排氣管導(dǎo)致車身共振抖動的原因主要有以下這些。 一是排氣管本身的設(shè)計問題。比如管徑粗且厚度相同的排氣管，金屬干涉效應(yīng)會導(dǎo)致振動較大；而小管徑小厚度的排氣管在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間能減低排氣抖動，但到排氣末段振動可能大幅加劇。 二是排氣回壓鼓設(shè)計和發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

福克斯電子扇模塊的工作原理其實挺簡單的。 汽車電子風扇是由溫控器來控制的，當水溫上升到設(shè)定的上限值時，溫控器就會接通電源，這時候電子風扇就開始運行啦，能給發(fā)動機散熱。 而當水溫下降到設(shè)定的下限值時，溫控器就關(guān)閉電源，電子風扇也就停止運行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

車速超過 120 碼時車身會抖動，主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 前輪定位角失準，前束過大，這需要用專業(yè)檢測工具查看，有偏差要及時調(diào)整。 前輪胎氣壓過低，不僅影響行駛穩(wěn)定性還可能讓輪胎變形，得保證合適的氣壓。 輪胎不平衡，不管是修補還是其 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

當軒逸 2021 款顯示怠速啟停故障時，您可以這樣解決。 首先立即熄火，然后拆卸電瓶正極，等待 5 分鐘后再接上電瓶。接著插入鑰匙并將啟動按鈕轉(zhuǎn)至 ON 檔，等儀表盤指示燈亮起，30 秒后拔出鑰匙。 也可以將汽車靠邊停車，熄火 5 到 10 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

日產(chǎn)軒逸 U1000 故障維修原因主要是通信故障，涉及系統(tǒng)廣泛。 常見原因有：電路故障，比如積碳導(dǎo)致汽油燃燒不充分，引發(fā)發(fā)動機抖動，這就得清洗節(jié)氣門、更換點火線圈和火花塞。 節(jié)氣門故障也會影響發(fā)動機，得清洗或更換。 發(fā)動機積碳危害多， 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

邁騰雨刮器噴水電機保險絲的位置在發(fā)動機艙內(nèi)左側(cè)的保險絲盒中。打開保險絲盒蓋子，能看到蓋子里面清楚地寫著各部件保險絲的位置，找到編號為 22 號的 30A 或 25A 保險絲便是。 部分車型的保險絲在儀表板左側(cè)的 42 號位置。要找到它，先打 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

奇駿曲軸位置傳感器的三根線分別是地線、信號線、電源線。 這三根線作用重大，地線提供電路回路，保證電路穩(wěn)定；信號線負責傳輸位置和轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵信息；電源線則為傳感器正常工作供電。 要判斷這三根線是否正常，有這樣一些測量方法。先看傳感器與脈沖輪的間 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動機故障燈亮車身抖動厲害，主要原因有以下這些。 首先是發(fā)動機的混合氣燃燒不良，氣缸內(nèi)混合氣過濃會造成爆震、抖動，過稀則會讓車加速無力。 其次，火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作狀況不佳，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好也會引發(fā)問題。 再者 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

日產(chǎn)軒逸在顛簸時方向盤發(fā)出異響，原因有不少。 像轉(zhuǎn)向軸花鍵間歇大、萬向節(jié)松曠、球頭松曠、轉(zhuǎn)向機故障這類轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題，都可能引發(fā)。 還有懸架系統(tǒng)的毛病，比如減震器或者其支撐軸承故障。 另外，轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油少了、萬向節(jié)有問題、底盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

14 代軒逸的預(yù)碰撞剎車系統(tǒng)故障，原因挺多的。 比如 ABS 傳感器故障會讓 ABS 系統(tǒng)出問題，剎車片磨損到極限，感應(yīng)線接通電路，故障燈就亮。 車距太近，系統(tǒng)也會警告。車速在約 65km/h 至 250km/h 范圍內(nèi)，如果可能碰撞，系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

奇瑞瑞虎 3 的曲軸位置傳感器工作原理是確定曲軸位置、曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，為點火正時提供信號。它是汽車引擎管理的核心組件，作用重大。 其主要通過與脈沖輪配合來測量并確認曲軸的精確位置，保證點火系統(tǒng)在活塞上止點時能有最佳點火時機。 測量 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

p0012 凸輪軸位置正時滯后的原因有不少。 汽油標號過低或發(fā)動機脫擋會讓發(fā)動機移動，造成凸輪軸遲緩，位置傳感器信號數(shù)據(jù)改變。 機油壓力控制閥 OCV 卡滯也會導(dǎo)致這一問題。 CVVT 執(zhí)行器齒輪機械卡死同樣有影響。 機油泵磨損、調(diào)壓閥卡死 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車輛時速達到 120 公里時車身為什么會抖動？原因挺多的。 比如汽車的機腳墊老化彈性、減震性能不好，車到 120 公里就容易共振。 避震器性能差，高速行駛也會抖。 4 輪定位內(nèi)傾角有偏差，前輪定位角不準、前束大也不行。 前輪胎氣壓低、修補后 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

P0011 進氣凸輪軸位置系統(tǒng)性問題的解決辦法主要有以下這些。 要確定機械方面的正時是否正確，認真檢查車輛的正時鏈條或皮帶安裝得對不對，保證凸輪軸和曲軸能同步運轉(zhuǎn)。 如果正時沒問題，那就接著查汽車的線路，看是不是線路出了故障，找出具體故 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

P0016 曲軸位置凸輪軸位置故障原因不少。 首先是潤滑油壓力不足，這會使曲軸和凸輪軸相對位置有問題。 CVVT 控制器濾網(wǎng)臟污或堵塞，影響正常工作，導(dǎo)致凸輪軸位置不準。 CVVT 控制器控制線路故障，像接觸不良或短路，會讓位置相關(guān)性出錯。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

如果您的汽車出現(xiàn) P0011 進氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問題，可以這樣解決。 先檢查進氣左前凸輪軸正時是否正確設(shè)定，若有問題，重新設(shè)定進氣左前凸輪軸正時。 凸輪軸潤滑很關(guān)鍵，它在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)末端，潤滑條件差，添加潤滑油能改善。還要檢查機油泵供 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

P0017 故障代碼代表的是曲軸位置和凸輪軸位置相關(guān)性出現(xiàn)問題。 曲軸負責將活塞的上下運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)，凸輪軸控制氣門的開關(guān)，電子控制單元會密切監(jiān)測可變凸輪軸的正時，確保兩者精確協(xié)同。 造成 P0017 故障的原因有多種�？赡苁峭馆嗇S位置 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

P034100 凸輪軸位置傳感器發(fā)出不可信信號，原因較多。 可能是凸輪軸正時齒有偏差，影響了傳感器的監(jiān)測結(jié)果。 也可能是傳感器電路方面的問題，比如電路故障、連接器異常、傳感器自身損壞，或者是電子控制模塊（PCM 或 ECM）出了毛病。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車載導(dǎo)航加裝北斗定位模塊是可行的，但存在一定條件和限制。 從原理上講，把原有的 GPS 定位模塊換成北斗定位模塊就有可能實現(xiàn)，但實際操作沒那么簡單。 比如 GPS 采用 WGS-84 坐標系，北斗采用 CGCS2000 坐標系，兩者有區(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18