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方向盤發(fā)出異響的原因有很多。 比如方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤,會(huì)有沙沙的金屬摩擦聲,在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹潤(rùn)滑油能解決。 減震器平面軸承缺油,打方向盤時(shí)異響聲從車外發(fā)出,可能來(lái)自減震器頂座位置,缺油可涂黃油,涂后還響就得更 閱讀全文>>
變速箱濾芯是需要更換的。 變速箱油在變速箱內(nèi)起到潤(rùn)滑、散熱以及傳遞動(dòng)力等重要作用,而變速箱在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后會(huì)堆積不少雜質(zhì)。變速箱濾芯能過濾油污雜質(zhì),保護(hù)變速箱,若不定期更換,會(huì)影響過濾效果,導(dǎo)致油質(zhì)變質(zhì)。 在汽車保養(yǎng)中,一般每?jī)赡昊蛐旭? 閱讀全文>>
變速箱故障的原因有很多。 首先是漏油,密封件老化、密封不良或制造工藝不良造成殼體有沙眼會(huì)導(dǎo)致。 入檔延遲、沖擊、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況也較為常見,正常入檔標(biāo)準(zhǔn)是 1 - 1.2 秒內(nèi)有入檔感覺,超過 2 秒就是入檔延遲,入檔有強(qiáng)烈沖擊感覺可能是原 閱讀全文>>
變速箱異響的原因主要有以下這些。 一是軸承方面,比如軸承磨損或損壞,這會(huì)導(dǎo)致間隙增大、配合精度下降從而產(chǎn)生異響,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成零件損壞。 二是潤(rùn)滑油問題,潤(rùn)滑油不足或粘度過高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不均勻,長(zhǎng)期不更換自動(dòng)變速箱油,其會(huì)變濃失去功效,加 閱讀全文>>
手動(dòng)變速器跳檔是個(gè)讓人頭疼的問題,原因主要有以下這些。 運(yùn)動(dòng)件過度磨損或變形失效,像這樣就沒法正確嚙合,自鎖也會(huì)失控,檔位自然就固定不了。 自鎖裝置要是磨損松動(dòng),彈簧力不夠或者斷了,那鎖緊力不足,撥叉軸就沒法可靠定位。 變速齒輪、齒輪 閱讀全文>>
如果您的變速器出現(xiàn)異響,別著急,咱們來(lái)逐步排查故障。 首先,踩下離合器踏板時(shí),要是聽到嘩嘩的金屬摩擦聲,您就去檢查離合器分離軸承與分離杠桿接觸處,看看有沒有燒蝕痕跡或者火花。要是有,那很可能是離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或者損壞了。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn) 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱漏油的原因主要有以下這些。 油封方面,油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯(cuò)方向、與油封配合不嚴(yán)、油封或凸緣磨損等都會(huì)導(dǎo)致漏油。 管線問題,比如線管破損,油在循環(huán)過程中就會(huì)從破損處泄漏。 箱體方面,箱體接合面處受到損傷、密封紙 閱讀全文>>
變速箱油不能用機(jī)油代替。 雖然變速箱油和機(jī)油都能潤(rùn)滑,但它們的差異很大。 機(jī)油主要用于發(fā)動(dòng)機(jī),有抗氧、抗磨和防腐蝕等特性,能減小發(fā)動(dòng)機(jī)零件間的摩擦,給發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件潤(rùn)滑和冷卻。 而變速箱油是為了保持排檔系統(tǒng)清潔,讓變速箱正常工作,延長(zhǎng)傳動(dòng)裝 閱讀全文>>
雨刮器發(fā)出異響的原因有不少。 比如擋風(fēng)玻璃上有異物,像北方沙塵多,沙石夾在雨刮器和玻璃間,工作時(shí)就會(huì)有異響。多噴玻璃水沖掉異物,異響通常能消失。 雨刮器聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞也會(huì)導(dǎo)致異響,這得去汽修店檢修,有故障就換部件。 還有,雨刮器老化會(huì)變形,與 閱讀全文>>
變速器發(fā)出異響的原因有很多。 首先是軸承磨損及損壞,這會(huì)讓其與其他部件間隙變大、配合精度降低,損壞時(shí)更無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致異響,甚至損害變速元件。 其次,變速箱外殼螺栓松動(dòng),使用中的震動(dòng)容易引發(fā)此問題。 手動(dòng)變速箱中,變速桿與變速撥叉凹槽松曠 閱讀全文>>
汽油泵發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 油箱油量不足,油位低使燃油泵電機(jī)冷卻和潤(rùn)滑不夠,易致電機(jī)過熱甚至停轉(zhuǎn),長(zhǎng)期如此油泵易損壞并產(chǎn)生異響。 油質(zhì)差,油箱內(nèi)雜質(zhì)或異物多,經(jīng)濾網(wǎng)被吸入燃油泵送至發(fā)動(dòng)機(jī),也可能引發(fā)異響。 驅(qū)動(dòng)方式不同,汽油 閱讀全文>>
AMT 變速器的耐用性是比較出色的。 這主要是因?yàn)?AMT 變速器在結(jié)構(gòu)上與 MT 變速器有相似之處,繼承了 MT 變速器耐用性強(qiáng)的特點(diǎn)。 AMT 變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,這就意味著零部件相對(duì)較少,出現(xiàn)故障的概率也會(huì)降低,從而增強(qiáng)了其耐用性。 閱讀全文>>
變速箱過熱的原因有不少。 一是變速器內(nèi)潤(rùn)滑油缺少,或者選用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊。 三是新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。 四是變速箱打滑,這會(huì)產(chǎn)生額外熱量。 五是發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫過高,比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作,冷卻液溫度上升, 閱讀全文>>
汽車變速器會(huì)發(fā)熱,原因主要有以下這些。 一是變速器內(nèi)潤(rùn)滑油的問題,比如缺少潤(rùn)滑油,或者選用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求,這就沒法保證良好的潤(rùn)滑和散熱效果。 二是裝配方面,像軸承裝配過緊,墊片和墊圈裝配過緊,新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小,都會(huì)造成變速器發(fā)熱 閱讀全文>>
奇駿變速箱故障主要集中在部分使用 XTRONIC-CVT 智能無(wú)極變速器的車型上。 日產(chǎn)自主研發(fā)的這款變速器,具體出現(xiàn)故障的型號(hào)比如早期的 QG16-120 和現(xiàn)在的 JF013 等。 變速箱在汽車中起著關(guān)鍵作用,它能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速, 閱讀全文>>
剎車時(shí)發(fā)出異響的原因有很多。 比如剎車盤或剎車片銹蝕,特別是雨天或雨后容易出現(xiàn),不過隨著剎車次數(shù)增加,鐵銹被磨掉異響就會(huì)消失。 新剎車片未與車輛充分磨合,局部粗糙也會(huì)產(chǎn)生聲音,但通常不大。 剎車片裝反或者型號(hào)不符也會(huì)導(dǎo)致剎車有異響。 還有剎 閱讀全文>>
蒙迪歐車門異響有多種解決辦法。 要是內(nèi)飾板或音響松動(dòng),通過晃動(dòng)或行車時(shí)按下異常處檢測(cè),異響消失就說明是這里的問題,重新緊固就行。 門鉸鏈生銹,清理干凈后涂上潤(rùn)滑油。 車門密封條老化,買瓶硅脂涂抹,吸收一小時(shí)后擦凈,效果很棒。 門鎖塊接觸不良 閱讀全文>>
車開空調(diào)有異響,這可能是由多種原因造成的。 比如,系統(tǒng)制冷劑中含有水或空氣,制冷劑膨脹時(shí)就會(huì)有聲響,直接更換制冷劑就行,或者適量釋放添加過多的制冷劑。 壓縮機(jī)電磁離合器有問題也是常見原因,因其常在高負(fù)荷下變速轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)其要求很高。 壓縮機(jī)傳動(dòng) 閱讀全文>>
昂科威天窗異響的解決辦法有不少。 外部膠條位置可以噴表板蠟或者清潔后加護(hù)手霜。 內(nèi)部飾板間松動(dòng)有異響,加塞無(wú)紡布就行。 要是固定螺絲松動(dòng),把螺絲擰緊就行,有時(shí)從頂篷側(cè)邊緊固,有時(shí)得拆下整個(gè)頂篷。 滑軌灰塵多、缺乏潤(rùn)滑,那就把天窗完全打開,用 閱讀全文>>
汽車氣門噠噠噠響是否需要修理,得看具體情況。 要是聲音輕微,說明氣門間隙較小,通常不用修理。 但響聲很大,那就得檢查了。因?yàn)檫@可能是氣門間隙過大或者氣門磨損嚴(yán)重,不處理可能會(huì)弄壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 氣門漏氣導(dǎo)致異響的原因不少。像氣門間隙調(diào)節(jié)不合適,氣 閱讀全文>>