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輪胎會(huì)有噠噠的異響,原因主要有以下幾種。 一是輪胎表面夾雜異物,像石子、釘子等,在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與地面接觸產(chǎn)生有規(guī)律的噠噠聲,車速加快聲音頻率也加快。這種情況要在安全的地方停車,仔細(xì)檢查輪胎表面,清除異物。 二是在轉(zhuǎn)彎、過坎或行駛在崎嶇路面時(shí)出 閱讀全文>>
如果您想識(shí)別汽車變速箱的問題,可以從以下方面著手。 首先是換擋沖擊,像 DSG 變速箱早期技術(shù)不成熟時(shí)低速頓挫感嚴(yán)重,業(yè)內(nèi)對(duì)頓挫沖擊無嚴(yán)格界定標(biāo)準(zhǔn),只能靠人工感受。 進(jìn)檔遲鈍、熄火問題,在平路怠速將擋位掛入前進(jìn)擋,若超過 2S 車子沒反應(yīng)甚 閱讀全文>>
車門玻璃會(huì)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 一是車門玻璃橡膠導(dǎo)軌太臟或有異物。每輛車的車門玻璃導(dǎo)軌都容易積灰,除非剛清洗過。這會(huì)導(dǎo)致玻璃升降時(shí)發(fā)出異響。解決辦法是用清水,或者橡膠保護(hù)劑,噴在不掉毛的抹布上,包著直尺或扁平工具,在橡膠槽里清洗幾 閱讀全文>>
汽車開窗后聽到異響,原因可能有以下幾種。 輪胎方面,輪胎花紋內(nèi)卡住小石子或其他異物,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)異物與空氣摩擦?xí)a(chǎn)生異響。還有輪胎被釘子或尖銳物體扎到,內(nèi)部受損也會(huì)引起異響。遇到這種情況應(yīng)立即停車檢查輪胎,用工具取出異物或請(qǐng)專業(yè)人員查看。輪 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有異響,原因多樣。 方向轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡、方向機(jī)固定螺栓松動(dòng)、內(nèi)部齒條磨損、內(nèi)外球頭松動(dòng)等,會(huì)造成異響。底盤懸掛螺絲松動(dòng)也可能引發(fā)。 液壓助力轉(zhuǎn)向泵皮帶過松、助力轉(zhuǎn)向油液不足同樣是原因。方向機(jī)內(nèi)部損壞,齒輪機(jī)構(gòu)故障會(huì)有異響。 懸 閱讀全文>>
變速器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。 手動(dòng)變速器是通過變速桿的換擋切換中間軸上的主動(dòng)齒輪,讓大小不同的齒輪跟動(dòng)力輸出軸組合,這樣就改變了驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速。 自動(dòng)變速器呢,比如利用行星齒輪機(jī)構(gòu),能根據(jù)油門踏板程度、車輛速度、車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng) 閱讀全文>>
汽車剎車發(fā)出異響的原因主要有以下這些: 一是剎車盤或剎車片銹蝕。特別是在雨天或雨后,容易生銹,踩幾次剎車能磨掉鐵銹,異響會(huì)逐漸消失。 二是新的剎車片。新剎車片未與車輛充分磨合,有的地方較粗糙,會(huì)有聲音,但聲音通常不大。 三是剎車片裝反 閱讀全文>>
寶駿 CVT 變速箱能用很久,一般能達(dá)到 30 萬公里或 40 萬公里。 它的系統(tǒng)部件包含驅(qū)動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等,通過傳動(dòng)帶與工作直徑可變的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪配合傳遞動(dòng)力,讓傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。 CVT 無級(jí)變速器有 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 比如壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)可能會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲,空調(diào)皮帶受力過大也會(huì)有吱吱聲,皮帶輪和皮帶打滑會(huì)產(chǎn)生尖銳摩擦音。 要是皮帶上有油污就清潔干凈,皮帶松了就調(diào)緊,用太久就更換。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊不良也會(huì)引起異響 閱讀全文>>
急剎車時(shí)出現(xiàn)異響,別慌,咱們一起來解決。 要是出現(xiàn)刺耳的響聲,除了新片磨合,趕緊查看剎車片是不是用完了或者有異物。用完了就馬上換,有異物就把剎車片拿下來清理好再裝回去。 悶響聲出現(xiàn)的話,檢查剎車卡鉗,看是不是活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落了,有這些 閱讀全文>>
天窗異響一般不在三包范圍內(nèi)。 汽車三包政策是經(jīng)銷商針對(duì)汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題,向消費(fèi)者提供免費(fèi)修理、更換或退貨服務(wù)的期限規(guī)定。但天窗異響多是由密封不良、安裝不當(dāng)或使用不當(dāng)引起,比如全景天窗滑動(dòng)導(dǎo)軌和密封件上潤(rùn)滑脂受溫度、濕度、臟污影響失效,這類 閱讀全文>>
汽車后橋發(fā)出異響,原因不少。 比如齒輪油不足或粘度降低,這時(shí)可以換油、加足油,把多級(jí)油換成單級(jí)油或更高粘度的油。 支撐軸承松緊調(diào)節(jié)不當(dāng),主減速器齒輪間隙調(diào)整不當(dāng),齒輪過度磨損或損壞,差速器的行星齒輪、半軸齒輪或半軸花鍵過度磨損或損壞,以 閱讀全文>>
車子空調(diào)會(huì)發(fā)出異響,原因有不少。 壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)可能有金屬摩擦聲。 空調(diào)皮帶受力過大,比如太緊或太松,會(huì)發(fā)出吱吱聲,太緊增加電磁離合器負(fù)載,太松就容易打滑,有油污得清潔,沒油污就調(diào)緊或更換皮帶。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊不良,過松易打滑, 閱讀全文>>
打方向盤時(shí)會(huì)有異響,原因多樣。 比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量,這就需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,并做四輪定位。 方向機(jī)防塵套漏油,解決辦法是更換防塵套或者重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)故障,比如配合齒輪間隙過大,得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化, 閱讀全文>>
打方向時(shí)發(fā)出異響,原因不少。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量,這會(huì)造成方向盤抖動(dòng)和聲響,解決辦法是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,且做四輪定位。 方向機(jī)防塵套漏油,導(dǎo)致異響,需更換防塵套或者重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)故障,比如配合齒輪間隙過大,得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助 閱讀全文>>
汽車車門發(fā)出異響,原因主要有這幾個(gè)。 一是鉸鏈生澀,汽車的鉸鏈連接車門和車身,頻繁用力開關(guān)門會(huì)加重其磨損,時(shí)間長(zhǎng)了門關(guān)不緊,產(chǎn)生異響。解決辦法是給鉸鏈涂防銹潤(rùn)滑劑,清理油泥,沒防銹潤(rùn)滑劑用芝麻油或黃油代替,別用機(jī)油。 二是密封條老化,密 閱讀全文>>
汽車空調(diào)會(huì)發(fā)出異響,原因有很多。 比如壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)有金屬摩擦聲,皮帶受力大或打滑會(huì)有吱吱聲、尖銳摩擦音,有油污就清潔,皮帶松了調(diào)緊,用久了就更換。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊不良,太松易打滑,太緊負(fù)載增加。 電磁離合器損壞,因其常高負(fù)荷 閱讀全文>>
原地打方向會(huì)有異響,通常是以下原因。 助力系統(tǒng)負(fù)荷增加,車子停著不動(dòng)時(shí)打方向盤更費(fèi)力,助力泵或電機(jī)加大輸出,可能聽到輕微嗡嗡聲或吱吱聲,打滿方向時(shí)更明顯。 轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損,這是連接方向盤和車輪的關(guān)鍵部件,頻繁使用會(huì)磨損,缺少潤(rùn)滑或連 閱讀全文>>
如果您的斯柯達(dá)變速箱出現(xiàn)問題,別擔(dān)心,咱們一起來解決。 首先得準(zhǔn)確識(shí)別問題所在,技術(shù)人員會(huì)用電腦檢測(cè),還會(huì)上路試車來收集數(shù)據(jù),綜合分析找到根源。像閥體泄壓、雙離合器燒蝕損壞這些情況都有可能。 解決辦法呢,主要就是更換閥體、雙離合器和摩擦片。 閱讀全文>>
變速箱壞了有沒有必要修,這得看具體情況。 如果損壞程度較輕,那修肯定是有必要的。因?yàn)樽兯傧鋵?duì)汽車太重要啦,它能改變傳動(dòng)比,讓驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速有變化,直接影響著車的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和駕駛舒適。 比如手動(dòng)變速箱,要是車主常超車還想省油,裝它就不錯(cuò)。 閱讀全文>>