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發(fā)動機缺火的原因主要有以下這些。 燃油噴射頭臟污或損壞，這會影響燃油的正常噴射，導致燃燒不充分，進而引起缺火。 火花塞出問題也很常見，比如火花塞間隙過大、積碳過多、損壞等，會造成點火不良或無法點火。 高壓線或點火線圈有故障，無法提供穩(wěn)定的高 閱讀全文>>
發(fā)動機瓦響的原因有不少。 比如擺輪軸承磨損，轉速低時會有噪聲，得換軸承。 活塞和缸壁間隙變大，活塞運動不穩(wěn)產生響瓦聲，要檢查活塞并更換磨損部件。 連桿軸瓦磨損，受高溫高壓影響，磨損嚴重就得換瓦片重新裝配。 搖臂軸瓦磨損也一樣，磨損嚴重會讓搖 閱讀全文>>
兩天修車一般不會更換發(fā)動機。 為啥這么說呢？一是難度特別大，換發(fā)動機可不是像換個輪胎那么簡單，隨便一個修理工都能搞定的事兒。絕大部分修理工都沒這技術去換發(fā)動機，那些真正會換發(fā)動機的技工，待遇都不錯，沒道理去偷偷換發(fā)動機。 二是很容易被發(fā)現， 閱讀全文>>
昂科拉會采用多種品牌的輪胎，比如米其林、普利司通、固特異、鄧祿普、瑪吉斯等。 這些品牌都很知名，各有優(yōu)勢。 米其林的輪胎抓地力強，噪音低，能帶來很棒的濕地操控和舒適體驗。 普利司通性能均衡，耐用持久，能適應各種路況。 固特異耐磨性出色，抓地 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機故障的原因有很多。 不按期保養(yǎng)是常見問題，機油變質及機油濾芯不暢，會影響發(fā)動機正常運轉，要結合使用條件定期換油并使油量適中。 空氣濾芯堵塞，進氣系統(tǒng)就會受影響，所以要定期清潔空氣濾芯。 水箱生銹、結垢會限制冷卻液流動，降低散 閱讀全文>>
新車發(fā)動機聲音大，這是不少車主會碰到的情況。其實原因有不少。 首先，新車發(fā)動機內部零部件還沒磨合到位，摩擦和噪音會增加，幾千公里內有這現象正常。 再就是缺乏潤滑，潤滑油不足或用得不對，零件間摩擦大，就有響聲。 齒輪傳動裝置失效或損壞也會讓聲 閱讀全文>>
清理發(fā)動機積碳非常有必要。 因為在車輛行駛中，各部件運作會產生部分雜質，在發(fā)動機燃燒時就會形成積碳。積碳不可避免，只是多少有差別。 積碳多了會改變發(fā)動機原本的結構參數，降低發(fā)動機功率，增加油耗，還可能導致發(fā)動機抖動、冷啟動困難等問題。 清理 閱讀全文>>
車上的 SOS 燈亮代表著車輛存在故障或者需要緊急救援。 SOS 最初是國際莫爾斯電碼求救信號，船上也有 SOS 自救系統(tǒng)�，F在車上也配備了 SOS 相關裝置。 當車輛發(fā)生故障、事故，遭遇危險或緊急情況時，只要找到 SOS 鍵并按住 2 秒 閱讀全文>>
發(fā)動機油泥問題是很多車主會遇到的，下面就給您說說處理辦法。 首先，可以使用發(fā)動機清洗劑。將其倒入機油箱中，讓發(fā)動機怠速運轉 5 到 10 分鐘，要是發(fā)動機很久沒清洗，就適當延長清洗時間。然后把加了清洗劑的舊機油排空，換掉機油過濾器，加入新機 閱讀全文>>
冷車發(fā)動機抖動的原因有不少。 水溫傳感器出故障，這可是計算機判斷發(fā)動機工況的重要依據，壞了就影響判斷，噴油量可能減少。 發(fā)動機積碳，像氣門和進氣口的積碳，會讓 ECU 出錯，噴油量少。 車老了，發(fā)動機腳老化，振動傳遞就不好。 火花塞是易損的 閱讀全文>>
動力系統(tǒng)故障意味著車輛在將發(fā)動機產生的動力傳遞到車輪的整個機械布置過程中出現了狀況。這可不是小事，會給車輛的正常行駛帶來不少麻煩。 造成動力系統(tǒng)故障的原因有很多。 比如燃油排放系統(tǒng)有問題，這時候故障燈可能會亮，要是亮了，啟動、滅車三次后還亮 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動是讓很多車主頭疼的問題，其原因主要有以下這些。 首先是空氣濾清器方面，臟、堵塞且未及時更換，會導致進氣不足引起怠速低從而使發(fā)動機抖動，及時更換濾芯能解決。 其次，高壓線斷路會影響點火，可用萬用表測量電阻，更換電阻明顯偏大的部分。 閱讀全文>>
機油 C5 標準是歐洲汽車制造業(yè)針對汽車潤滑油設定的檢測認證標準。 在 ACEA 標準的 C 系列里，它處于最高等級，這意味著其油品性能非常出色。 C5 標準的機油有著諸多優(yōu)勢。比如在潤滑性能上，能有效減少發(fā)動機各部件間的摩擦，降低磨損，延 閱讀全文>>
發(fā)動機燒機油不能報保險。 因為發(fā)動機燒機油主要表現為排氣管冒藍煙，要是車輛怠速時發(fā)動機抖動，在例行保養(yǎng)換機油周期內機油嚴重缺少且無滴漏現象，那就說明車燒機油了。 通常來說，汽車保險分兩種，一是第三者責任險，二是車輛損失險。一般情況下，若發(fā)動 閱讀全文>>
發(fā)動機轉速慢的原因有不少。 進氣系統(tǒng)要是有問題，像漏氣或者堵塞，那加油門的時候動力就會下降，轉速也提不上去。 燃油要是質量不行，不符合標準，燃燒效率就差，還會產生積碳，燃油效率降低，發(fā)動機就得不到足夠動力。 火花塞要是出故障，汽車油門響應就 閱讀全文>>
發(fā)動機主要有兩種支承方法，分別是三點支承和四點支承。 三點支承指的是發(fā)動機前端的兩點通過上曲軸箱支承在車頭上，后端則通過變速器殼支承在車架上。這種支承方式能把發(fā)動機的重量較合理地分散開，有效減少發(fā)動機運行時產生的振動，保障其在車輛行駛中保持 閱讀全文>>
發(fā)動機 DM1 通常指的是一種特定的發(fā)動機工作狀態(tài)描述。 簡單來說，就是當發(fā)動機處于無負荷運轉時，其表現正常。 那可能有人會問，這到底有啥用呢？其實這對于判斷發(fā)動機的運行狀況很重要。 通過了解發(fā)動機在無負荷狀態(tài)下的正常表現，可以作為一 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，火花塞點火良好、缸線正常、點火線圈內部正常，就能避免發(fā)動機抖動。 積碳問題也很關鍵，節(jié)氣門干凈、進氣門積碳少，缸內積碳少、噴油嘴積碳不堵，能讓發(fā)動機運行平穩(wěn)。 機械方面，機腳墊橡膠未開裂 閱讀全文>>
發(fā)動機異響的原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門積碳，這會影響發(fā)動機的進氣量，從而導致運行不順暢產生異響。 其次是排氣系統(tǒng)堵塞，會使廢氣排出受阻，影響發(fā)動機正常工作進而引發(fā)異響。 再者，火花塞故障不容忽視，比如火花塞電極磨損或積碳，點火不正常 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機震動是個常見問題，原因有不少。 燃油系統(tǒng)出問題會導致發(fā)動機震動。比如燃油濾清器堵塞，燃油壓力不正常，這就沒法給發(fā)動機提供穩(wěn)定且充足的燃油，自然就會震動。解決辦法是定期更換燃油濾清器，檢查燃油壓力，保證燃油系統(tǒng)正常。 火花塞要是工作 閱讀全文>>
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