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氣門響和機(jī)油是有關(guān)的。 機(jī)油不足會(huì)讓油位降低,空氣順著油路進(jìn)到液壓挺柱產(chǎn)生間隙,進(jìn)而導(dǎo)致氣門響。 換油時(shí)要是操作不對(duì),空氣進(jìn)到油路,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)空氣就可能進(jìn)到液壓挺柱引發(fā)氣門響,不過(guò)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一陣兒后空氣排出去,氣門響能自動(dòng)消除。 還有 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱油 2 升一般是夠的,但具體還得結(jié)合車型和車況來(lái)確定。 變速箱油對(duì)變速箱很重要,能潤(rùn)滑零件、延長(zhǎng)其壽命,還有抗低溫和在嚴(yán)苛條件下有效潤(rùn)滑、減少油品損失的作用。 手動(dòng)和自動(dòng)變速箱所用油有區(qū)別,要注意區(qū)分。手動(dòng)變速箱通常兩年換一次 閱讀全文>>
輪胎有裂紋是否還能上高速,這得分情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō),如果輪胎裂紋比較淺、短且數(shù)量少,并且胎面花紋深度還足夠,在短期內(nèi)上高速可能問(wèn)題不大,但也要謹(jǐn)慎駕駛。 可要是輪胎裂紋又深又長(zhǎng),還比較多,那就堅(jiān)決不能上高速了。 輪胎使用 3 至 5 閱讀全文>>
車輛被冰雹砸了能理賠。 自 2020 年 9 月車險(xiǎn)綜合改革實(shí)施后,車損險(xiǎn)覆蓋了因自然災(zāi)害、意外事故造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的直接損失,冰雹屬于自然災(zāi)害,車輛只要投保了車損險(xiǎn)即可按合同約定獲得保險(xiǎn)賠付,“車損險(xiǎn)”保障責(zé)任包含了擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃。天 閱讀全文>>
汽車有必要安裝平衡桿嗎?這得看具體情況。 平衡桿最初用于賽車,能增加高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性和操控性,提高車輛在特殊路況下底盤或車身的剛性。 但對(duì)于一般家用車,非極端條件下作用不太明顯。 安裝平衡桿不能隨意,要注重質(zhì)地和做工,不是強(qiáng)度越高或韌性越 閱讀全文>>
汽車火花塞會(huì)減少動(dòng)力。 火花塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件,其性能直接關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與汽車動(dòng)力。 火花塞積碳嚴(yán)重會(huì)減少動(dòng)力,解決辦法是深度清理積碳或更換新火花塞。 火花弱會(huì)減緩燃燒速度從而影響動(dòng)力,可用較尖鐵針清理,若清理后仍無(wú)法正 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)時(shí)有異響不用慌,咱們來(lái)看看咋解決。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化或鏈條磨損,還有皮帶和皮帶輪結(jié)合面打磨光滑了,啟動(dòng)就會(huì)有摩擦,產(chǎn)生異響,空轉(zhuǎn)也可能有噪音,這就得換發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈條或皮帶。 變速箱出故障,齒輪摩擦?xí)挟愴,得去修理廠檢查修理。 汽車 閱讀全文>>
關(guān)車門時(shí)發(fā)出異響,不用著急,咱們來(lái)逐步排查解決。 首先是車門限位器,這是限制車門轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,長(zhǎng)期使用又不維護(hù)容易生銹,導(dǎo)致開關(guān)門有噪音。解決辦法就是給限位器涂抹黃油或潤(rùn)滑劑。 其次是車門鉸鏈,它連接車門和車身,容易因連接剛度不足出現(xiàn)車門下沉 閱讀全文>>
鈑金噴漆后當(dāng)天能不能提車,這得分情況來(lái)看。 要是噴涂面積不大,一般當(dāng)天能提車。比如單個(gè)車身配件受損,面積小,加上用的快干漆和專業(yè)烤漆房,甚至半天就能提車。 可要是車身受損配件多,面積大,當(dāng)天就很難提車。 另外,汽修廠維修師傅數(shù)量和有無(wú)待修車 閱讀全文>>
汽車變速箱漏油是比較常見的問(wèn)題,解決辦法主要有以下這些。 首先,如果是透氣帽和檢查孔蓋板的問(wèn)題,要改進(jìn)它們。因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)壓大于外界大氣壓是漏油主因,設(shè)法讓內(nèi)外壓力均衡能防止漏油。透氣孔易被堵塞,加油時(shí)打開檢查孔蓋板也易增加漏油可能。 其 閱讀全文>>
汽車刮痕是真的可以修復(fù)的。 輕微刮痕,若在車漆表面,打蠟就行。先用混合劑處理,再線性擦拭打蠟,先粗蠟后細(xì)蠟,從里到外同方向,能去掉多數(shù)細(xì)微刮痕。牙膏也能修復(fù)這類淺層刮痕,輕輕涂抹后用軟棉布逆時(shí)針擦拭幾次,既能減輕刮痕,又能防空氣侵蝕漆面。 閱讀全文>>
離合器踏板有自然行程,也就是自由行程。 這指的是當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí),得先消除離合器主缸內(nèi)的間隙以及分離軸承和分離指之間的間隙,才能真正分離離合器。這過(guò)程中駕駛員起初要克服的那段行程就是自由行程。 其標(biāo)準(zhǔn)范圍通常在 20 至 30 毫米 閱讀全文>>
朗動(dòng)的離合器是可以調(diào)整的。 自由行程合適時(shí),杠桿末端與分離軸承端面的距離約 3~4 毫米,這個(gè)自由行程能通過(guò)調(diào)節(jié)釋放桿上的滾珠調(diào)節(jié)螺母來(lái)改變,擰入減少自由行程,擰出增加。 四個(gè)釋放桿通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘、浮動(dòng)銷和調(diào)節(jié)螺母支撐在離合器蓋上,桿的外 閱讀全文>>
車的冷卻液多少是正常的?一般來(lái)說(shuō),汽車?yán)鋮s液 5 到 6 升是正常的范圍。 汽車?yán)鋮s液又稱防凍冷卻液,是保證水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的介質(zhì)。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng),帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能,讓發(fā)動(dòng)機(jī)能在正常溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。 正常情況 閱讀全文>>
沒有全尺寸備胎一般不會(huì)跑偏。 非全尺寸備胎雖然寬度比正常輪胎小,比如正常輪胎寬度可能是 205,非全尺寸備胎寬度大概在 100 - 120 左右,但整個(gè)輪胎的直徑跟全尺寸輪胎是一樣的,也就是高度相同。 這就意味著安裝上非全尺寸備胎后,車輛不 閱讀全文>>
行車記錄儀壞了能修理。 具體得看損壞的原因和程度。首先要檢查電源線是否連接正常,電源供應(yīng)得充足。還有,SD 卡要插好,確認(rèn)沒損壞能讀取。 要是這都沒問(wèn)題,就重啟試試,有時(shí)重啟能解決。還不行的話,要是在保修期內(nèi),趕緊聯(lián)系賣家售后或廠家修, 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火時(shí)發(fā)出異響,原因多樣。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低時(shí),汽車?yán)鋯?dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作,出現(xiàn)異響,等溫度上升到正常水準(zhǔn)就行,這是正,F(xiàn)象。 三元催化器受熱膨脹也會(huì)導(dǎo)致剛啟動(dòng)時(shí)有異響,過(guò)一會(huì)消失,同樣正常。 車輛使用久了,公里數(shù)多了,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液 閱讀全文>>
變速箱打滑的癥狀不少。 比如起步時(shí),一踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升得很快,可車速就是慢慢悠悠上不來(lái)。 行駛中也有這情況,猛踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速呼呼往上升,車速卻沒跟上節(jié)奏。 在平路上正常開還行,一遇上坡,車子就顯得沒勁兒,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速倒是挺高。 還有 閱讀全文>>
葉子板凹陷有些可以吸出來(lái),有些則不行。 如果是塑料材質(zhì)的葉子板,可先用熱水加熱使其軟化,再用電吸盤吸住凹陷處大力拉出。 對(duì)于金屬材質(zhì)的葉子板,若凹陷較輕微且位置合適,比如車型的上翼子板與車身的間隙通暢,也能用杠杠工具從外面直接修復(fù)。 但有些 閱讀全文>>
后備箱凹陷是否能吸出來(lái),取決于凹陷的嚴(yán)重程度。 如果凹陷不太嚴(yán)重,是可以用專業(yè)工具吸出來(lái)的。比如常見的吸盤工具,通過(guò)吸附的力量把凹陷部位拉回原形。 但要是凹陷特別嚴(yán)重,那就吸不出來(lái)了,得進(jìn)行鈑金修復(fù)。 鈑金修復(fù)時(shí),第一步得把變形的地方恢復(fù)原 閱讀全文>>