汽車水箱里的水會(huì)燒開，原因主要有以下這些。

冷卻系統(tǒng)有空氣，這會(huì)讓冷卻液沒法正常循環(huán)，表現(xiàn)為散熱器上水管熱下水管涼，暖風(fēng)不熱，打開散熱系統(tǒng)排氣孔有氣體溢出，解決辦法是檢查并排出系統(tǒng)里的空氣。

冷卻液不足，壺內(nèi)沒冷卻液或者液面低于 min 刻度線，要及時(shí)添加讓其充足。

節(jié)溫器損壞無法打開，冷卻液不能經(jīng)過車頭散熱器散熱，得檢查節(jié)溫器，壞了就換。

散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速異常，影響散熱，要檢查風(fēng)扇電路和機(jī)械部分保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

散熱器太臟，散熱能力下降，肉眼能觀察到，臟污嚴(yán)重就清理。

水泵故障導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，熱量散不出去，要檢查水泵工作狀態(tài)，壞了就換新。

還有防凍液添加過多，不能膨脹翻水，用的時(shí)候只能加水箱容積 90%，散熱器上端要留膨脹空間。

防凍液混入石油產(chǎn)品，添加劑失效產(chǎn)生氣泡影響散熱，添加時(shí)容器要干凈，水箱要無污垢。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，散熱器里水沸騰翻水，原因可能是散熱器缺水、散熱不良、百葉窗故障、水泵損壞、風(fēng)扇皮帶松動(dòng)、溫控器故障。

氣水竄流也會(huì)翻水，這種情況在大修期后的汽車常見，不好判斷和排除。

冷卻系統(tǒng)堵塞，讓冷卻水循環(huán)不暢，導(dǎo)致散熱器翻水，這是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障，要及時(shí)處理。

氣缸墊損壞，氣缸內(nèi)高壓氣體進(jìn)水道，冷卻液被加熱，水溫升高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）