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汽車抖動(dòng)時(shí)有異響的原因有很多。 比如皮帶老化或松弛會(huì)出現(xiàn)刺耳的皮帶嘯叫聲;發(fā)電機(jī)、水泵或轉(zhuǎn)向助力泵的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生金屬件干摩擦的尖銳聲;排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的漏氣聲;輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足會(huì)發(fā)出低沉的“啪 閱讀全文>>
風(fēng)油精有可能會(huì)損傷車漆。 風(fēng)油精能去掉頑固貼紙,因?yàn)槠浜械乃畻钏峒柞コ煞挚扇芙庖恍┤斯び袡C(jī)黏合劑和污漬,有不錯(cuò)的去污效果。 但如果操作不當(dāng),比如大力摩擦或過量使用,就可能會(huì)溶解汽車表面油漆,從而損傷車漆。 在面對(duì)汽車表面的頑固污漬時(shí),若想 閱讀全文>>
局部補(bǔ)漆能不能看出來,得分情況。 要是被補(bǔ)漆地方原來劃痕不深、不明顯,通常不太容易看出來,反之就可能看得出來。 補(bǔ)漆技術(shù)也很關(guān)鍵,漆選得跟車本身顏色一樣,技術(shù)又好,一般看不出來,要是技術(shù)不行,漆色有差異,就容易發(fā)現(xiàn)。 車漆顏色、工藝不同,補(bǔ) 閱讀全文>>
腳墊進(jìn)水算不算泡水車不能簡(jiǎn)單一概而論。 要是下雨天鞋上的水或者車內(nèi)喝水不小心灑出,導(dǎo)致腳墊有點(diǎn)進(jìn)水,這通常不算泡水車。 但要是車輛停著時(shí)水沒過汽車地板,讓地毯都泡在水里了,那就得算泡水車。 泡水車有很多危險(xiǎn)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱被水泡過,浸水 閱讀全文>>
車滴的水是不是空調(diào)水,得分情況來看。 如果車開了空調(diào),滴的水大概率是空調(diào)水。因?yàn)檐噧?nèi)熱空氣經(jīng)空調(diào)制冷,水蒸氣在蒸發(fā)器里變成液態(tài)水,通過排水管排到車底,像副駕駛前方底部就是常見的滴水位置,這是空調(diào)正常工作的表現(xiàn),不用擔(dān)心。夏天車內(nèi)溫度高,啟動(dòng) 閱讀全文>>
車輛怠速時(shí)是會(huì)費(fèi)油的。 汽車在怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較大。進(jìn)氣量小,需濃度高的可燃混合氣,像 1.518 升排量的車,怠速一小時(shí)油耗約 1 - 2 升。 不同車型怠速油耗不同,比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時(shí)油耗 1.55L;2 閱讀全文>>
外置胎壓監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確嗎?答案是:外置胎壓監(jiān)測(cè)還算準(zhǔn)確,但精度不如內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè),且受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測(cè)的傳感器安裝在輪胎外面,檢測(cè)的是輪胎外部的胎壓和胎溫?cái)?shù)據(jù)。當(dāng)外置式傳感器安裝在氣嘴口時(shí),輪胎內(nèi)部氣體通過氣嘴傳到外置傳感器,傳感器 閱讀全文>>
汽車底盤涉水是否嚴(yán)重,得看具體情況。 要是短時(shí)間的涉水,通常問題不大。因?yàn)槠嚤旧碛胁簧俜浪O(shè)計(jì),能應(yīng)對(duì)短時(shí)間的涉水狀況。但保險(xiǎn)起見,涉水后還是要對(duì)一些局部位置做檢查,像發(fā)動(dòng)機(jī)艙、進(jìn)氣口、制動(dòng)盤等。 如果車輛涉水后出現(xiàn)抖動(dòng),那就別再開了,趕 閱讀全文>>
可以單獨(dú)更換輪胎,但要注意不少事項(xiàng)。 新輪胎要放在非驅(qū)動(dòng)輪上,比如前驅(qū)車就放后輪,后驅(qū)車就放前輪,這樣能讓驅(qū)動(dòng)輪的兩個(gè)輪胎磨損度一致,防止跑偏和甩尾。 輪胎更換周期看使用壽命、磨損程度、損壞情況和質(zhì)量等。正常磨損的,4 至 5 年或 6 閱讀全文>>
機(jī)油乳化不能使用。 機(jī)油乳化后會(huì)形成白色乳狀物,表明已發(fā)生化學(xué)變化。導(dǎo)致機(jī)油乳化的原因主要有兩個(gè)。一是機(jī)油中混入水分,可能源于熱交換器中水滲入,或燃燒室中的水進(jìn)入。這時(shí)要檢查熱交換器和燃燒室是否泄漏并維修。二是機(jī)油中混入汽油,可能是噴油量多 閱讀全文>>