電車不能充電的原因有不少。 比如電池問題，像不正確的充電方式可能讓電池提前報廢，電池老化、失水也會影響充電，一般電池壽命一年半左右，騎行路程短能用到 3 年。 還有線路板斷路，這會讓電流沒法完全進入，也就充不滿或充不進電，修復(fù)線路板就能解決 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

VSC 系統(tǒng)是汽車中很重要的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。 一般來說，正常情況下 VSC 系統(tǒng)是能穩(wěn)定發(fā)揮作用的。但有時候會出現(xiàn)需要檢查 VSC 系統(tǒng)的情況。 檢查 VSC 系統(tǒng)是否正常很必要。出現(xiàn)“檢查 VSC 系統(tǒng)”的提示，通常意味著系統(tǒng)出現(xiàn)了 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

水淹車修好后還能開嗎？這得具體情況具體分析。 如果水淹車在修復(fù)時，是在正規(guī)的維修廠，而且維修師傅技術(shù)高超，那修好后是能開的。 比如說，維修廠會對車輛的電路系統(tǒng)進行全面檢查和修復(fù)，確保沒有短路等隱患；對發(fā)動機進行深度清理和維護，防止后續(xù)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

有昆侖征途的防凍液。 昆侖征途防凍液是一款專為汽車發(fā)動機設(shè)計的優(yōu)質(zhì)冷卻液。它適用于-45℃的嚴寒環(huán)境，能保證發(fā)動機在冬季正常運轉(zhuǎn)。有紅色和綠色兩種顏色，能滿足不同車主的個性化需求。 這款防凍液不僅能防止水箱凍結(jié)和腐蝕，還能有效保護發(fā)動機冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

噴漆后的車不一定算事故車。 如果只是單純的噴漆，嚴格意義上不算事故車。 事故車通常指由于非自然損耗的事故，造成車輛結(jié)構(gòu)性損傷，致使機械性能和經(jīng)濟價值下降的車，像碰撞、翻車導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)性損壞，還有泡水車、火燒車這類特殊的也算。 那怎么鑒別事故車 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車原地怠速是能充電的。 只要汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機同時工作，發(fā)電機的電壓在怠速時能滿足充電條件，家用車怠速時發(fā)電機提供的電壓通常是 14V，電流約 40A。 汽車原地怠速指發(fā)動機空轉(zhuǎn)且擋位在空擋的工作狀況。 車內(nèi)使用大功率設(shè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車排氣管滴水是正常的。 這是因為發(fā)動機工作狀態(tài)良好，汽油燃燒充分。正常燃燒時，汽油會產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷卻凝結(jié)就變成了液態(tài)水，從排氣管排出，所以會出現(xiàn)滴水現(xiàn)象。 這種情況在新車上比較常見，無論是低檔車還是豪華車都可能有。汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

整車拋光一般不會損傷車漆。 全車拋光是用研磨蠟和拋光機來處理車漆表面的劃痕以及不平整的地方，能把老化的漆膜給磨掉，讓新的漆膜出現(xiàn)，從而讓車漆恢復(fù)亮麗。 只要控制好拋光的次數(shù)，比如只是偶爾進行一兩次，那對車漆沒啥傷害，這種少量的拋光是車漆能夠 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車打蠟是可以去除劃痕的，但有條件限制。輕微劃痕能去除。前提是未傷到底漆，漆面無凹陷。 修復(fù)輕微劃痕，步驟如下： 清潔：用脫蠟洗滌劑去除車漆表面的蠟光膜層、油膜等異物，然后晾干。 研磨：根據(jù)劃痕大小深度，選 1500 磨石、9um 磨片 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

新車發(fā)動機燙手是正常的。 因為發(fā)動機工作時，會把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能，這個過程中會產(chǎn)生大量熱量，像燃燒室和排氣管溫度都很高。而且只要啟動十幾分鐘以上，就會明顯感覺到熱量傳遞到機蓋等地方。 新車發(fā)動機在運行前有熱車階段，這期間會發(fā)熱然 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

駐車通風一般不會損傷電瓶。 為啥這么說呢？駐車通風其實就是在不啟動壓縮機的情況下，借助自然風來給車內(nèi)降溫。 像是夏天，車子長時間在高溫環(huán)境里放著，車內(nèi)溫度會特別高。這時候提前啟動駐車通風，能把車內(nèi)溫度有效降下來，等咱上車的時候就舒服多了。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車輪胎有小裂痕是否要緊，需要看具體情況。 如果只是很少的細小裂痕，且輪胎沒有明顯漏氣，對日常駕駛影響不大，可以繼續(xù)使用。不過要注意，輪胎是橡膠制品，時間長了會老化，有小裂痕說明已處于老化階段，各方面性能會下降，比如抓地力。 如果小裂痕出 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車底盤打孔是否有問題，這得看打孔的具體位置。 要是在車身覆蓋件上打孔，沒啥大影響�？梢�是在車架底盤或者立體結(jié)構(gòu)上打孔，那就有問題了，車架整體強度會受影響。 比如說君越底盤打孔，一是為了讓底盤更透氣，像河南夏天熱，底盤溫度高，打孔能讓空氣流 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

電瓶被水泡過還能用嗎？這得看具體情況。 如果泡水時間短，晾干后大概率還能用，沒啥大問題。因為現(xiàn)在汽車電瓶大多是密閉閥控式的，短時間泡水不太容易損壞。 但要是泡水時間長，就不好說了，可能會短路，無法正常工作。為啥短時間泡水一般沒事呢？因為 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

補漆后多久可以接觸水？這得看具體情況。 常規(guī)車漆補完，大概得等 48 小時后才能碰水，一周內(nèi)不能洗車或淋雨，因為剛噴完的車漆是軟的。 但要是用了快速修復(fù)技術(shù)修復(fù)的車漆，出車間一小時后就能碰水。 噴漆的技術(shù)手法和漆的類型對碰水時間影響很大。比 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱外殼發(fā)熱是否正常，這得具體情況具體分析。 正常情況下，變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃，長時間超過 100 度就算過熱。要是用手摸變速箱殼，能忍受那種溫度，一般就正常；要是手不能忍受，那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

電瓶充電會發(fā)熱，這是個常見但需要重視的現(xiàn)象。造成這一情況的原因主要有以下幾點。 首先是電池自身的問題。像電池衰老了，使用次數(shù)多，內(nèi)阻變大，水分子流失，電化學(xué)反應(yīng)時就容易發(fā)熱。還有電解液干涸、內(nèi)部短路的情況，硫酸結(jié)晶沉淀粘糊在鉛板上會讓電阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

后氧傳感器需不需要更換，得看它的損壞情況。 后氧傳感器作用很大，它能檢測經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器凈化后的廢氣里的氧濃度，然后把數(shù)據(jù)反饋給 ECU 。 ECU 會對比前氧傳感器和后氧傳感器的氧濃度數(shù)據(jù)，如果前氧傳感器的氧濃度大，說明三元催化器工 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車貼膜里有毛一般不要緊。 因為機動車玻璃貼膜沒法在真空環(huán)境中操作，所以內(nèi)部出現(xiàn)灰塵、毛發(fā)是較為常見的，這既不影響使用，也不影響視線，還無需備案登記，貼完就能用，也不影響年檢。 不過，是否要緊主要取決于車主的個人感受以及這些毛是否會影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

空氣懸掛警告燈亮了可不是小事兒。 這燈一亮，就說明汽車的空氣懸掛系統(tǒng)出狀況啦。 空氣懸掛系統(tǒng)可是負責支撐車身，保證車輛行駛平穩(wěn)的關(guān)鍵。 為啥這燈亮呢？原因不少，像系統(tǒng)漏氣，氣泵有問題，氣體儲存罐不好使，懸掛組件故障，還有電子控制單元（ECU 閱讀全文>>

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• 2024-12-31