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汽車水箱的功能主要是散發(fā)熱量，給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 它是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的重要機(jī)件，也是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的關(guān)鍵組成部分。 由于水的比熱容較大，在水套中吸收發(fā)動(dòng)機(jī)缸體熱量后溫度升高不多，通過水箱這個(gè)液體回路，將熱量傳導(dǎo)出來。再借助 閱讀全文>>
汽車水箱漏水的判斷方法挺多的。 可以把車輛水箱加滿水，然后等上一會(huì)兒，看看液面是不是下降了，再瞅瞅停車的地面有沒有水，要是液面下降或者地面有水，那大概率就是水箱漏水啦，得趕緊修。 給水箱加氣體，瞅瞅受壓的時(shí)候水從哪兒滲出來，就能找到滲漏的地 閱讀全文>>
汽車水箱的材料有多種。 鋁合金是常見材料之一，它重量輕、導(dǎo)熱好、強(qiáng)度高、耐腐蝕，散熱效果和耐久性出色，廣泛用于汽車行業(yè)。 鋼板也用于制造水箱，成本低、制造簡單、強(qiáng)度高，但導(dǎo)熱和耐腐蝕性差，多在低檔車型使用。 鑄鐵的導(dǎo)熱和耐腐蝕性良好， 閱讀全文>>
汽車水箱冒煙一般是由多種原因造成的。 像可燃混合氣過濃，這會(huì)讓燃燒不充分，產(chǎn)生過多熱量，導(dǎo)致水箱冒煙。 燃油中機(jī)油量過多，會(huì)讓燃燒異常。 活塞環(huán)或曲軸油封密封不良，機(jī)油就可能進(jìn)入燃燒室。 燃油中有水分，燃燒時(shí)也容易出問題。 火花塞不良，點(diǎn)火 閱讀全文>>
汽車水箱里有機(jī)油是個(gè)比較麻煩的問題，需要及時(shí)處理。 可能的原因和解決辦法如下： 原因方面，有可能是波箱散熱器有問題，或者出現(xiàn)水溫高、缸套裂、缸墊有裂隙等情況。 缸套裂時(shí)，由于缸內(nèi)燃油壓力高，機(jī)油會(huì)在高壓作用下通過裂縫滲入冷卻水中。缸墊 閱讀全文>>
汽車更換水箱不一定算事故車。正常情況下，水箱不容易壞，如果只是單純更換水箱，車輛其他部分沒問題，就不算事故車。 但一般而言，水箱更換往往是出了事故導(dǎo)致的。事故也分大小，像能更換損壞零件的，比如前保險(xiǎn)杠、大燈、前翼子板還有水箱這類損壞，算小 閱讀全文>>
汽車水箱溫度過高，可參考以下辦法解決。 首先，發(fā)現(xiàn)水溫過高別立即熄火，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開空調(diào)暖風(fēng)至最大風(fēng)擋，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，利用它們幫助散熱，等冷卻液溫度正常后再熄火。 然后檢查冷卻液是否充足，如不足要添加相同品牌和型號(hào)的產(chǎn)品，也可能 閱讀全文>>
汽車水箱缺水會(huì)有多種癥狀。 首先是儀表盤水溫表升高，這是常見的表現(xiàn)，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，得趕緊補(bǔ)充冷卻液。 其次，空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)功能不足或者沒暖風(fēng)，因?yàn)槿彼尠l(fā)動(dòng)機(jī)過熱，影響到暖風(fēng)系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量產(chǎn)熱。 再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，缺水導(dǎo)致冷卻效 閱讀全文>>
汽車水箱是否漏水可以通過以下方法判斷。 首先，把水箱加滿水，過幾個(gè)小時(shí)查看水位是否下降明顯，如果下降很快，可能水箱漏水。 其次，觀察車輛底部，特別是水箱下方有沒有水跡，有水跡則可能漏水。 然后，試灌氣入水箱，看水受壓從哪滲出來，以此確定修復(fù) 閱讀全文>>
汽車水箱里為什么會(huì)有機(jī)油？這主要是以下幾個(gè)方面的原因。 一是缸套出現(xiàn)裂縫，在高壓之下機(jī)油會(huì)通過裂縫直接進(jìn)到水箱里。 二是散熱器出問題，像機(jī)油散熱器、變速箱散熱器損壞，就會(huì)讓水箱里有了機(jī)油。 三是缸墊損壞，油道和水道相通，機(jī)油也就進(jìn)到水道進(jìn)而 閱讀全文>>
汽車水箱的正常溫度一般在 85 - 100°C 左右。 有些車型行駛 30 分鐘以上，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度能達(dá)到 105°C 左右，夏季可能到 110°C 左右，最高別超過 115°C 。 通常來說，汽車水溫表 90 度算正常。車啟動(dòng)后防凍液溫度 閱讀全文>>
汽車水箱蓋損壞會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 首先，冷卻液會(huì)從水箱蓋處噴射出來，這既浪費(fèi)冷卻液，又會(huì)使流入發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液流量減少、壓力降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度升高，無法有效散熱，甚至可能開鍋。 處理汽車水箱蓋損壞的問題，要檢查多個(gè)方面。要查看水泵和水泵葉 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)機(jī)油的原因主要有以下幾種。 一是缸套出現(xiàn)裂縫，在高壓狀態(tài)下，機(jī)油會(huì)通過裂縫滲入水箱。比如水箱缺水時(shí)突然加水可能導(dǎo)致缸套炸裂產(chǎn)生裂縫。 二是散熱器損壞，機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器出問題，機(jī)油就可能通過損壞部位進(jìn)入水箱。 閱讀全文>>
汽車水箱缺水會(huì)出現(xiàn)不少問題。 首先是儀表盤水溫表升高，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常散熱。 還有空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)功能不足或者干脆沒暖風(fēng)，因?yàn)檫@系統(tǒng)常依賴發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的余熱。 再就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，若持續(xù)升溫，可能導(dǎo)致冷卻水沸騰，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 另外， 閱讀全文>>
汽車水箱里的水會(huì)燒開，原因主要有以下這些。 冷卻系統(tǒng)有空氣，這會(huì)讓冷卻液沒法正常循環(huán)，表現(xiàn)為散熱器上水管熱下水管涼，暖風(fēng)不熱，打開散熱系統(tǒng)排氣孔有氣體溢出，解決辦法是檢查并排出系統(tǒng)里的空氣。 冷卻液不足，壺內(nèi)沒冷卻液或者液面低于 min 閱讀全文>>
汽車水箱的材料多樣。 小車水箱一般上下儲(chǔ)水箱是塑料的，中間散熱片和散熱管是鋁的。 貨車水箱有全銅的，也有鋁的。 汽車水箱主要由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組成。 上水箱在散熱器上，通過水管與散熱器下方的水箱連通，熱水自上 閱讀全文>>
汽車水箱高溫就不能繼續(xù)行駛了。 水箱高溫可是個(gè)大問題，不能心存僥幸繼續(xù)開。造成水箱高溫的原因不少。首先是冷卻液不足，平常開車得留意各種油液的量，冷卻液要在 max-min 之間。 然后是冷卻液變質(zhì)，一般 2 年或 4 萬公里就得換，超期 閱讀全文>>
汽車水箱開鍋后不能繼續(xù)行駛。 這是因?yàn)樗溟_鍋意味著發(fā)動(dòng)機(jī)散熱出現(xiàn)了嚴(yán)重問題，如果強(qiáng)行繼續(xù)行駛，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大的損害。 在高速行車時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，要立刻把車停在路邊，打開前機(jī)蓋，讓車不熄火，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，等溫度降下來再去修理廠檢 閱讀全文>>
汽車水箱開鍋了不能繼續(xù)行駛。 水箱開鍋意味著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)失常，溫度會(huì)急劇上升。高溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件膨脹，配合間隙變小，可能引發(fā)嚴(yán)重機(jī)械故障。而且溫度過高會(huì)使機(jī)油黏度降低，加劇部件磨損，若不及時(shí)停車處理，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)徹底損壞。 如果在高速 閱讀全文>>
汽車水箱漏水可以用以下幾種膠水修補(bǔ)： AB 膠：這是一種雙液混合硬化膠，由原膠和硬化劑組成，無需溫度硬化，室溫即可。使用時(shí)要按 1 比 1 比例擠出兩種膠攪拌均勻后涂抹在漏水處，25 度時(shí) 5 分鐘即干透，溫度越高干透時(shí)間越短。使用前要清理 閱讀全文>>
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