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SCR 故障指的是選擇性催化還原系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 這個系統(tǒng)是用于處理柴油車尾氣中氮氧化物的,類似于汽油車的三元催化劑。 SCR 系統(tǒng)包含尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化轉化器、溫度和排氣傳感器等。 常見的 SCR 故 閱讀全文>>
要區(qū)分油封鏈條,可以從以下幾個方面入手。 價格方面,油封鏈條通常比普通鏈條貴,因為油封鏈條生產(chǎn)用了更好材料,還有油封設計保證潤滑效果。 使用方面,不管摩托車規(guī)格怎樣,鏈傳動基本都用油封鏈,不同車型選不同強度規(guī)格。 結構上,普通鏈條每個鏈圈沒 閱讀全文>>
汽車黃燈亮了通常是在提醒有故障或者需要保養(yǎng)。 常見的黃燈故障有發(fā)動機故障燈、機油故障燈、輪胎氣壓故障燈、變速箱故障燈等。 比如發(fā)動機故障燈亮,可能是氧傳感器損壞、插頭松動,這會使混合氣過稀或過濃。汽油品質差、不達標也會導致黃燈亮起。還有火花 閱讀全文>>
如果您的車出現(xiàn) EDC 故障,別著急,以下是一些解決辦法。 首先可以去專業(yè)的 4S 店,讓經(jīng)驗豐富的維修人員用先進設備對發(fā)動機全面檢測。像高壓電路、噴油嘴、氧傳感器等零部件,要是損壞或出故障都可能讓 EDC 燈亮,維修人員會仔細檢查,該修就 閱讀全文>>
如果您的車出現(xiàn) EBD 故障,別著急,下面給您說說處理辦法。 發(fā)現(xiàn) EBD 燈亮起,要先降低車速,小心駕駛。 停車后,先檢查 EBD 系統(tǒng)的保險絲,看是不是熔斷了,要是熔斷就換個新的。 再檢查傳感器,傳感器出故障可能就得換新的。 可以先把車 閱讀全文>>
如果您的汽車 VSC 故障燈亮了,別著急,這是有辦法解決的。 首先,這個問題車主自己一般處理不了,得趕緊把車開到 4S 店或者修理廠。因為得用專業(yè)的電腦檢測儀去讀取故障碼,這樣才能知道問題出在哪。 可能是機械故障,也可能是傳感器有問題,或者 閱讀全文>>
AT 故障燈指的是自動變速器故障燈。 當這個燈亮起時,通常意味著變速器存在一些問題。 比如可能是變速箱或油底殼漏油了,這會影響變速器的正常工作。還可能在行駛中出現(xiàn)頓挫、異響、打滑、沖擊等情況。 要是出現(xiàn)了這些問題,那可得趕緊維修,不能 閱讀全文>>
EPB 故障是電子手剎系統(tǒng)出問題了。 原因不少,比如儀表控制單元故障,這會影響整個系統(tǒng)的正常運行。 電子駐車制動控制單元要是有故障,那也不行。 還有電子駐車制動開關故障,開關不好使,手剎就容易出狀況。 相關線束及插接器故障也得注意,線路連接 閱讀全文>>
主動靜態(tài)故障碼指的是故障一直存在且未解決的一種故障碼。 當汽車出故障時,汽車電腦 ECU 會分析并生成它,這對車輛維護特別重要。 能通過汽車故障碼查詢軟件查到,不管是標準 OBD 還是非標準 OBD 系統(tǒng)的都可以。 主動靜態(tài)故障碼是汽 閱讀全文>>
如果想判斷正時皮帶錯齒,可以從以下幾方面入手。 一是聽聲音,汽車怠速時有輕微響聲,中速時響聲明顯,高速時響聲雜亂或消失,急加速時正時齒輪室蓋有振動。大修或更換正時齒輪后,出現(xiàn)連續(xù)響聲,轉速越高響聲越大,急加速時尤為明顯。怠速時若有清晰帶節(jié)奏 閱讀全文>>
AAS 故障意味著車輛的可調空氣懸架控制系統(tǒng)或自動穩(wěn)定輔助系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。 這可能由多種原因導致,比如輪速傳感器故障、限距控制系統(tǒng)故障、附加蓄電池故障,還有可能是空氣懸架本身的問題。 輪速傳感器將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出,屬于間接式 閱讀全文>>