 如果 15 款思鉑睿改裝輪轂后出現(xiàn)胎壓報(bào)警，一般還是能用的。 首先得看思鉑睿用的是哪種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。如果是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，傳感器安裝在氣門嘴或輪胎內(nèi)部，更換輪轂時(shí)得把傳感器拆下裝到新輪轂上， 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

起亞 K3 車窗升降四個(gè)都失靈了，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法： 1. 未配備一鍵升降功能：東風(fēng)起亞 K3 車窗本身沒有一鍵升降功能，如有需要可后期改裝。若想復(fù)位車窗按鍵，可直接提起車窗按鈕讓車窗升到頂，手指不放開堅(jiān)持 3 - 5 秒后 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

起亞 K3 機(jī)器故障燈閃一會(huì)好了，這可能是以下原因?qū)е碌模?一是車輛剛啟動(dòng)時(shí)混合氣體過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于自我調(diào)整階段，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況，但為了保險(xiǎn)起見，還是建議到 4S 店用電腦檢測，讀取故障碼，確定是否存在潛在 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

起亞 K3 汽車啟動(dòng)儀表盤沒有反應(yīng)，可能有以下幾個(gè)原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是車輛電瓶沒電。如果車輛長時(shí)間停放或者電瓶老化，電量不足就會(huì)導(dǎo)致儀表盤沒反應(yīng)。解決方法是使用搭電線連接另一輛車的電瓶或者使用應(yīng)急電源來啟動(dòng)車輛，然后讓車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

索納塔輪轂蓋的拆裝步驟如下： 要拆卸索納塔輪轂蓋，先使用千斤頂把車輪抬起，然后放在托盤或支架上。找到輪轂蓋外圈的小豁口，用中號(hào)一字螺絲刀插入豁口，小心用力慢慢別開，千萬別用力過大把輪轂蓋弄壞。如果拉不下來，可以用鉤子勾出來。 輪轂蓋的每 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 3 系原裝輪轂的價(jià)格不是固定的，會(huì)受到多種因素影響。 原廠 19 寸輪轂價(jià)格通常在 3000 元至 5000 元之間，20 寸或更大尺寸的輪轂價(jià)格可能會(huì)更高，能達(dá)到 6000 元至 10000 元。 除了原廠輪轂，還有副廠輪轂和定 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

寶馬 M3 輪轂?zāi)鞘窍喈?dāng)出色！ 首先，它的款式多樣，能滿足不同車主的審美需求。像 Liberty Walk 寬體套件搭配的 Brixton Forged WR3 輪轂，深凹陷深度，肌肉風(fēng)格十足，還輕量又高性能。 還有定制雙色鏤空鍛造輕量 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

輪轂型號(hào)尺寸多種多樣。 常見的輪轂尺寸有 13 寸、14 寸、15 寸、16 寸、17 寸、18 寸、19 寸、20 寸等。輪轂尺寸由胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度兩個(gè)參數(shù)組成，其表示方式多樣，比如 15×6.5、15×6.5JJ 或 15×6.5J 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

輪轂 ET 值對(duì)照表是用于展示不同輪轂的 ET 值及其相關(guān)特性的參考表。ET 值也叫偏距，是輪轂安裝面與輪圈中心線的偏離度，單位為毫米，有正、零、負(fù)三種情況。 當(dāng) ET 值為 0 時(shí)，輪轂與 HUB 的接觸面處于輪轂中線的位置。ET 為正 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

輪轂換一個(gè)的價(jià)格差別挺大的。 一般來說，14 至 16 寸的輪轂，每只大概 300 元；18 寸以上的，每只至少 400 元以上。10 萬元左右車輛的輪轂，一個(gè)大約 500 元。 在不同地方換輪轂，價(jià)格也不一樣。在 4S 店換，費(fèi)用在 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

OZ 輪轂產(chǎn)自意大利。 OZ 是一家知名的汽車輪轂品牌，于 1971 年在意大利成立。 OZ 公司在汽車零部件制造領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和卓越的技術(shù)。自成立以來，OZ 不斷推陳出新，在 1971 年推出首款輕合金輪轂。1975 年參與地方比 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

九號(hào) B65 的輪胎尺寸是 14 英寸的真空輪胎。 九號(hào) B65 作為一款性能出色的電動(dòng)車，在輪胎配置上很講究。14 英寸的輪胎尺寸能夠?yàn)檐囕v提供良好的穩(wěn)定性和通過性，無論是在平坦的城市道路，還是稍有顛簸的鄉(xiāng)村小道，都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

戴卡輪轂質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。 制造工藝上，它采用先進(jìn)的鑄造和鍛造技術(shù)，不管是復(fù)雜路況還是高速行駛，都能保持穩(wěn)定性能。材質(zhì)通常是優(yōu)質(zhì)鋁合金，不僅重量輕能降低車輛簧下質(zhì)量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，還抗腐蝕，在惡劣環(huán)境也能保持良好外觀。 設(shè)計(jì)上，注 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

減速帶的規(guī)格尺寸型號(hào)有多種。長邊尺寸一般在 250 到 500 毫米之間，寬邊尺寸通常在 200 到 400 毫米左右，高度則在 3 到 10 毫米之間。 比如鑄鋼減速帶，常見規(guī)格有 300mm×250mm×50mm、350mm×250m 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

輪轂 9j 是指輪胎橫斷面的寬度為 9 英寸。 輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，也叫輪圈。輪轂的規(guī)格有很多，其中 9j 表示的就是寬度。9j 的輪轂適合的輪胎寬度范圍是 245 到 265 毫米，而其最佳胎寬是 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

CNG 氣瓶的規(guī)格和尺寸有多種類型。常見的規(guī)格型號(hào)包括 CNP20-V-232A、CNP20-V-267A、CNP20-V-279A、CNP20-V-325A、CNP20-V-356A、CNP20-V-406A 等。 CNP20-V-23 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

輪轂的中心孔就是輪轂中間的孔。 轎車的輪轂軸承過去常用成對(duì)的單列圓錐滾子或球軸承，如今轎車廣泛使用轎車輪轂單元，輪轂軸承單元已發(fā)展到第三代。第一代由雙列角接觸軸承組成，第二代在外滾道上有固定軸承的法蘭，能將軸承簡單套在輪軸上并用螺母固定， 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

最輕的輪轂材質(zhì)是碳纖維和鎂合金。 碳纖維輪轂具有極其顯著的輕量化優(yōu)勢。它能大幅度降低輪轂重量，這對(duì)提升車輛啟動(dòng)速度、制動(dòng)性能和操控靈活性大有益處。因?yàn)橹亓繙p輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也隨之減少，使得駕駛員的操作能更敏捷精準(zhǔn)，在高速行駛或緊急情況時(shí)，能讓 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

MMX 輪轂價(jià)格貴的原因主要有以下幾點(diǎn)： 首先，MMX 輪轂具有高度的定制性。它通常是根據(jù)客戶的特定需求來設(shè)計(jì)的，包含了特殊的設(shè)計(jì)和功能，這無疑增加了生產(chǎn)成本，導(dǎo)致價(jià)格上升。 其次，質(zhì)量方面，MMX 輪轂的質(zhì)量非常出色。其采用優(yōu)質(zhì)材料和 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

奔馳 CLA 輪轂的價(jià)格因多種因素而有所不同。一般來說，價(jià)格在 3500 元左右。 市場上常見的輪轂材質(zhì)有鋼質(zhì)和合金兩種。 鋼質(zhì)輪轂制造工藝簡單，成本較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)，但外觀不太美觀，重量大，慣性阻力大，散熱性差，還容易生銹。 閱讀全文>>

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• 2024-10-02