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朗逸發(fā)動機(jī)嗡嗡響可以通過以下辦法解決。 先檢查機(jī)油質(zhì)量,若新?lián)Q機(jī)油與之前的品質(zhì)有差異,就可能導(dǎo)致這種情況,此時更換機(jī)油就行。 再查看排氣管和發(fā)動機(jī)固定螺絲,要是松動或者與底板護(hù)板磕碰,緊固螺絲即可。 還得檢查發(fā)電機(jī)皮帶,若嗡嗡響位置在發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
引擎內(nèi)部清洗劑的作用可不少。 它能清理油泥、積碳、膠質(zhì)、漆膜和污垢等沉積物,這些東西在發(fā)動機(jī)內(nèi)部累積,會拉低發(fā)動機(jī)功率,讓油耗升高。 使用清洗劑能讓發(fā)動機(jī)性能回歸正常,像加速更順、響應(yīng)更靈敏,還能顯著降低油耗。 而且它對延長發(fā)動機(jī)壽命 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)亮黃燈的原因主要有以下這些: 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障,會影響燃油供應(yīng),導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運行不正常。 排放系統(tǒng)方面,氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出現(xiàn)問題,影響排放控制,進(jìn)而使發(fā)動機(jī)亮黃燈。 點火系統(tǒng)方面,火花 閱讀全文>>
索八發(fā)動機(jī)噠噠響不用過于擔(dān)心,是有辦法解決的。 不少汽車發(fā)動機(jī)都有噠噠噠的響聲,如果發(fā)動機(jī)沒有故障,其實可以不用管。但要是覺得吵,能給發(fā)動機(jī)艙做隔音處理,這樣能改善不少。 索八發(fā)動機(jī)噠噠響可能是氣門處或者噴油嘴的聲音。在怠速狀態(tài)下打開前蓋檢 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)亮黃燈的原因有很多。 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運行不正常。 排放系統(tǒng)中,氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出現(xiàn)問題,會引發(fā)亮黃燈。 點火系統(tǒng)故障,比如火花塞、點火線圈或相關(guān)電路有毛病,可能造成發(fā)動機(jī)抖動 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)傳感器的位置各不相同。 曲軸位置傳感器在靠近飛輪處,能檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和提供曲軸轉(zhuǎn)角。 水溫傳感器在發(fā)動機(jī)水道上,作用是檢測冷卻系統(tǒng)溫度,確保發(fā)動機(jī)溫度適宜。 進(jìn)氣溫度傳感器位于進(jìn)氣波紋管,用于檢測進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)空氣的溫度來修正噴油 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抖動可能由多種原因造成。 比如點火系統(tǒng)出問題,像火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內(nèi)部故障,排氣管會有“突突”聲,這時要更換壞掉的部件并定期檢查維護(hù)。 發(fā)動機(jī)積碳多也會導(dǎo)致,比如節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等,會有 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)進(jìn)水可不是小事,那如何判斷發(fā)動機(jī)是否進(jìn)水了呢?這有幾個實用的辦法。 先看機(jī)油,正常機(jī)油顏色不是乳白色,要是機(jī)油變成了乳白色,那就可能是發(fā)動機(jī)進(jìn)水了。拔出機(jī)油尺,擦干凈再放進(jìn)去看看有沒有乳白色油水混合物。 再檢查各個管道,比如空濾及 閱讀全文>>
一開空調(diào)發(fā)動機(jī)就響的原因主要有以下這些。 首先是壓縮機(jī)的問題。壓縮機(jī)電磁離合器出現(xiàn)故障,比如內(nèi)軸承損壞,就會導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)出聲響。還有電磁離合器和壓縮機(jī)連接間隙過大、傳動膠帶松動、壓縮機(jī)效率低等,可能拉低發(fā)電量,造成發(fā)電機(jī)電壓不足而產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>
帕薩特發(fā)動機(jī)黃燈亮起別著急,咱們可以這樣來消除。 先把車停在安全地方,熄火后斷開電瓶負(fù)極,打開引擎艙蓋找到蓄電池,用 19 毫米扳手?jǐn)Q開旁邊蓋子,看到緊固帶擰松,把蓄電池輕輕拿下,等幾分鐘,讓發(fā)動機(jī)控制模塊完成電源循環(huán),再按相反順序裝回去 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)防盜認(rèn)證失敗是不少車主可能會遇到的問題,不用慌,咱們來看看解決辦法。 首先,檢查車鑰匙,看看是不是沒電或者失靈了。要是覺得有問題,把鑰匙拿遠(yuǎn)點再回來試試,也可能是鑰匙與發(fā)動機(jī)電腦匹配出了狀況。 其次,把遙控鑰匙放在啟動按鍵上半分鐘以上 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速忽大忽小的原因及解決辦法: 進(jìn)氣歧管漏氣:這是重要部件,若漏氣,不該進(jìn)的氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣會進(jìn)入,導(dǎo)致混合氣過濃或過稀,引起怠速不穩(wěn)?纱蜷_發(fā)動機(jī)艙蓋,拆下節(jié)氣門氣濾,啟動車,手堵節(jié)氣門,沒熄火就有漏氣,要檢查附近管道有無吸 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)故障燈亮了,別慌!下面教您手動消除的辦法。 首先,連續(xù)三次啟動和停止車輛,看看故障燈是否熄滅。 還可以拔掉發(fā)動機(jī)電池的負(fù)極,等待 30 秒后再接上。 打開發(fā)動機(jī)艙蓋,找到點火開關(guān)置于 ON 模式,打開保險箱蓋,參照指示找到 30A 電 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)艙進(jìn)樹葉一般不會導(dǎo)致自燃,但也不能完全排除這一可能性。正常行駛時,汽車發(fā)動機(jī)有散熱器、水箱和風(fēng)扇等部件,能有效降溫,所以發(fā)動機(jī)溫度通常不會特別高,進(jìn)樹葉導(dǎo)致自燃的概率較小。 不過,如果樹葉長時間貼在溫度過高的發(fā)動機(jī)外側(cè)缸體上,就可能引 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)怠速過高的原因主要有這些。 一是節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán),這需要定期清洗節(jié)氣門。 二是附加氣閥出現(xiàn)故障,要用計算機(jī)測量并消除此故障。 三是怠速控制閥故障,同樣需計算機(jī)測量。 四是水溫傳感器故障,得檢修發(fā)動機(jī)。 五是空調(diào)開關(guān)、 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不動了,常見原因和解決辦法如下。 原因一:傳動芯線斷了。這會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表無法接收數(shù)據(jù),從而不動。解決辦法是更換傳動芯線。 原因二:表內(nèi)有異物卡死。異物阻礙了轉(zhuǎn)速表內(nèi)部零件的運轉(zhuǎn)。解決方法是拆開表清除異物。 原因三:軟軸連接斷 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缸墊滲油需要更換。因為橡膠密封圈長期受冷暖溫度交替變化影響,性能會下降,滲油若不處理會影響發(fā)動機(jī)正常工作。 更換發(fā)動機(jī)缸墊步驟如下:先拆下氣門室蓋和襯墊,接著拆下氣門搖臂總成,取出氣門推桿。然后按從兩端向中間呈對稱順序分三次逐步松開并 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高的原因主要有以下這些。 一是加油過重,尤其在一檔或二檔時,猛踩油門容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)速瞬間升高。 二是加檔時油門離合同時踩,造成空轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速可能大幅上升。 三是減檔時未減速,會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過正常范圍。 此外,還有其他多種原因。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)嗡嗡響的原因有很多。 比如溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障,會讓水箱中的電子風(fēng)扇持續(xù)工作發(fā)出嗡嗡聲,這時得及時檢查。 活塞和氣缸壁間隙過大,在汽車低速或變速時易有此聲音,安裝過緊或異常磨損也會這樣,甚至可能是發(fā)動機(jī)敲缸,比如點火提前角不對或 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)潤滑劑的作用可不少! 首先是潤滑作用,它能把機(jī)械摩擦表面隔開,形成液體摩擦,這樣就大大減少了機(jī)械磨損和摩擦阻力,讓機(jī)械效率更高。 然后是冷卻作用,能通過循環(huán)流動把機(jī)械運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量帶走,保證機(jī)械正常工作,尤其是輔助冷卻金屬件和帶走燃燒 閱讀全文>>