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三元催化器清洗可以選擇多種清洗劑,具體如下: 3M 清洗劑是不錯的選擇。它采用特級配方,能全面清洗燃油系統(tǒng),解決油路系統(tǒng)中因碳精、油膠、污物導(dǎo)致的馬力喪失、油耗高、喘鳴、加速不暢、啟動困難等問題。一罐就能清潔氣缸燃燒室、火花塞、節(jié)流閥、進(jìn)氣 閱讀全文>>
三元催化器損壞后能否修復(fù)?答案是視情況而定。 如果三元催化器出現(xiàn)破損或者變形,那就無法修復(fù),只能更換新的。要是只是堵塞,情況不嚴(yán)重時可以清洗來恢復(fù)其性能,可堵塞特別嚴(yán)重的話,也得更換。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中極為重要的外部凈化裝置, 閱讀全文>>
三元催化器的清洗頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn),通常每 4 - 5 萬公里清洗一次較為適中。 在城市道路擁擠、車輛開開停停致使燃油不充分燃燒的情況下,每 3 萬公里清洗一次更好。 清洗頻率因人而異,還需根據(jù)用車情況和所在環(huán)境決定。比如經(jīng)常跑高速的車, 閱讀全文>>
汽車三元催化的清洗方式有多種。 首先,如果汽車發(fā)動機(jī)存在故障,要先用檢測工具檢查并排除,比如因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致故障燈閃亮、氧傳感器故障,清除故障碼就行。清洗前,記得先給噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室清理積碳。 然后是具體的清洗方法。一是拆掉氧傳感器,從 閱讀全文>>
三元催化器清洗方法主要有以下這些。 一是草酸溶液清洗。啟動發(fā)動機(jī),待水溫正常后熄火,把兌水草酸溶液倒入專用設(shè)備,將設(shè)備輸出接頭與真空管連接。再次啟動發(fā)動機(jī),把轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)左右,打開流量控制閥,讓草酸溶液緩慢滴入進(jìn)氣道,大概 30 閱讀全文>>
三元催化不是原裝影響大嗎?答案是不一定。 三元催化器主要作用是過濾發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的污染物,轉(zhuǎn)化為水、氮和二氧化碳,減少大氣污染。位置在車輛底盤部分,車輛尾部排氣系統(tǒng)中間位置上方。 原廠三元催化器價格高但質(zhì)量有保障,適配度接近 100%, 閱讀全文>>
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上汽大通 b80 三元催化老堵,原因可能有以下這些。 一是增壓器損壞,要檢查整個進(jìn)氣管路和增壓器本身有無問題,看增壓壓力是否在 1.6 至 1.8 這個范圍。 二是噴油嘴霧化不良,可將噴油嘴拆掉上試驗臺檢查霧化和回油情況。 三是氣門密 閱讀全文>>
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