大眾朗逸手動變速箱使用的齒輪油型號是 75W-90。 一般情況下，變速箱油更換周期為 6 萬公里，但首次更換應在車輛行駛 5000 公里時進行，這是首保的一部分。 首次保養(yǎng)后，普通機油 5000 公里左右更換，半合成機油 7500 公里更換 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換大眾車身模塊后的遙控匹配方法有多種。 首先，要保證車輛已接通電源。 然后，拿另一把鑰匙，連續(xù)按下任意按鈕兩次，車輛就會自動識別新的遙控設備，完成匹配。 像高爾夫 A7，從特殊功能內選匹配防起動鎖進行遙控器匹配，其和匹配鑰匙集成在一起，按 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

加完油后需要多次嘗試才能啟動汽車，原因可能有多種。 比如燃油混合比不當，這得找專業(yè)人員調整才能解決。 要是可燃混合氣過濃，通常是燃油系統(tǒng)調節(jié)有問題或者空氣濾清器堵塞了，那得檢查處理。 火花塞工作異常，沒火或者火花微弱，這會直接影響點火，要及 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

致勝 2.3 變速箱為啥會有嚴重頓挫感？這是不少車主關心的問題。 原因有幾個方面。一是變速箱油，油少了或者油質差了，變速箱干活就不順暢，自然有頓挫感。所以定期檢查、更換變速箱油很重要，要按車輛維護手冊推薦的周期來。 二是內部機械故障，像 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

雙離合變速箱的離合器片更換時間一般在 10 萬至 15 萬公里，但具體情況因車型、駕駛習慣和道路狀況等因素而有所不同。有些車型可能 8 萬公里左右就需更換。 雙離合變速箱基于手動變速箱開發(fā)，結構與手動變速箱相似，只是多了一套離合器和換擋控 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

6AT 變速箱在 2 擋升 3 擋時會頓挫，原因主要有這些。 一是變速箱內部有頑固性臟污和雜質，特別是在閥體內部聚集堵塞，影響油壓調節(jié)。 二是變速箱油溫過高，破壞油質和摩擦特性，產生油泥，加大摩擦與磨損。 三是電磁閥工作不平順，可能臟 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

手動擋汽車啟動不了馬達沒有反應，原因有不少。 比如蓄電池電量不足，可能是長時間沒充電，也可能是漏電或者汽車久置。 還有起動機接線柱臟污，這會影響蓄電池和起動機的正常接觸。 電磁開關線圈斷路也會這樣，它負責控制起動機啟動與停止，斷路了起動機就 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

拆卸斯巴魯森林人發(fā)動機通常是需要拆變速箱的。 因為變速箱和發(fā)動機直接相連，不拆變速箱沒法順利拆下發(fā)動機。 汽車發(fā)動機是汽車的動力核心，像心臟一樣決定著車的動力、燃油經濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性，常見類型有柴油、汽油、電動及混合動力的。變速箱呢，是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

朗逸 1.6 手動擋變速箱油更換時，加的油量會因換油方式不同而有所差異。 如果是手動換油（重力換油），一般需要 4 到 6 升；使用換油機換油則大概需要 9 到 12 升。 手動變速箱油更換常見方法有：擰開變速箱底部泄油螺絲放油后加注；拆下 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6L 手動擋松離合時發(fā)動機抖動，原因有不少。 比如離合器片磨損嚴重，壓盤偏磨，大飛輪磨損，這會讓離合器不能平穩(wěn)傳遞動力，就得檢查它們的磨損狀況，必要時更換。 還有，燃油清潔度很關鍵，燃油里雜質多會磨損燃油泵，還會堵塞濾清器和噴油器， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換寶馬遙控器電池后仍然提示問題，可能有以下原因和相應的解決辦法。 一是電池電量不足，放久了的電池會自放電，要換與原廠相同型號的紐扣電池，像常見的 6F22、4F22 等。 二是電池接觸不良，新電池和鑰匙的接觸點可能沒完全接觸上，可重新安裝 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

康瑞H3 召回的是萬里揚 6 速變速箱。 召回原因是發(fā)動機在怠速或低速運轉時存在異響，造成異響的原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大等。 要解決這個問題，需要做好這兩方面：一是定期清潔燃油 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6L 更換變速箱油時是否需要更換濾芯，這得看具體情況。 要是濾芯被油里的殘渣、雜質給弄臟了，油液都變黑了，那肯定得換。要是濾芯沒特別臟，用煤油清洗下還能接著用。 奧迪 A6L 變速箱油一般每兩年或者跑 5 到 8 萬公里就得換。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

手動擋上坡時動力不足和異響，原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳過多，汽油長期不完全燃燒，碳成分殘留，這會影響燃燒充分性，導致動力不足，還可能引起抖動和異響，得用燃油添加劑清理。 油路出故障，比如燃油管或噴油嘴堵塞，燃油不能及時參與燃燒，上 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

ATSL 變速箱油溫傳感器故障，會有不少癥狀。 比如自動脫擋，這常常是因為相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力時齒面產生的軸向力比鎖止力大，把齒輪從嚙合狀態(tài)推到空擋。零件磨損、殼體變形產生的軸向力，還有齒輪嚙合長度不夠、自鎖機構不管用和鎖止力變 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

P17F0CVT 無級變速箱顫動的原因有不少。 比如暴力駕駛或長時間駕駛后容易出現(xiàn)這一情況。 具體來看，要檢查變速箱油液位和品質是不是正常，濾網有沒有阻塞。因為油液和濾網狀態(tài)不佳，會影響變速箱的工作。 還要查看變速箱電磁閥以及閥板柱塞有沒有 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果您的奔馳在更換電池后顯示發(fā)動機手冊，這意味著可能出現(xiàn)了一些問題。 比如可能是您經常短途行駛，像每天只行駛 2 趟，每趟還不超過 5 公里，距離太短沒法給蓄電池充滿電，電量一直消耗又補充不足。 也有可能是電瓶本身存在異常，比如電池漏電，或 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

2021 款寶來 6AT 變速箱頓挫是由多種原因造成的。 積碳過多會堵住節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道，影響燃油供應。 燃油品質差會燃燒不充分，火花塞、點火線圈故障會讓發(fā)動機缺缸，影響動力輸出，導致頓挫。 發(fā)動機本身有問題，比如進氣量變低、點 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 X1 變速箱報故障齒輪磨損的原因主要有以下幾點。 駕駛習慣方面，過于激烈的駕駛行為會加大變速箱的磨損。 保養(yǎng)維護上，若不定期更換和清洗變速箱油，不檢查變速箱的密封性和散熱性，也容易導致問題。 零部件質量同樣關鍵，使用低品質的變速 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

手動擋高爾夫 6 掛完倒檔后掛不上一檔，原因可能有這幾種。 一是離合器踏板沒踩到底，發(fā)動機和變速器的第一軸無法完全脫開，就會導致掛不上檔。 二是齒輪齒位剛好對上，有的車型倒檔沒裝同步器，掛倒檔時齒位恰好對上，就容易出現(xiàn)掛檔困難。 解決 閱讀全文>>

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• 2025-01-04