日產(chǎn)軒逸 CVT 變速箱濾芯的位置不太固定，一般在以下幾個常見地方。 一是在變速器油底殼附近，靠近防火墻一側。 二是在變速箱上，把車輛用升降機升起，在車底部能找到變速箱，變速箱上有兩個螺絲，一個放油螺絲，一個加油螺絲。 對于老款軒逸， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

更換大燈總成對經(jīng)典軒逸影響不大。 經(jīng)典軒逸作為一款受歡迎的轎車，擁有特定的車身尺寸和出色的動力配置。其車身長 4641mm、寬 1815mm、高 1447mm，軸距 2712mm，驅動前置前驅，油箱容積 47L，標準座位 5 個，搭載 1. 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

帕薩特空調不能制冷，原因有不少，解決辦法也得對應來。 比如說空調無氣或風量小，這可能是空調濾芯臟了，也可能是風機出問題不能正常運行，或者空調翻版電機不能正常轉換。那處理方式就是，濾芯臟了及時換，風機壞了直接換新的，電機有問題得去專業(yè)維修店解 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

別克英朗使用空調時發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，冷媒蒸發(fā)膨脹就會產(chǎn)生異響。 壓縮機電磁離合器存在問題也會導致，比如內部缺少冷凍油，活塞工作時潤滑不足，在制冷劑高壓下會有聲響；電磁離合器本身故障，內部軸承損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳空調開啟 AC 不制冷，原因有不少。 一是設置問題，現(xiàn)在空調按鈕多，還有分區(qū)甚至多區(qū)空調，可能設置不對。 二是制冷劑少了，或者管路存在泄漏，再或者制冷劑壓力傳感器損壞，這會讓制冷劑循環(huán)回路壓力過低，激活壓縮機自我保護，自動關閉就不制冷了 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車載空調出風口格柵的拆卸方法其實不難，先準備好小型螺絲刀和塑料撬棒等工具。 不同車型的出風口格柵結構有差別，有的是螺絲固定，有的是卡扣固定。 要是螺絲固定，就用合適的螺絲刀把螺絲擰下來，記住把螺絲放好，別弄丟了，螺絲刀也得選對，別弄滑絲了。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

捷達空調風扇發(fā)出很大聲音的原因有不少。 首先是壓縮機的傳動皮帶，要是皮帶松緊不合適，比如太松容易打滑，太緊會讓電磁離合器負載增加，這就會引起異響，適當調整皮帶松緊就能解決。 其次是電磁離合器，壓縮機經(jīng)常高負荷變速運轉，它的電磁離合器要是接觸 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

軒逸雨刮器有時正常工作有時不工作，原因主要有以下幾種。 一是雨刮片損壞或老化。日常使用中，雨刮片易磨損老化，尤其長時間暴露在紫外線和惡劣天氣下。發(fā)現(xiàn)雨刮片失去彈性、有裂痕或損壞，要及時更換，保證刮水效果和行車視線清晰。 二是雨刮電機故障。打 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

尼桑軒逸左前門升降器不工作，原因挺多的。 像熔斷器短路，這會讓玻璃升降器沒法正常干活，得檢查熔斷器有沒有斷路，有問題就得換。 連接導線短路或者相關插接件松脫也會這樣，得看看各插接件連接緊不緊。 還有繼電器、開關壞了，電動機壞了，搭鐵線銹蝕、 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調出現(xiàn)結冰不制冷的情況，原因主要有以下這些。 制冷劑方面，可能存在制冷劑不足、制冷劑不純有水分或者在加入制冷劑前沒抽真空，導致管路內有水分，進而冷卻凍結出現(xiàn)冰堵。解決辦法是將制冷劑完全排出，對管路抽真空，在干燥環(huán)境中重新加注合格制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調出現(xiàn)間歇性制冷的情況，原因主要有以下這些。 首先是散熱問題，冷凝器過臟、散熱風扇高低速異常，都會導致散熱不好，影響制冷效果。 其次是制冷劑的量不合適，制冷劑不足或過量都會出問題。不足時制冷效果不佳，過量會讓系統(tǒng)壓力超過正常值上限，觸 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

21 款軒逸經(jīng)典版原廠輪胎的品牌不是單一的。 其中部分車型采用的是鄧祿普品牌的輪胎，比如一些配置較高的車型。還有部分車型使用的是佳通品牌的輪胎。另外，軒逸經(jīng)典車型還有用瑪吉斯輪胎的。 鄧祿普是日本輪胎品牌，隸屬于住友財團旗下，歷史悠久。佳通 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

路虎攬勝空調出現(xiàn)間歇性不制冷，原因不少。 制冷劑要是過多或者過少，都可能影響制冷效果。過多了，會增加內部壓力，過少了，又達不到制冷需求，所以得檢查制冷劑的量，不合適就調整。 空調濾芯臟污也不行，這會阻礙空氣流通，導致制冷不佳。定期清潔或 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳 e300 開啟空調有很大異響，這可能是由多種原因造成的。 首先是空調壓縮機異響，壓縮機作為空調系統(tǒng)核心部件，出問題就會有異響。壓縮機傳動膠帶過松也不行，膠帶張緊度不合適，運行時就容易產(chǎn)生異響。電磁離合器若反復吸合，也會引起噪音，因為 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳 C200L 空調出現(xiàn)一邊冷一邊熱的情況，常見原因及解決辦法如下。 首先，如果空調系統(tǒng)設置為雙區(qū)控制模式，兩邊溫度能獨立調節(jié)，這是正常的，每個乘員能按自己喜好設溫度。要是沒設雙區(qū)控制，那可能空調系統(tǒng)有問題。 溫度設定不一致也會這樣， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車開啟空調時發(fā)動機嚴重抖動，原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟了是常見原因之一。這會影響發(fā)動機運轉，怠速時抖動更明顯，甚至方向盤也會跟著抖。 空氣濾清器臟堵也會導致這種情況，通過清洗或更換能解決。 火花塞有積碳也不行，它既影響點火又影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

夏天使用空調時發(fā)動機聲音特別大，可能是由以下原因造成的。 首先，空調壓縮機若出現(xiàn)故障，比如電磁離合器或軸承有問題，就會產(chǎn)生異響，從而讓發(fā)動機聲音變大。 其次，皮帶輪要是有狀況，像是皮帶松動或者損壞，在傳遞動力時就會出現(xiàn)異常，導致發(fā)動機聲音增 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車子開空調起步會發(fā)出尖銳吱吱聲，可能是以下這些原因。 一是空調濾芯臟了，它負責過濾空氣雜質，雜質多會加大空氣流通阻力，導致異響，要定期清潔或更換。 二是空調壓縮機的問題，比如壓縮機皮帶過緊或老化，啟動時就容易有吱吱聲，得調整或更換皮帶。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 A5 開啟空調后噪聲很大，可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門臟堵或卡滯，因為開空調壓縮機負荷增加，節(jié)氣門開度變大，進氣量增多，若節(jié)氣門有積碳或卡滯，就會引發(fā)發(fā)動機抖動和異響。 空調泵出問題也會這樣，像電磁離合器磨損致間隙變大或缺潤滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 A6 開空調時發(fā)動機劇烈抖動，原因不少。 比如壓縮機有問題，內部磨損或損壞，工作效率變低，發(fā)動機就得使更大勁驅動它。 還有空調系統(tǒng)的皮帶，要是過松或者老化了，沒法有效傳遞動力。 發(fā)動機積碳太多也不行，燃燒效率下降，負擔加重。 燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27