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正常行駛時車輛突然供不上油,原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)出問題,像火花塞和點火線圈有故障,就會點火不充分,影響供油,導致加速緩慢。 進氣系統(tǒng)有狀況,比如節(jié)氣門故障或進氣歧管漏氣,空氣流量不夠,燃燒效率低,車就沒法正常加速。 供油系統(tǒng)要是有 閱讀全文>>
寶馬3系在顛簸路上發(fā)出異響,原因和解決辦法有這些。 如果在任何路段,速度越快異響越大,可能是外部的車輪、底盤軸承等轉動部位出問題,這得去汽車修理廠檢查。 車窗外面有異響,通常和車門松緊程度有關,讓維修人員把車門安裝緊點,在轉動部位涂抹潤滑油 閱讀全文>>
A6L 打方向盤會發(fā)出吱吱異響,可能有以下原因和解決辦法。 轉向機配合齒輪磨損導致間隙過大,這種情況得更換轉向機。 塑料件之間摩擦,比如方向盤各塑料件間隙小,新車磨合后一般會改善,否則可重新安裝方向盤。 氣囊游絲與轉向柱摩擦,檢查氣囊游絲是 閱讀全文>>
汽車空調開啟時皮帶會發(fā)出異響,原因主要有以下幾種。 一是皮帶和皮帶輪的結合面比較光滑,當發(fā)動機轉速變化快或皮帶驅動的附件負荷增加時就容易出現(xiàn),有時吱吱作響還意味著皮帶過度磨損、摩擦系數(shù)降低。 二是壓縮機皮帶松了,皮帶張緊度不夠,這種情況 閱讀全文>>
汽車熄火后行車記錄儀能否繼續(xù)工作取決于多個因素。 首先,是否具備停車監(jiān)控功能很關鍵。有此功能的,熄火后能工作,可監(jiān)控車輛周圍狀況。 其次,電源供應方式影響大。比如內置電池,能在熄火后短時間工作,通常幾分鐘到幾十分鐘,但電池容量有限。降壓線連 閱讀全文>>
手動擋怠速有異響踩離合消失,這往往是變速箱軸承或分離軸承出了狀況。 比如分離軸承松動、脫落晃動產(chǎn)生震動,從而導致異響,而踩下離合時,軸承被壓在離合器壓盤上形成轉動,異響就沒了。 還有可能是變速箱輸入軸軸承松曠、變速箱齒輪故障、變速箱撥叉故障 閱讀全文>>
奔馳輔助蓄電池故障不會影響正常行駛。 輔助蓄電池主要負責發(fā)動機啟停,與電瓶不同,所以即便出故障也能開。但可能導致儀表盤有時不顯示儀表狀況,自動啟停也無法使用。 它其實不是真正的電池,而是電容或傳感器,換新后故障提示會消失。輔助蓄電池一般 閱讀全文>>
AT 變速箱起步掛 D 檔有沖擊,這可能是發(fā)動機轉速過高導致的。 冷車啟動時,發(fā)動機轉速高,液力變矩器傳遞動力多,掛擋沖擊就大,抖動也明顯。解決辦法是啟動后稍等,讓轉速降低再掛 D 檔。 剎車沒踩緊也是原因之一,掛擋瞬間發(fā)動機動力直接到 閱讀全文>>
方向盤在 90 至 100 公里時速抖動,可能是由多種原因造成的。 比如前輪定位角失準,前束過大,這就需要檢查并調整前輪各定位角和前束。 輪胎方面,如果氣壓過低、修補后動不平衡、變形或者磨損程度不一致、螺栓數(shù)量不等,都會導致抖動,此時要檢查 閱讀全文>>
方向盤助力油和剎車油絕對不可以互換使用。這是因為它們有很多不同之處。 首先,兩者質量不同,助力油一般是抗磨液壓油,剎車油是抗壓油,且剎車油里還含腐蝕劑。 其次,用途和性能不一樣,剎車油是汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質,助力油是方向 閱讀全文>>
半軸有間隙在稍微顛簸的路上會咯噔響,原因主要有以下這些。 一是半軸螺絲松動,長時間使用可能會使螺絲變松,導致半軸連接處松動從而產(chǎn)生咯噔響,要定期檢查并緊固螺絲。 二是差速器行星齒輪齒牙斷裂,車輛正常行駛,尤其左右打方向或轉彎時響聲更明顯,需 閱讀全文>>
輪轂不變的情況下是可以換 285 輪胎的,但這里面有不少需要注意的點。 首先,得對汽車的高度以及參數(shù)做一定調整,因為不同類型的汽車更換后效果不一樣。得留意誤差值,像把 245/40R20 型號輪胎換成 265/40R20 型號的,新舊輪胎直 閱讀全文>>
18 款 cs75280T 機油不會增多。 之前機油增多的情況存在于老款車型,廠家已召回升級解決了這一問題。廠家把高壓汽油泵換成進口的,還增加了噴射次數(shù),新款噴射 4 次,避免了汽油因壓力過高從油泵柱塞處泄漏到機油中。 18 款搭載的是 閱讀全文>>
85w140 齒輪油是可以用于變速箱的。 這種齒輪油屬于多級粘度全天候型,使用溫度范圍廣泛,能適應不同的環(huán)境。其中“W”代表低溫型齒輪油,“85”表示低溫粘度,數(shù)字小則粘度小,低溫流動性好、低溫性能強,能保證變速箱在寒冷環(huán)境下正常工作。“ 閱讀全文>>
剎車故障燈亮但剎車正常的原因主要有以下這些。 剎車油不足是常見原因,剎車油壺并非密封,會逐漸減少,到警報刻度線時故障燈就亮,補充剎車油能解決。 剎車片磨損嚴重也會這樣,它是易損件,長期使用和頻繁摩擦會變薄,磨損到極限故障燈亮,要定期更換。 閱讀全文>>
桑塔納行駛在顛簸路時出現(xiàn)異響,原因主要有以下這些。 首先是懸掛系統(tǒng)的問題,像懸掛部件松動或損壞,就會讓車輛行駛中產(chǎn)生異響。 其次是減震系統(tǒng)故障,比如減震器漏油、塔頂膠套損壞等,導致減震效果不佳從而產(chǎn)生異響。防塵套破損,灰塵雜質進入致使?jié)櫥? 閱讀全文>>
如果您的軒逸起步時有咯噔咯噔的異響,別著急,可能是以下這些原因以及對應的解決辦法。 離合器故障,像離合器片磨損嚴重、壓盤彈簧失效,這就需要檢查離合器磨損狀況,該換就換。 變速箱故障,比如內部齒輪或軸承磨損,得檢修變速箱。 下支臂故障會 閱讀全文>>
凱迪拉克 CT6 啟動時聲音很大是否正常,這得分情況。 冷車啟動聲音大一般是正常的,因為冷車時發(fā)動機內部零件摩擦力較大,所以會產(chǎn)生較大聲音。 熱車怠速時,發(fā)動機聲音也會相對大些。 凱迪拉克 CT6 作為一款高性能豪華轎車,具備很多出 閱讀全文>>
大眾干式雙離合需要更換變速箱油。一般 4 年或 6 萬公里更換一次,一次需換 2L 齒輪油。 大眾變速箱油分機械齒輪油和變速箱潤滑油,其中變速箱潤滑油不用換。不管啥變速箱,后面的各種齒輪組都得潤滑,所以干式雙離合也得換油。 齒輪油主要用于變 閱讀全文>>
手動擋變速箱油需要更換的前兆有不少。 比如動力下降,就是給油后發(fā)動機轉速上去了,可車速提升卻很慢。 還有變速箱發(fā)熱,這容易讓軸承、齒輪受損。 掛擋時頓挫感明顯,換擋也不平順,或者能聽到波箱油有異響。 再就是觀察變速箱油本身,變質了,顏色變黑 閱讀全文>>