自動擋換擋時會發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 駕駛員操作方面，比如未將車完全停穩(wěn)就換擋，在斜坡停車時先掛 P 檔再拉手剎，都可能導致異響。 還可能是部件問題，像齒輪斷裂或破碎，內(nèi)部軸承損壞，變速箱擋內(nèi)機構(gòu)故障。 鎖止機構(gòu)方面，來自鎖止 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

起亞K5天窗發(fā)出異響的原因主要有以下幾點： 一是天窗玻璃膠條與車頂鐵板之間產(chǎn)生摩擦，解決辦法是在天窗的外部膠條位置噴灑表板蠟，或者將膠條位置清潔干凈后加入護手霜。 二是天窗滑軌問題，比如缺少潤滑，或者有灰塵、沙子等雜物，可用干凈的布擦拭滑軌 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

起亞K5無法啟動的原因有很多。 一是汽車電瓶虧電或損壞，比如電池柱和電池夾間有氧化物導致接觸不良，電量不足就無法為啟動系統(tǒng)提供足夠電力，得給電瓶充電或更換，維修成本大概 300 到 800 元。 二是氣溫低，機油黏度轉(zhuǎn)速降低，等溫度上來就好 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

自動擋汽車掛 D 擋后不走的原因有很多。 比如車輛的變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤，這樣就不能感知處于什么擋位。 還有換擋閥出現(xiàn)問題，像掛擋不到位，油道打不開。 變速箱的電磁閥和電子模塊出故障也會這樣。 再有就是變速箱油量過少，或者內(nèi)部油壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

自動擋汽車起步時會抖動，原因主要有以下這些。 離合器故障，其內(nèi)部不平衡，導致動力輸出不均勻。 發(fā)動機內(nèi)部積碳多，可燃混合氣時稀時濃，冷啟動后怠速會抖動。 油路不暢或節(jié)氣門太臟，進氣不均勻，工作也不均勻。 點火系統(tǒng)有故障，比如高壓線斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

起亞 K5 無法啟動的原因有不少。 比如汽車電瓶虧電，這就需要給電瓶充電。 氣溫低時汽車機油黏度轉(zhuǎn)速降低，等溫度上來一般能解決，這是正常的。 點火系統(tǒng)要是出問題，像火花塞工作不正常、點火線圈有故障、點火開關(guān)有故障，就得維修或更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

自動擋變速箱缺油會出現(xiàn)很多癥狀。 比如起步會很費力，特別是在低檔位時，踩油門轉(zhuǎn)速上去了，車卻動得很慢，好像沒掛上檔。 還會燒壞變速箱使其發(fā)熱，因為缺油對于油潤滑軸承就如同潤滑油缺失，軸承和齒輪易受損。 掛擋會有頓挫感，換擋不平順，波箱油也會 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

自動擋啟動時剎車踩不動是比較常見的情況，不用過于擔心。 原因可能有多種。 一是剎車系統(tǒng)的助力功能尚未啟動，這通常依賴發(fā)動機的真空吸力，啟動時沒完全運轉(zhuǎn)所以助力不足。 二是擋位不正確，比如一鍵啟動的車，擋位沒在 P 擋就可能踩不動剎車，要先把 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

起亞 K5 的變速箱加油口位于引擎蓋下方的發(fā)動機艙內(nèi)，就在防凍液小水箱旁邊。 具體操作時，拆掉進氣管就能清晰看到變速箱殼體上有一個直徑約 22 毫米的塑料螺絲，這就是加油口。而放油口位于變速箱底殼左下角。 變速箱作為汽車關(guān)鍵部件，主要作 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動擋汽車剎車突然踩不下去，原因有不少。 感應鑰匙沒電，這是常見情況，它會讓汽車啟動不了，剎車踏板也沒反應或者踩不下去，換下車鑰匙電池就能解決。 汽車真空助力泵出故障，剎車踏板就沒法正常踩下或復位，汽車熄火后連著踩剎車踏板，因為真空助力 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動擋離合器片沒有固定的更換時間。 通常，行駛到 10 萬公里左右可能需要更換，但這并非絕對，實際更換時間取決于多種因素。 良好的駕駛習慣能延長其使用壽命，不良習慣則可能導致提前磨損。比如，習慣于猛踩油門、在駕駛時“點亮”油門踏板等，都會讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動擋換擋時車外有異響，原因主要有以下幾點。 一是發(fā)電機齒輪問題。踩著剎車掛到 D 擋或 R 擋時會有咔噠聲，掛到 N 擋聲音消失。 二是換擋時車輛未停穩(wěn)。這樣的操作不僅產(chǎn)生異響，還會嚴重影響變速箱壽命。 三是變速箱故障。比如傳動軸松動、差 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動擋起步時會咯噔一下響，原因可能有以下這些。 變速箱內(nèi)部出問題，比如磨損過大有了間隙，起步就會有曠量。 急加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速上升，導致變速箱在 1 擋換 2 擋時產(chǎn)生沖擊，也會有咯噔響。 自動擋掛檔時沒停穩(wěn)，停車時先把車停穩(wěn)再從 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動擋踩剎車會發(fā)出咯噔聲的原因主要有以下這些。 一是 ABS 的正常啟動。ABS 工作時是抱死 - 松開 - 抱死 - 松開的循環(huán)，急踩剎車引發(fā) ABS 工作就會有咯噔聲，這時大力剎車踩到底就行，這是正�，F(xiàn)象。 二是剎車系統(tǒng)與自動擋變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果自動擋剎車失靈，咱們可以這樣使用手剎制動。 第一步，趕緊松開油門踏板，這能減少車輛動力輸入。 第二步，把檔位切換到手動模式，然后從高檔位逐步往低檔位降。要知道，自動擋車降檔制動效果通常沒手動擋車明顯，有些車型還禁止自動變速箱降檔呢。所以 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動擋掛倒擋時會咯噔沖擊，原因不少。 比如剎車系統(tǒng)和自動變速箱電子聯(lián)動出問題，離合器無法完全分離，齒輪易受損。 還有，腳長時間放離合器上，分離軸承會過度磨損。 怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒穩(wěn)定就掛擋，會給變速箱強烈沖擊，損壞內(nèi)部換擋開關(guān)。 有的車型 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動擋汽車起步熄火，可能是憋死熄火，也可能是故障熄火。 憋死熄火一般是汽車當前動力小于外力，像在坡道上因慣性或者車輛超載就容易出現(xiàn)。 故障熄火原因不少，比如用的油不合格，油路不暢，像油泵故障、油路堵塞；火花塞失效，像到了壽命極限、性能下 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動擋換擋時發(fā)出咔噠聲，可能是下面這些情況。 離合器有異響，分離或接合時不正常響，要么是分離軸承缺潤滑劑干磨，要么是軸承壞了，還可能是分離軸承與分離杠桿內(nèi)端沒間隙。 發(fā)電機齒輪可能有問題，踩著剎車掛 D 擋或 R 擋有聲，掛 N 擋沒聲 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動擋掛擋時會發(fā)出咔嚓聲，原因主要有這些。 一是發(fā)電機齒輪有問題，踩剎車掛 D 擋或 R 擋有聲，N 擋無聲，跑起來無異響，解決辦法是換發(fā)電機。 二是冷車氣門間隙大且潤滑不良，從冷車到熱車過程中掛擋有聲，持續(xù)約 3 分鐘，這正常。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動擋汽車掛擋困難的原因有不少。 操作因素是常見的，比如駕駛員操作不正確，速度與檔位不匹配，熟練掌握正確操作就能解決。 擋位拉線斷裂，得更換全新的擋位拉線。 行車電腦紊亂，重新啟動車輛或許能恢復擋位。 擋位開關(guān)或者變速箱控制模塊有故障，得去 閱讀全文>>

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• 2024-12-20