電動汽車充電樁的功率不是固定不變的，主要分為交流樁和直流樁兩大類。 交流樁功率常見的有 7KW，一般使用 220V 單項電源。也有 3.5KW 的，像通過 16A 電流時，充電樁功率就是 3.5kw，如果電流是 32A，那就是 7kw。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

三元鋰電池的使用壽命受多種因素影響。 如果使用得當，在電動汽車上起碼能使用 5 到 8 年，具體行駛里程約 15 - 20 萬公里。按照淺充淺放計算，循環(huán)壽命至少 1000 次。 正常情況下，合格的三元鋰電池能使用 8 年。如果每三天充放電 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車中控鎖常見的故障主要有以下這些。 首先是電池沒電或者電池接觸不良，這會導致遙控鑰匙無法正常工作。 還有遙控鑰匙中時間控制模塊失靈，以及車上遙控發(fā)射器的天線老化，這可能會影響遙控信號的接收和發(fā)送。 車前擋風玻璃貼的防爆太陽膜有時也會在一定 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

如果您在汽車駕駛室里聞到了汽油味，別擔心，這可能是由以下幾種原因造成的。 車齡長或公里數(shù)多的車，發(fā)動機艙內(nèi)橡膠件老化，比如碳罐橡膠管路老化，可能導致汽油泄漏，從而產(chǎn)生汽油味，這時候更換老化橡膠管就行。 要是發(fā)現(xiàn)汽油管在管路間接口處有滲漏 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

卡羅拉渦輪增壓的壽命一般在 10 年左右或者 25 萬公里。這是一個較為常見的參考數(shù)據(jù)。 要知道，渦輪增壓器的原理是依靠發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪旋轉，進而帶動同軸的葉輪，通過壓縮空氣來增加進氣量。 在正常工作狀態(tài)下， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

離合器是汽車中非常重要的一個部件，其主要組成部分包括主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構。 主動部分主要有飛輪、離合器蓋和壓盤，它們負責將發(fā)動機的動力傳遞給離合器。其中，飛輪能儲存能量，并通過摩擦將動力傳遞給壓盤。壓盤則在工作時壓緊從動 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機動力降低是不少車主會遇到的問題，原因主要有以下這些。 積碳問題比較常見，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣處等部位積碳過多，會讓汽車點火能量變少，進氣效率也變低。 燃油標號不對也不行，添加不適配的燃油標號，汽車輸出功率就會下降。 空氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車有電打火沒反應可能有以下原因及對應的解決辦法。 供油系統(tǒng)故障，比如車輛沒油或者燃油泵損壞。這就需要檢查油量，確保燃油充足，若燃油泵有問題則要維修或更換。 啟動機損壞，其功能是啟動發(fā)動機，損壞后車輛無法啟動，要及時維修或更換相關部件。 車 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車充電電流小是不少車主會遇到的問題，下面就來給您說說具體原因。 發(fā)電機 V 帶打滑，這會讓發(fā)電機運轉不夠給力，導致充電電流變小。 充電線路要是接觸不良，電流傳輸就會受阻，充電電流自然就小了。 電刷與集電環(huán)接觸不良，會影響電流的傳導，進而使 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

黑金電瓶與普通電瓶有不少區(qū)別。 首先說安全方面，黑金電瓶的電池技術成熟，安全性更高。 環(huán)保方面，普通電瓶大部分無污染，而黑金電瓶含重金屬鉛。 能量上，黑金電瓶的質(zhì)量、體積和能量低于普通電瓶。 電壓平臺方面，普通電瓶大于 3V，黑金電 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

德賽西威 280d 是一款專為汽車設計的導航一體機，通常通過改裝安裝在汽車中控臺上。 其功能眾多，首先能提供全方位導航服務，支持與手機連接，將手機中的地圖投射到屏幕，方便查看。 其次具備語音播報功能，讓駕駛員駕駛時不分心。 它還有汽車 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車蓄電池的使用壽命沒有一個固定的標準，正常在 1 到 8 年之間。 車輛發(fā)電機回沖電正常，且電器沒有漏電搭鐵的情況下，基本能使用 3 年以上。 一般而言，如果使用和維護得當，壽命在 2 到 3 年左右。 但要是車輛使用不頻繁，平常對車輛及 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車發(fā)動機護板有沒有必要安裝，這得分情況來看。 要是您經(jīng)常開車走低洼路面或者石子路，那裝個發(fā)動機護板挺有必要。因為它能很好地保護發(fā)動機免受損傷和沖擊，還能阻止泥沙等臟東西進到車里。像越野車這種常在復雜路況跑的，裝護板能更好地保護發(fā)動機。 但 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

3SGE 發(fā)動機的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下，其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹，日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹，歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代，在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬 Z4 的點煙器用途可不少。 首先能點煙，要是車里沒打火機，乘客靠它就能輕松點煙。廠家弄這個就是方便大家在沒打火機時能點上煙。 其次能給設備充電，像行車記錄儀，不過得注意，點煙器插孔別長時間露在外頭，不然異物進去會導致接觸不良、失效或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

電車有電但啟動沒反應，可能是以下原因及對應的解決辦法。 電池某個連接線接觸不良，一個電池組由多個小電池組成，每個小電池間的連接線受外力變松或被腐蝕會這樣，空載時看似有電實則無法啟動。這得用專業(yè)檢測儀器找到不良處換線修復。 電機霍爾出現(xiàn)故 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

裝高音頭對同軸喇叭通常沒有必要。 同軸喇叭在同一軸心上安裝了中低音揚聲器和高音揚聲器，這種設計能讓它自身較好地兼顧中低音和高音的播放，大大拓寬了單體揚聲器的頻率范圍，比如廣泛應用于摩托車音響系統(tǒng)。 高音頭一般用于分離聲音，增強聲音的層次 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

電動四輪車有電不走的情況，原因有多種，咱們來逐個分析。 首先是電開關損壞或者不回位，這比較常見，得查看斷電開關彈簧是否損壞或者卡了異物，尤其注意腳剎處有沒有異物。 要是打開鑰匙車子有電但不走，大燈喇叭正常，那可能是控制器出問題了。用萬用表直 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奔馳 B 級車通常有四個胎壓傳感器。 胎壓傳感器是檢測輪胎壓力和溫度的重要裝置，安裝在車輛的四個車輪內(nèi)部。它能夠將檢測到的輪胎壓力值和溫度值，按規(guī)律變換為電信號等形式，通過無線形式向車身控制器發(fā)送。 車身控制器再通過 CAN 總線將信息幀發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

小車輪胎有裂紋是需要重視的問題。 輪胎有裂紋，會產(chǎn)生不少影響。一是抓地力下降。這意味著在剎車或加速時，輪胎與地面的摩擦力減小，容易出現(xiàn)打滑，增加事故風險。 二是會導致胎壓不穩(wěn)定。胎壓不穩(wěn)影響車輛操控，比如轉向不精準，行駛顛簸等。而且長期 閱讀全文>>

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• 2025-01-06