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汽車積碳清洗液真的有效。 它能有效活化汽車內(nèi)部積碳,徹底清除引擎、燃料系統(tǒng)和缸內(nèi)積碳。 可延長機油及部件使用壽命,減少發(fā)動機老化速度,改善運動表現(xiàn),消除發(fā)動機咆哮,降低煙氣排放。 其由大分子表面活性劑、輔助助劑和石油餾出物構(gòu)成,能迅速溶解燃 閱讀全文>>
車載空氣凈化器真的有效。 汽車內(nèi)有害物質(zhì)常來自裝飾材料等,新車味道更重,有害氣體不易揮發(fā),會影響健康。 它能凈化車內(nèi)空氣,過濾細菌、粉塵、甲醛等,去除異味。其產(chǎn)生的負氧離子能優(yōu)化空氣,有提神等功效,還能降低 PM5 濃度。 工作時風(fēng)機吹動空 閱讀全文>>
啟停電瓶的壽命一般在 3 - 4 年左右,雖說設(shè)計壽命能達 6 年以上,但實際情況會有不同。 它是現(xiàn)代車輛重要部件,能在發(fā)動機停轉(zhuǎn)時為電器設(shè)備供電。其壽命取決于多種因素,像車輛使用頻率、駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境等。 啟停電瓶有 AGM 和 E 閱讀全文>>
制動系統(tǒng)有問題還能不能開車,得分情況來看。 要是只是些輕微的狀況,像剎車片有點磨損,或者剎車油液不太夠,那或許能再開一小段,但趕緊去檢查維修才保險。 車輛的制動系統(tǒng)是由真空助力泵、制動總泵、制動分泵、制動片還有制動盤構(gòu)成的。 司機踩剎車踏板 閱讀全文>>
汽車機油加多了是會有影響的。 機油加多,會增加發(fā)動機內(nèi)部的運轉(zhuǎn)阻力,使得發(fā)動機動力下降,油耗增加。 而且由于機油過多,可能會導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)不良,壓力增大,從而使一些機油進入到燃燒室內(nèi)參與燃燒,造成燒機油現(xiàn)象,增加尾氣排放,還可能損壞三元催化 閱讀全文>>
汽車碳罐電磁閥具有多種重要作用。 它能控制燃料蒸汽的解吸時間和負壓大小,通常連接在碳罐脫附口膠管上,通過調(diào)節(jié)解吸口大小來控制蒸汽流量。 碳罐電磁閥一般安裝在進氣歧管上面或者附近,依據(jù)發(fā)動機電腦的開或關(guān)占空比信號動作,脈沖越長,流過的燃油 閱讀全文>>
空氣流量傳感器作用很大。 它安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門體之間,一般在進氣管上。其主要作用是檢測發(fā)動機進氣量大小,并把進氣量信息轉(zhuǎn)化為電信號傳給 ECU,讓 ECU 據(jù)此確定噴油量和點火時間。 這是電控發(fā)動機的重要元件,也是電控系統(tǒng)基本控制參數(shù) 閱讀全文>>
車用滅火器的有效期不是固定不變的,它取決于滅火器的類型和材質(zhì)等因素。 一般來說,滅火劑的有效期通常在一年左右,而滅火器罐體的有效期較長,可達 8 年。不過,質(zhì)量好的車用滅火器,滅火劑有效期可能有兩年。具體有效期還會受滅火器的生產(chǎn)日期、品牌和 閱讀全文>>
CVT 變速箱油需要更換。 因為 CVT 變速箱在使用過程中,其內(nèi)部的調(diào)節(jié)機構(gòu)需要依靠變速箱油才能正常工作。如果長期不換油,可能會導(dǎo)致調(diào)節(jié)機構(gòu)損壞,影響變速箱正常運轉(zhuǎn)。 CVT 變速箱有諸多優(yōu)點,比如換擋平順、體積小、重量輕、成本低,不少日 閱讀全文>>
汽車怠速抖動的原因有不少。 首先是點火系統(tǒng)故障,像火花塞老化、高壓線圈斷路、點火線圈損壞,這會讓火花強度不夠或不均勻,混合氣燃燒不好,導(dǎo)致發(fā)動機功率下降和怠速抖動。 發(fā)動機積碳嚴重也不行,積碳在氣缸壁、活塞頂部、氣門、噴油嘴這些地方,會影響 閱讀全文>>
汽車防凍液加多了一般不會有害。加多了在防凍液膨脹后壓力會變大,可能從泄壓閥溢出,留下難看的污跡,但沒啥大危害。不過,為了更整潔,還是用針筒抽出超過最高水位的防凍液為好。 使用防凍液要注意盡量用同一個品牌的。不同品牌生產(chǎn)配方有差異,混合使用多 閱讀全文>>
需要一次性更換兩個輪胎嗎?這得看具體情況。 要是新車,用的時間短、里程少,或者就一個輪胎意外壞了,另一個沒啥毛病,那換一個就行。 可要是輪胎磨損超 2/3 了,用的時間長、公里數(shù)多,那就最好換倆。因為只換一個,兩邊輪胎一新一舊,剛度不一樣, 閱讀全文>>
汽車電池不存電能不能修復(fù)得分情況。 要是電解液不足,往電瓶內(nèi)加注蒸餾水或純凈水就行。 電瓶電壓低于 11v 時,能用修復(fù)儀的高阻修復(fù)功能把電壓提到 11V 以上。 可要是電瓶電壓低于 10V ,充電和修復(fù)都沒法提升,那就得換電瓶了。 電極硫 閱讀全文>>
空氣流量傳感器用途可不少。 它安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門體之間,能檢測發(fā)動機進氣量。這一檢測很關(guān)鍵,因為它會把進氣量信息轉(zhuǎn)化為電信號,然后傳給 ECU。ECU 得到這一信號就能確定噴油量和點火時間。 為啥要這么做呢?因為要控制空燃比。理想 閱讀全文>>
機油過多對發(fā)動機的影響可不小。 首先,會增大曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力,讓發(fā)動機動力輸出變?nèi),開起來感覺沒勁兒,行駛性能也跟著下降。 其次,零件磨損會加快,發(fā)動機的使用壽命可能因此縮短。而且功率也會降低,積碳還會增多。 另外,尾氣排放會受到影響, 閱讀全文>>
輪胎胎紋不同是有影響的。 輪胎胎紋可不是隨便設(shè)計的,它里面有大學(xué)問。不同的胎紋,性能大不一樣。 比如說,有的胎紋排水性好,下雨天開車就更穩(wěn);有的胎紋抓地力強,急剎車時能更快停;還有的胎紋能降低摩擦系數(shù),讓車更省油。 要是同軸上輪胎胎紋不同 閱讀全文>>
擋風(fēng)玻璃有裂紋能不能開車得分情況。 如果裂紋不嚴重,比如只是小的劃痕或較短的裂紋,是可以開車的,但要低速行駛,高速行駛風(fēng)險大。 大部分車型的擋風(fēng)玻璃是夾層的,內(nèi)層是鋼化玻璃,外層是隔膜玻璃。要是裂紋只在隔膜玻璃外層,能修復(fù);側(cè)窗和后窗是 閱讀全文>>
離合器出現(xiàn)問題時會有多種癥狀。 比如離合器片打滑,表現(xiàn)為加速不帶勁,動力性下降,汽車用低速擋起步時,放松離合器踏板后,汽車不能起步或起步困難,加速行駛時車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而加快,重載上坡時打滑更明顯。這可能是由于離合器踏板自由行程太 閱讀全文>>
汽車噴油嘴故障會有多種表現(xiàn)。 比如故障燈亮起,這是在提示車輛存在問題。 行駛動力下降,要是您長期開同一輛車,對動力很熟悉,突然感覺車速慢了,加大油門也沒效果,且發(fā)動機聲音異常大,那可能就是噴油嘴出故障了。 油耗增加也是常見表現(xiàn),因為噴油嘴故 閱讀全文>>
后備箱縫隙大有可能會導(dǎo)致漏雨,但不是絕對的。 通常來說,正常的后備箱縫隙不會漏雨,可要是有過撞擊、人為損壞,或者新車縫隙就明顯過大,那就可能漏雨。 比如后備箱和后玻璃接合處縫隙太大,導(dǎo)致蓋板蓋不到密封膠條上面,大雨時就容易進水。 汽車密封膠 閱讀全文>>