致勝 2.3 變速箱為啥會有嚴重頓挫感？這是不少車主關心的問題。 原因有幾個方面。一是變速箱油，油少了或者油質差了，變速箱干活就不順暢，自然有頓挫感。所以定期檢查、更換變速箱油很重要，要按車輛維護手冊推薦的周期來。 二是內(nèi)部機械故障，像 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

雙離合變速箱的離合器片更換時間一般在 10 萬至 15 萬公里，但具體情況因車型、駕駛習慣和道路狀況等因素而有所不同。有些車型可能 8 萬公里左右就需更換。 雙離合變速箱基于手動變速箱開發(fā)，結構與手動變速箱相似，只是多了一套離合器和換擋控 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

6AT 變速箱在 2 擋升 3 擋時會頓挫，原因主要有這些。 一是變速箱內(nèi)部有頑固性臟污和雜質，特別是在閥體內(nèi)部聚集堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)。 二是變速箱油溫過高，破壞油質和摩擦特性，產(chǎn)生油泥，加大摩擦與磨損。 三是電磁閥工作不平順，可能臟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

卡羅拉低速加油時發(fā)出咔啦的聲音，這可能是由多個方面的問題引起的。 先來說后輪軸承，如果損壞或者在輪轂內(nèi)松動了，就容易有這種聲音，要及時檢查，有問題就更換或修理。 傳動鏈條和鏈輪要是磨損嚴重，鏈條抻長了，也會這樣，需要看看磨損情況，該換就換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

手動擋汽車啟動不了馬達沒有反應，原因有不少。 比如蓄電池電量不足，可能是長時間沒充電，也可能是漏電或者汽車久置。 還有起動機接線柱臟污，這會影響蓄電池和起動機的正常接觸。 電磁開關線圈斷路也會這樣，它負責控制起動機啟動與停止，斷路了起動機就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

拆卸斯巴魯森林人發(fā)動機通常是需要拆變速箱的。 因為變速箱和發(fā)動機直接相連，不拆變速箱沒法順利拆下發(fā)動機。 汽車發(fā)動機是汽車的動力核心，像心臟一樣決定著車的動力、燃油經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性，常見類型有柴油、汽油、電動及混合動力的。變速箱呢，是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

朗逸 1.6 手動擋變速箱油更換時，加的油量會因換油方式不同而有所差異。 如果是手動換油（重力換油），一般需要 4 到 6 升；使用換油機換油則大概需要 9 到 12 升。 手動變速箱油更換常見方法有：擰開變速箱底部泄油螺絲放油后加注；拆下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6L 手動擋松離合時發(fā)動機抖動，原因有不少。 比如離合器片磨損嚴重，壓盤偏磨，大飛輪磨損，這會讓離合器不能平穩(wěn)傳遞動力，就得檢查它們的磨損狀況，必要時更換。 還有，燃油清潔度很關鍵，燃油里雜質多會磨損燃油泵，還會堵塞濾清器和噴油器， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

康瑞H3 召回的是萬里揚 6 速變速箱。 召回原因是發(fā)動機在怠速或低速運轉時存在異響，造成異響的原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大等。 要解決這個問題，需要做好這兩方面：一是定期清潔燃油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6L 更換變速箱油時是否需要更換濾芯，這得看具體情況。 要是濾芯被油里的殘渣、雜質給弄臟了，油液都變黑了，那肯定得換。要是濾芯沒特別臟，用煤油清洗下還能接著用。 奧迪 A6L 變速箱油一般每兩年或者跑 5 到 8 萬公里就得換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

手動擋上坡時動力不足和異響，原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳過多，汽油長期不完全燃燒，碳成分殘留，這會影響燃燒充分性，導致動力不足，還可能引起抖動和異響，得用燃油添加劑清理。 油路出故障，比如燃油管或噴油嘴堵塞，燃油不能及時參與燃燒，上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬525在加油提速時發(fā)出異響，主要原因有以下這些。 首先是氣門響動，這在發(fā)動機配氣機構中較為常見，正常工作時聲音較小，但如果出現(xiàn)異常響動，可能是相關部件出現(xiàn)問題。 其次是發(fā)動機內(nèi)缺少機油，機油不足會導致氣門缺乏潤滑，摩擦增大，從而產(chǎn)生較大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

ATSL 變速箱油溫傳感器故障，會有不少癥狀。 比如自動脫擋，這常常是因為相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力時齒面產(chǎn)生的軸向力比鎖止力大，把齒輪從嚙合狀態(tài)推到空擋。零件磨損、殼體變形產(chǎn)生的軸向力，還有齒輪嚙合長度不夠、自鎖機構不管用和鎖止力變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

P17F0CVT 無級變速箱顫動的原因有不少。 比如暴力駕駛或長時間駕駛后容易出現(xiàn)這一情況。 具體來看，要檢查變速箱油液位和品質是不是正常，濾網(wǎng)有沒有阻塞。因為油液和濾網(wǎng)狀態(tài)不佳，會影響變速箱的工作。 還要查看變速箱電磁閥以及閥板柱塞有沒有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新車加油打不著火的原因有多種。 有可能是汽油泵壓力降低、油壓不足，這種情況可能需要更換汽油泵。 加了劣質汽油，里面雜質和水分多，就得清洗油箱和油管。 天氣熱時油加得太滿，熱脹冷縮導致油管氣鎖，等加油泵工作推出氣閘就能點火。 碳罐損壞，汽油濺 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

2021 款寶來 6AT 變速箱頓挫是由多種原因造成的。 積碳過多會堵住節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道，影響燃油供應。 燃油品質差會燃燒不充分，火花塞、點火線圈故障會讓發(fā)動機缺缸，影響動力輸出，導致頓挫。 發(fā)動機本身有問題，比如進氣量變低、點 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 X1 變速箱報故障齒輪磨損的原因主要有以下幾點。 駕駛習慣方面，過于激烈的駕駛行為會加大變速箱的磨損。 保養(yǎng)維護上，若不定期更換和清洗變速箱油，不檢查變速箱的密封性和散熱性，也容易導致問題。 零部件質量同樣關鍵，使用低品質的變速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

手動擋高爾夫 6 掛完倒檔后掛不上一檔，原因可能有這幾種。 一是離合器踏板沒踩到底，發(fā)動機和變速器的第一軸無法完全脫開，就會導致掛不上檔。 二是齒輪齒位剛好對上，有的車型倒檔沒裝同步器，掛倒檔時齒位恰好對上，就容易出現(xiàn)掛檔困難。 解決 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

日野 J05 發(fā)動機缸蓋螺絲的正確力度并非固定不變，通常為 8 - 9 公斤。 但要注意，這一力度需根據(jù)螺栓的規(guī)格大小以及使用說明書的要求來調(diào)整。 正確的擰緊方法是從中間開始向兩邊依次操作。 先擰緊至最終扭矩的 50%，然后全部松開。 接著 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

解放 J6 加油時異響且動力不足，原因有不少。 供油量不足會這樣，比如燃油濾清器堵塞，燃油泵壞了，這就得及時清理或更換濾清器，修理或換新燃油泵。 油箱要是有雜質、沉淀物，供油受影響，定期清理油箱能解決。 傳動軸潤滑不夠或者有磨損，會有異響， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04