汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向除啟動(dòng)機(jī)外的所有用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-03

汽車發(fā)電機(jī)故障：不充電，充電電流過小，充電電流過大，充電電流不穩(wěn)和發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-08-20

汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因主要有以下幾點(diǎn)：二極管擊穿不起整流作用；電刷在電刷架內(nèi)卡死；轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)繞組不通電；定子繞組相同短路或搭鐵；轉(zhuǎn)子的爪極松動(dòng)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-08-13

汽車發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋四部分組成。轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-08-13

調(diào)節(jié)器顧名思義就是調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)發(fā)電量的，由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是一定的，而發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，為了使發(fā)電機(jī)發(fā)出的電穩(wěn)定在14.0v左右，就需要調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)電流大小，轉(zhuǎn)速低時(shí)調(diào)節(jié)的電流就大，轉(zhuǎn)速高時(shí)調(diào)節(jié)的電流就小，這樣發(fā)電機(jī)就可以穩(wěn)壓輸出。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-07-29

可以開了會(huì)導(dǎo)致供電不足車輛有隨時(shí)熄火的危險(xiǎn)還會(huì)對(duì)蓄電池造成損傷降低其使用壽命。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-07-23

首先把汽車大燈打開，看燈光的亮度，然在發(fā)動(dòng)車子，燈光會(huì)變暗，汽車啟動(dòng)后，再看下大燈的亮度 ，然后加油門再看亮度 ，啟動(dòng)前與啟動(dòng)后的燈光沒有大區(qū)別 ，說(shuō)明發(fā)電機(jī)問題，啟動(dòng)前與啟動(dòng)后的燈光有所反映 ，變的很亮 ，則說(shuō)明是電瓶問題。 閱讀全文>>

• chengmingde
• 2019-07-17

汽車發(fā)電機(jī)壞的前兆，汽車的儀表中一般有一個(gè)充電指示燈（帶有蓄電池符號(hào)的圖標(biāo)），若發(fā)電機(jī)壞了，則該指示燈會(huì)亮；發(fā)電機(jī)不會(huì)向外供應(yīng)電能，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，蓄電池的電能將很快耗盡，照明燈泡很快變暗。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-07-16

汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因有發(fā)電機(jī)過熱以及異常表現(xiàn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)或正常行駛時(shí)，儀表充電指示燈持續(xù)點(diǎn)亮。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-16

汽車交流發(fā)電機(jī)工作原理是，由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

碳刷在良好的換向情況下可以達(dá)到2000h，但是極度條件下也有可能只有1000h，一般可以達(dá)到1000h-3000h的壽命。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-05-10

汽車發(fā)電機(jī)皮帶松了的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力不足，油耗偏高，水溫偏高，燃燒不完全，冒黑煙等等一系列故障，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大或者動(dòng)力沖擊的時(shí)候還容易跳牙，應(yīng)及時(shí)去4s店進(jìn)行處理。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-29

汽車電氣有兩個(gè)關(guān)鍵的部件，一個(gè)是發(fā)電機(jī)，負(fù)責(zé)汽車供電；另一個(gè)是起動(dòng)機(jī)，負(fù)責(zé)汽車起步。兩者的電機(jī)一樣有磁場(chǎng)、電樞和整流元件，但前者是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，后者是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，因此兩者的構(gòu)造是有很大差異。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-02-25

可以開，但開不了多久，因?yàn)橐驗(yàn)檫@時(shí)候消耗的是蓄電池的電，而不是磁電機(jī)供電，建議趕緊維修。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-08

汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的檢修方法：可用萬(wàn)能表檢查發(fā)電機(jī)電壓，如有電壓查看二極管是否損壞。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-29

1.在拆下交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器之前先進(jìn)行測(cè)試。2.拆下交流發(fā)電機(jī)。3.如果需要更換前軸承，用合適規(guī)格的扳手A和22mm扳手B拆下皮帶輪鎖緊螺母。如有必要，使用沖擊扳手。4.拆下法蘭螺母。5.拆下端蓋A和端子絕緣體B。6.拆下電刷架總成A。 閱讀全文>>

• chenjie5

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是（14。5±0。25）V，但與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，怠速時(shí)會(huì)低一點(diǎn)，行駛中一般13。5V至14。75V屬于正常。 閱讀全文>>

• chenjie5