變速箱換擋延遲的原因有不少。 首先是閥體過(guò)臟，這會(huì)損害變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。 然后是液壓系統(tǒng)方面，自動(dòng)變速器的液壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制換檔執(zhí)行器，若有問(wèn)題會(huì)影響換擋。 接著是電子控制系統(tǒng)，它負(fù)責(zé)接收駕駛員的換檔意圖并給液壓系統(tǒng)發(fā)信號(hào)，出問(wèn)題就可 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

行駛中加油會(huì)有頓挫感的原因和解決辦法有以下這些。 沒(méi)清理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部節(jié)氣門，節(jié)氣門積碳多影響正常工作，導(dǎo)致加油不順暢，這時(shí)要找專業(yè)維修人員清洗節(jié)氣門。 變速箱出問(wèn)題，比如閥體故障，得去 4S 店檢查維修后再上路。 發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦！ 先說(shuō)行駛路況，AT 胎是全地形的，城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準(zhǔn)備的。 再看胎面硬度，AT 胎面硬，花紋粗壯，非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯(cuò)，好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)變速箱選油有不少需要注意的地方。 如果手動(dòng)變速箱帶同步器，要用手動(dòng)變速箱專用油（MTF），別用 API GL-5 的車輛齒輪油。 MT 變速器油能用于多數(shù) AMT 變速器。 手動(dòng)變速器油按 API 比重規(guī)范，等級(jí)有 GL-1 至 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

自動(dòng)擋掛 D 檔加油不走的原因有很多。 比如變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，這樣就無(wú)法感知處于什么檔位。 換擋閥出問(wèn)題，掛擋不到位，油道打不開(kāi)也會(huì)這樣。 還有變速箱的電磁閥和電子模塊故障，會(huì)影響正常工作。 變速箱油量少或內(nèi)部油壓過(guò)低不行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

變速器故障的原因不少。 一是頻繁換擋不當(dāng)，比如駕駛時(shí)換擋過(guò)于迅速或用力過(guò)猛，這會(huì)讓變速器零部件受損或磨損加重。 二是長(zhǎng)期負(fù)荷過(guò)重，像經(jīng)常爬坡、牽引重物，會(huì)給變速器帶來(lái)極大負(fù)擔(dān)，從而引發(fā)故障。 三是潤(rùn)滑油出問(wèn)題，潤(rùn)滑油質(zhì)量差或者不足，會(huì)使變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)變速箱常見(jiàn)的故障主要有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響、漏油、亂檔、掛不上檔等。 先說(shuō)跳檔，汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動(dòng)時(shí)，變速桿會(huì)自動(dòng)跳回空位置。這通常是因?yàn)椴倏v機(jī)構(gòu)桿系磨損松曠、失調(diào)，齒輪嚙合不到位，車顛簸時(shí)變速桿搖擺，變速器蓋下部 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

凱越變速箱出現(xiàn)異響的原因有不少。 一是變速箱油不足或長(zhǎng)期未更換，質(zhì)量不好，這種情況要及時(shí)更換新的優(yōu)質(zhì)變速箱油。 二是汽車變速箱裝配工藝不精，出廠時(shí)裝配變速箱標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)或有質(zhì)量控制問(wèn)題，使用久了活塞與氣缸間隙增大，造成活塞敲缸，得拆下變速箱重 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱掛擋出現(xiàn)卡頓是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)為啥會(huì)這樣以及咋解決。 先說(shuō)離合器自由間隙過(guò)大，這就可能讓掛擋卡頓。解決辦法就是得調(diào)整這個(gè)間隙，讓它恢復(fù)正常。 變速箱換擋機(jī)構(gòu)要是有故障，像擋位鎖止裝置出問(wèn)題或者擋位開(kāi)關(guān)故障，就 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)有多種故障。 比如變速箱異響，一般有軸承異響、差速器異響、油泵異響這幾種。軸承異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大，轉(zhuǎn)速越高叫聲越尖。差速器異響隨車速變化，不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位影響。油泵異響隨壓力變化。 變速箱打滑的故障表現(xiàn)是行駛中加油能聽(tīng)到 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱油和機(jī)油有不少區(qū)別。 首先是溫度和黏度特性，機(jī)油工作溫度高、黏度低，變速箱油黏度相對(duì)高些，工作溫度低些。 使用部位上，機(jī)油用于發(fā)動(dòng)機(jī)，范圍廣；變速箱油僅用于變速箱，比較專一。 功能也不一樣，變速箱油主要保持齒輪系統(tǒng)清潔、潤(rùn)滑和冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

本田 CVT 變速箱不容易出問(wèn)題。 正常使用及保養(yǎng)，壽命能達(dá) 30 萬(wàn)公里以上。博世、舍費(fèi)勒的產(chǎn)品覆蓋主流 CVT 品牌，設(shè)計(jì)壽命超 30 萬(wàn)公里，本田 CVT 變速箱可靠性高。 其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)機(jī)械檔位，駕駛體驗(yàn)順暢。傳動(dòng)鏈條用鋼帶，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋汽車松離合抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這一現(xiàn)象的原因有很多。 比如離合器壓力分布不均勻，可能是彈簧壓力出了問(wèn)題，過(guò)大、松開(kāi)或者斷裂，導(dǎo)致壓力不對(duì)。 還有分離套筒和分離撥叉軸滯澀，運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。 從動(dòng)盤襯片要是有油污或者破裂，以及從動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

保時(shí)捷變速箱故障的原因有不少。 動(dòng)力電控系統(tǒng)出故障是常見(jiàn)的，比如變速器某個(gè)傳感器連接線有問(wèn)題，這會(huì)影響信號(hào)傳輸，導(dǎo)致變速箱工作不正常。 缺少自動(dòng)變速器油也是個(gè)關(guān)鍵因素，沒(méi)了足夠的油來(lái)潤(rùn)滑和冷卻，變速箱內(nèi)部部件就容易磨損和過(guò)熱。 自動(dòng)變速器過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

水泡車的變速箱可能會(huì)出現(xiàn)不少問(wèn)題。 比如，內(nèi)部的潤(rùn)滑油可能會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而變質(zhì)，從而降低潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部的零件磨損加劇，影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 還可能導(dǎo)致變速箱的電子元件受潮短路，使得控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如換擋不順暢、跳擋甚至無(wú)法換擋等情 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱維修中常見(jiàn)的故障不少，咱來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 首先是變速箱異響，像軸承異響和轉(zhuǎn)速關(guān)系大，轉(zhuǎn)速高叫聲尖；差速器異響跟車速有關(guān)，不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位影響；油泵異響隨壓力變化。 再有漏油，一般是密封件老化導(dǎo)致密封不行，變速箱殼體底部會(huì)滲油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

阿特茲原廠變速箱油的牌子是愛(ài)信牌。 愛(ài)信牌變速箱油能保持阿特茲排檔系統(tǒng)清潔，潤(rùn)滑效果好，能延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置使用壽命。在各種操作條件，像低溫環(huán)境下，也能有效潤(rùn)滑，減少油品損失，保證變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 變速箱油分自動(dòng)變速器油和齒輪油，前者用于自動(dòng)變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋汽車沒(méi)有電瓶是否可以推動(dòng)，答案是比較復(fù)雜的。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有四種，其中只有機(jī)械泵柴油機(jī)在工作時(shí)不需要電能，所以如果是這種發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋汽車，沒(méi)有電瓶是可以推動(dòng)的。 但其他三種發(fā)動(dòng)機(jī)類型的手動(dòng)擋汽車，如果沒(méi)有電瓶，一般是無(wú)法推動(dòng)的。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)變速箱進(jìn)水可不是小事，會(huì)有不少明顯的征兆。 比如螺絲生銹，要是水位超過(guò)車輪的 2/3 以上，部分螺絲就可能生銹啦。 油底殼上會(huì)附著混合物，像中度進(jìn)水時(shí)，就會(huì)有白色乳合物在上面。 車輛還可能打滑，感覺(jué)車跑起來(lái)不順暢。 車速也會(huì)打滑，開(kāi)著沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋掛擋時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 離合器分離不徹底，就是說(shuō)駕駛員換擋時(shí)，離合器沒(méi)完全分開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器還連著，那掛擋就會(huì)有聲響。 同步器要是壞了，它沒(méi)法在換擋時(shí)讓兩個(gè)齒輪速度一致，避免沖擊，掛擋也就有聲了。 變速器齒輪磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-28