冷車怠速過高一般有以下原因。 首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)，ECU 程序設(shè)計(jì)會(huì)適當(dāng)提高怠速，這是正常的。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常且沒開空調(diào)，怠速還高，那就可能是系統(tǒng)故障了，比如電控系統(tǒng)或機(jī)械系統(tǒng)出問題。 機(jī)械故障方面，要留意進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

拆卸氣缸蓋主要有以下步驟： 首先，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極電纜，排空冷卻液，拔掉氣缸蓋上連接管的冷卻液軟管。 接著，拆下進(jìn)氣歧管上部，用抹布堵住氣缸蓋上進(jìn)水管，拆下火花塞插頭，松開高壓點(diǎn)火線夾和噴油閥護(hù)板，拔掉霍爾傳感器、冷卻液溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車水溫過高的原因主要有以下這些： 1. 散熱風(fēng)扇不工作�？赡苁强刂骑L(fēng)扇的繼電器損壞、保險(xiǎn)絲斷路，也可能是風(fēng)扇本身故障。面包車可通過正負(fù)極電源直接搭電測(cè)試，不工作就更換。還要注意，皮帶磨損嚴(yán)重打滑也會(huì)影響風(fēng)扇工作，要重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)皮帶。 2. 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車側(cè)滑燈亮了主要有以下這些原因。 一是可能手誤按到 ESP 的關(guān)閉按鍵，這種情況重新按一下按鍵就行。 二是傳感器接線頭松脫或發(fā)生故障，需要重新接好或更換新的傳感器。 三是線路短路或相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷，這就需要更換新的電線或者保險(xiǎn)絲。 四是軟件問 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車機(jī)油的保質(zhì)期因情況不同而有所差異。 未開封的機(jī)油保質(zhì)期通常為 4 到 5 年，這取決于品牌和儲(chǔ)存條件。 開封后密封保存，保質(zhì)期一般在一年左右，若保存得當(dāng)，半年內(nèi)使用完較為保險(xiǎn)。倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油保質(zhì)期較短，約為 6 個(gè)月。 影響機(jī)油保質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

起亞 K3 無法啟動(dòng)可能是多種原因造成的。 比如排氣管凍結(jié)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水蒸氣在排氣管消聲器處結(jié)冰導(dǎo)致。解決辦法是把車放在溫暖環(huán)境讓其自然解凍，或者高速運(yùn)行讓尾氣熱量融化冰塊。 氣門粘著也會(huì)讓車無法啟動(dòng)，冬季用不干凈汽油，汽油中的常量 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新速騰的電瓶型號(hào)有多種，比如 TL82506、VW75073、L2_400、5KD 915 105D 等。 其中，大眾速騰蓄電池常見型號(hào)是 L2_400 型，容量為 60AH，低溫啟動(dòng)電流為 480A。 新速騰汽車有的采用風(fēng)帆品牌的免維 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

美孚一號(hào)風(fēng)尚版機(jī)油是存在的。 美孚一號(hào)作為全合成機(jī)油品牌，1974 年推出后就成為全球廣泛應(yīng)用的車用合成機(jī)油，為潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域設(shè)立了新標(biāo)桿。它以先進(jìn)的 Anti-wear 抗磨損專有技術(shù)聞名，符合最新的美國(guó)石油協(xié)會(huì) API-SN 規(guī)范，能有效 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

輪胎三包的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋包修、包換、包退這三個(gè)方面。 在輪胎磨損方面，少于 70%就能免費(fèi)換新，表面剩余 60%到 69%也能換新。 購(gòu)買輪胎后未使用就發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，能調(diào)換新胎，外觀質(zhì)量問題則雙方協(xié)商解決。 輪胎質(zhì)保期通常是 3 年，新車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

泡水車報(bào)廢理賠標(biāo)準(zhǔn)主要看以下幾個(gè)方面。 發(fā)動(dòng)機(jī)損壞方面，如果車輛被水淹或者涉水行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，車損險(xiǎn)一般不予理賠。但要是車輛被水浸泡，發(fā)動(dòng)機(jī)沒進(jìn)水，只是更換零件、修理電路等，這在車損險(xiǎn)保障范圍內(nèi)。即便水將車身淹沒造成全損，保險(xiǎn)公司也能 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可以通過以下辦法解決。 首先是清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，積碳不清理會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，增加機(jī)油消耗。 其次要更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，若有輕微燒機(jī)油現(xiàn)象，不合適的潤(rùn)滑油會(huì)加劇磨損，高品質(zhì)潤(rùn)滑油能緩解。 然后記得更換機(jī)油濾芯，質(zhì)量差或堵塞的濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

公里表不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是儀器連接處松動(dòng)虛接，比如車速傳感器、線路和變速器接線等連接點(diǎn)不緊固，這種情況把插頭插緊就行。 二是線路斷路，線路接觸不良會(huì)導(dǎo)致公里表不轉(zhuǎn)，得仔細(xì)檢查線路是否完好無損，有問題的話聯(lián)系 4S 店讓專業(yè)人員 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

前部輔助系統(tǒng)，通常也叫城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)或預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，它主要有這些作用。 首先，能自動(dòng)探測(cè)前方障礙物，評(píng)估碰撞可能性。要是覺得碰撞概率高，會(huì)發(fā)出警報(bào)聲提醒駕駛員。還能調(diào)節(jié)一系列安全功能，像預(yù)碰撞剎車輔助、緊急轉(zhuǎn)向輔助、汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

機(jī)油 SL 和 SN 有不少區(qū)別。 首先，含磷量要求不同，SN 級(jí)機(jī)油對(duì)磷含量要求很高甚至不含磷，SL 級(jí)機(jī)油磷含量只要不超 0.1%就行。 質(zhì)量等級(jí)也不一樣，SN 是機(jī)油質(zhì)量等級(jí)中的最高級(jí)別，高端汽車常用，SL 則屬于中等偏上，稍好點(diǎn)的車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

好機(jī)油和差機(jī)油區(qū)別可不少。 先說潤(rùn)滑效果，好機(jī)油能更好地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件，降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音和抖動(dòng)。比如車在高轉(zhuǎn)速或滿載時(shí)，加好機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小、車身抖動(dòng)也小。 機(jī)油分礦物質(zhì)油、半合成和全合成三種，全合成雖好，但并非適合所有車。 5W- 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車無法啟動(dòng)的原因不少。 先說電瓶，像電瓶電量不足、電壓低、有故障、老化都可能導(dǎo)致。這可能是長(zhǎng)時(shí)間不用車、長(zhǎng)時(shí)間大燈沒關(guān)讓電瓶虧電了，或者壽命到了，還有加裝高功率設(shè)備引發(fā)電路故障。 供油系統(tǒng)也會(huì)出問題，比如油泵不行了、油路堵了、燃油濾清器堵 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車 VSA 燈亮通常意味著汽車的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。 這可能是車主誤操作，在中控面板上關(guān)閉了 VSA 系統(tǒng)的功能鍵，使得系統(tǒng)處于手動(dòng)關(guān)閉狀態(tài)。這種情況下，只需按下功能鍵至 ON 狀態(tài)，就能解決 VSA 燈亮的問題。 但要是排除 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

使用假機(jī)油多久會(huì)出現(xiàn)問題，這得看多種情況。 一般來說，車輛用了假機(jī)油，大概半年或更久可能會(huì)出狀況，但這只是個(gè)參考，具體時(shí)間因車的狀況、行駛環(huán)境和使用頻率的不同而有差別。 比如說，車況好、行駛環(huán)境好、使用頻率低的車，可能出問題的時(shí)間就晚些 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

柴油車沒有三元催化器。 三元催化器主要用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過氧化和還原作用將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠�合物和氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?但柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣組成更復(fù)雜，主要有氮氧化物（NOX）、二氧化硫（SO2）和碳煙顆粒（PM 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛顯示 EDC 指的是高壓電子噴射系統(tǒng)及電控單元。它是柴油噴射電子控制系統(tǒng)，由傳感器、ECU（控制單元）和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成，其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。 EDC 也被稱為防側(cè)滑功能，關(guān)閉 閱讀全文>>

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• 2024-12-24