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鍍晶和打蠟區(qū)別大著呢! 先說原料,鍍晶用的是無機(jī)物,打蠟用的是石油提取物。 原理也不一樣,鍍晶是保護(hù)膜附著漆面,打蠟是蠟層覆蓋漆面。 效果方面,鍍晶能抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色,增加漆面硬度,讓車長期保持鮮艷;打蠟?zāi)芴岣咂崦媪炼,防? 閱讀全文>>
好機(jī)油和差機(jī)油區(qū)別可不少。 先說潤滑效果,好機(jī)油能更好地潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件,降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音和抖動(dòng)。比如車在高轉(zhuǎn)速或滿載時(shí),加好機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小、車身抖動(dòng)也小。 機(jī)油分礦物質(zhì)油、半合成和全合成三種,全合成雖好,但并非適合所有車。 5W- 閱讀全文>>
嘉實(shí)多磁護(hù)和極護(hù)有不少區(qū)別。 首先性質(zhì)不同,極護(hù)是全合成機(jī)油,磁護(hù)是半合成機(jī)油。 性能特征也不一樣,極護(hù)能延長高性能發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,磁護(hù)能顯著減少磨損,在嚴(yán)寒和各種駕駛狀況下都能提供持久保護(hù),尤其針對冷啟動(dòng)和不斷啟停的發(fā)動(dòng)機(jī)。 從基礎(chǔ)油看,磁護(hù) 閱讀全文>>
晚上剎車燈和尾燈區(qū)別不少。 剎車燈主要功能是警示后方車輛,防止追尾,駕駛員踩制動(dòng)踏板時(shí)會點(diǎn)亮。其通常安裝在車輛尾部中間位置,只有剎車時(shí)才亮,電路相對簡單,由電源、保險(xiǎn)、剎車開關(guān)和燈泡組成,通常是紅色,亮度高且刺眼,具有很強(qiáng)的穿透性,能讓后方 閱讀全文>>
剎車燈和尾燈有不少區(qū)別。 首先說燈光顏色,剎車燈是紅色的,尾燈是白色。 使用時(shí)間上,剎車燈在踩剎車時(shí)才亮,尾燈則一直亮著。 作用方面,剎車燈能避免車輛追尾、減少事故,提醒后面車減速或停車;尾燈主要指示車的方向,倒車時(shí)輔助觀察。 位置上,剎車 閱讀全文>>
宋pro山脈灰是金屬漆。 金屬漆具有獨(dú)特的金屬質(zhì)感,光澤度高,耐候性和耐磨性良好。相比普通漆,普通漆光澤度一般,耐候性和耐磨性相對較弱。 宋pro有原子黑、山脈灰、赤帝紅、鈦澤銀和雪域白這 5 種顏色,其中山脈灰、赤帝紅、鈦澤銀、原子黑通常 閱讀全文>>
制動(dòng)液 T3 和 T4 有不少區(qū)別。 首先是適用車速范圍不同,T3 適用于 90 - 140km/h 的車速,T4 適用于 140 - 180km/h 的車速。 其次沸點(diǎn)不一樣,T3 的平衡回流沸點(diǎn)為 205 度,T4 能達(dá)到 230 度。 閱讀全文>>
輪胎尺寸大小的區(qū)別主要在以下方面。 首先是行駛距離,大輪胎與相連傳動(dòng)軸每轉(zhuǎn)一圈,跑出去的距離遠(yuǎn),小輪胎則近。 抓地力也不同,大輪胎與路面接觸面積大,抓地力強(qiáng),小輪胎接觸面積小,抓地力弱。 在油耗方面,大輪胎因摩擦力大,油耗高,噪音大,小輪胎 閱讀全文>>
離合器油和剎車油是有區(qū)別的。 離合器是車輛動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵部件,連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器,通過壓盤、飛輪和離合器片配合,控制動(dòng)力切換,踩下離合器踏板隔斷動(dòng)力傳輸,抬起恢復(fù)聯(lián)動(dòng)。 而剎車油是制動(dòng)系統(tǒng)的血液,負(fù)責(zé)傳遞制動(dòng)力至剎車蹄片保障安全。它們在功能 閱讀全文>>
機(jī)油 SL 級和 SN 級有不少區(qū)別。 首先,級別上,API 標(biāo)準(zhǔn)從“SA”到“SP”,字母越靠后機(jī)油性能越優(yōu),SN 僅次于最高級別的 SP,比 SL 級別高。 性能方面,SN 級機(jī)油品質(zhì)更好,高溫清凈性更強(qiáng),尤其適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),抗氧 閱讀全文>>
KYB 減震器藍(lán)黃黑區(qū)別不小。 藍(lán)桶減震器是基于實(shí)車開發(fā)的,常作汽車改裝用,性能比原廠稍強(qiáng),能抑制車體運(yùn)動(dòng)側(cè)傾,提升操控感。 黃桶減震器針對運(yùn)動(dòng)車型開發(fā),能讓車裝后變低底盤,增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性。 黑桶減震器是原車減震替代品,結(jié)構(gòu)性能向原車 閱讀全文>>
拋光蠟和劃痕蠟有不少區(qū)別。 成分上,拋光蠟是合成蠟,成分硬、厚;劃痕蠟是特佛龍材質(zhì),滑、薄。 使用方法不一樣,拋光蠟得配合拋光機(jī),用于除掉車身劃痕;劃痕蠟直接涂在車漆表面,擦凈就行。 作用也不同,拋光蠟?zāi)苋コ崦胬匣、磨損的漆膜,讓車恢復(fù)光 閱讀全文>>
機(jī)油 SN 和 SL 有不少區(qū)別。 含磷量要求不一樣,SN 級機(jī)油對磷含量要求高,甚至不含磷,而 SL 級機(jī)油磷含量不超 0.1%就行。 質(zhì)量等級不同,SN 級是機(jī)油質(zhì)量等級里最高的,高端車常用,SL 級屬于中等偏上,稍好點(diǎn)的車用得多。 閱讀全文>>
雪地胎與普通胎有不少區(qū)別。 輪面材料方面,雪地胎用特殊橡膠配方,胎面軟,和路面接觸緊,普通胎是天然橡膠。 輪面花紋不同,雪地胎胎紋溝深,有很多細(xì)小紋,普通胎花紋淺。 輪胎材料配方不同,雪地胎特殊配方能增大冰雪路面摩擦力,通過性和安全性 閱讀全文>>
汽車底漆和面漆區(qū)別不少。 組成成分方面,底漆由樹脂、填料、溶劑和助劑構(gòu)成,面漆是樹脂、溶劑和助劑,面漆的填充料少或沒有。 作用上,底漆是油漆系統(tǒng)首層,能填平漆面,支撐面漆,提供豐滿度,還防銹,增強(qiáng)面漆附著力,能降低成本、節(jié)約能源。 面 閱讀全文>>
輪胎 92V 和 92H 是有不少區(qū)別的。 首先說最大時(shí)速,H 級最大時(shí)速 210km/h,V 級能達(dá)到 240km/h。 類型上,H 級通常用于運(yùn)動(dòng)性轎車,V 級多用于跑車。 耐磨損度方面,一般 V 級輪胎相對更易磨損。 抓地力呢 閱讀全文>>
輪胎 99H 和 99V 的區(qū)別主要在最大承受速度上。 99V 在最大承受下的最高時(shí)速是每小時(shí) 240 公里,99H 在最大承受下的最高時(shí)速是每小時(shí) 210 公里。 99 是輪胎的承重指數(shù),輪胎最大承重 775 公斤。 一般來說,代表輪胎速 閱讀全文>>
SN 和 SP 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先,等級不同,SP 是目前機(jī)油的最高等級,SN 為第二等級。 適用排放標(biāo)準(zhǔn)方面,SN 機(jī)油適用于國五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,SP 機(jī)油適用于國六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。 硫磷含量有差異,SN 機(jī)油硫磷 閱讀全文>>
輪胎 60 和 65 的區(qū)別主要在以下方面。 漏氣率上,65 的漏氣率高,60 相對低,65 胎壁長,緩沖好,舒適但路感差、轉(zhuǎn)彎側(cè)向阻力弱。 扁平程度明顯不同,60 扁平比約 60%,65 約 65%。 胎面與附著力方面,65 胎面窄 閱讀全文>>
車劃痕和露底漆是有明顯區(qū)別的。 用手指觸摸,如果有明顯凹凸感或咯手,那就是露底漆了;要是觸摸沒這種感覺,就是劃痕。 顏色方面,底漆和車漆顏色通常不同,像白色車一般底漆是黑色,黑色車底漆多為白色,具體可查看車輛說明書。 車劃痕對車漆損害 閱讀全文>>