電動(dòng)車(chē)售后電瓶與原裝電瓶存在不少區(qū)別。 從日期噴碼看，原裝電瓶的生產(chǎn)日期噴碼清晰，售后電瓶的日期是經(jīng)過(guò)打磨處理后噴的，比較模糊。 有無(wú)合格證方面，原裝電瓶有合格證，售后電瓶沒(méi)有。 外觀上，原裝電瓶表面全新無(wú)痕跡，光滑有光澤，電池蓋色澤 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

5w30 和 5w20 機(jī)油有不少區(qū)別。 首先，機(jī)油粘度不同。5w20 粘度低，在 5.6 - 9.3 之間，相對(duì)省油，車(chē)輛行駛輕快。5w30 粘度高，在 9.3 - 12.5 之間，相對(duì)耗油，油門(mén)偏重，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小。 其次，封閉性有別。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

鍍膜雨刷和普通雨刷主要有以下區(qū)別。 首先，鍍膜雨刷有自動(dòng)鍍膜功能，能在擋風(fēng)玻璃上形成含潤(rùn)滑和撥水成分的特殊保護(hù)膜，雨水自動(dòng)凝珠像荷葉泄水，及時(shí)有效清除雨水，視野清晰。普通雨刷無(wú)此功能，刮水效果差些。 其次，兩者膠條不同。普通雨刷膠條多為橡膠 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

全合成機(jī)油與半合成機(jī)油區(qū)別可不小。 基礎(chǔ)油就不一樣，半合成機(jī)油用第三類(lèi)基礎(chǔ)油，全合成機(jī)油是第三、四、五類(lèi)基礎(chǔ)油混合的。 更換周期差別也大，半合成機(jī)油半年或七千五公里得換，全合成機(jī)油一年或者一萬(wàn)公里換就行。 適用溫度，全合成機(jī)油更廣。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

輪胎 96h 與 96v 主要有以下區(qū)別。 96 是輪胎負(fù)荷指數(shù)，表示輪胎能承受的重量，96 對(duì)應(yīng)的承重是 710 公斤，4 條輪胎合計(jì)承重 2840 公斤。 H 和 V 代表輪胎的最高速度等級(jí)，H 表示最高速度 210 公里/小時(shí)，V 表 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

efb 電瓶和普通電瓶有不少區(qū)別。 普通電瓶是目前市場(chǎng)主流產(chǎn)品，型號(hào)齊全能滿(mǎn)足多數(shù)車(chē)型匹配。 而 efb 電瓶全稱(chēng)增強(qiáng)型富液免維護(hù)鉛酸蓄電池。efb 電瓶具有高充電接受能力，壽命可達(dá)普通電瓶的三倍，適合配備啟停系統(tǒng)和節(jié)油系統(tǒng)的中小型車(chē)輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

pu 車(chē)衣和 tpu 車(chē)衣有不少區(qū)別。 先說(shuō)材質(zhì)，pu 車(chē)衣材質(zhì)相對(duì)較硬，彈性和拉伸性不太好。tpu 車(chē)衣則柔韌性強(qiáng)，拉伸性出色。這就使得 pu 車(chē)衣在貼合車(chē)輛曲線時(shí)可能不太完美，容易出現(xiàn)翹邊，而 tpu 車(chē)衣能很好地貼合各種復(fù)雜的車(chē)身線條 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

18 寸輪轂和 20 寸輪轂有不少區(qū)別。 尺寸方面，18 寸輪轂直徑 45.72 厘米，20 寸輪轂直徑 50.8 厘米，相差 5 厘米，大尺寸差異明顯。 成本和價(jià)格上，大部分車(chē)型用 18 寸及以下輪轂，產(chǎn)量高，價(jià)格低，20 寸輪轂生產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車(chē)跑偏是汽車(chē)在平坦路面直線行駛時(shí)，駕駛員不動(dòng)方向盤(pán)，方向卻自動(dòng)偏向一側(cè)，使得前、后輪軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致。 方向盤(pán)不正是想讓車(chē)直線行駛，方向盤(pán)得轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，處于水平位置就不能直線行駛。 汽車(chē)跑偏，在平坦且車(chē)少的直路上讓車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

磨泥打蠟和拋光打蠟有不少區(qū)別。 磨泥打蠟主要處理漆面上的樹(shù)脂、鳥(niǎo)屎等氧化物，這些污垢常附著在車(chē)身表面影響美觀。它先用專(zhuān)業(yè)磨泥工具去除車(chē)漆表面的鐵粉、飛漆、斑點(diǎn)等污垢，然后打蠟。次數(shù)少的話一般不傷車(chē)漆。 普通打蠟是手工將車(chē)蠟均勻涂在車(chē)上， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)與倒車(chē)影像的區(qū)別主要有以下這些。 倒車(chē)?yán)走_(dá)是通過(guò)超聲波傳感器來(lái)探測(cè)車(chē)后的情況，以聲音提示為主，沒(méi)有畫(huà)面。比如在車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，它能通過(guò)聲音的頻率變化，告知司機(jī)車(chē)與后方障礙物的距離，危險(xiǎn)距離時(shí)會(huì)有急促的蜂鳴聲提醒停車(chē)。但它無(wú)法直觀看 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

合成機(jī)油與全合成機(jī)油區(qū)別不小。 成分方面，全合成機(jī)油含 100%非傳統(tǒng)、高性能流體，半合成機(jī)油高性能流體占比小，還含傳統(tǒng)礦物機(jī)油。基礎(chǔ)油也不同，半合成機(jī)油用第三類(lèi)基礎(chǔ)油，全合成機(jī)油是第三、四、五類(lèi)基礎(chǔ)油混合。 合成機(jī)油包括半合成和全合成，半 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

車(chē)漆打蠟和鍍膜有不少區(qū)別。 首先是材料，車(chē)蠟主要成分是石油提取物，像聚乙烯乳液或硅酮類(lèi)高分子化合物等，鍍膜材料多是無(wú)機(jī)硅、氟高分子等無(wú)機(jī)物。 其次，操作工序不同，打蠟一般在精洗車(chē)后直接涂抹，少數(shù)拋光后打蠟，工藝簡(jiǎn)單。鍍膜要先拋光去除淺劃痕和 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

全合成機(jī)油 SN 和 SP 級(jí)有不少區(qū)別。 SP 級(jí)油的級(jí)別高于 SN 級(jí)油。SP 油使用壽命更長(zhǎng)，潤(rùn)滑性能更好。 機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，能起到潤(rùn)滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油形成油膜防止部件直接接觸摩擦。 長(zhǎng)期 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

齒輪油和機(jī)油區(qū)別大著呢！ 機(jī)油著重低溫性能，低溫時(shí)流動(dòng)性超棒，等級(jí)相對(duì)齒輪油低些，粘溫性出色，不僅能潤(rùn)滑，還能清潔、分散，性質(zhì)呈弱堿性。它是發(fā)動(dòng)機(jī)的貼心小衛(wèi)士，加在發(fā)動(dòng)機(jī)頂端的專(zhuān)門(mén)容器里，能幫發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，還能阻擋外界氣體和污物進(jìn)箱體。 齒輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

正廠和原廠的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先，原廠是生產(chǎn)汽車(chē)原裝配件的廠家，其配件從主機(jī)廠渠道生產(chǎn)出來(lái)，帶有廠家標(biāo)識(shí)，主要來(lái)自主機(jī)廠和 4S 店，包裝規(guī)范，印字清晰正規(guī)，零件外觀工整，棱角分明，比較光滑。 而正廠是車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)指定的廠家 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

剎車(chē)油好壞區(qū)別大著呢！ 先說(shuō)高溫性能，好的剎車(chē)油高溫下不汽化不起泡，能讓剎車(chē)油順暢傳到該去的地方；差的就容易汽化冒泡，剎車(chē)性能會(huì)受影響。 金屬腐蝕這塊，好的剎車(chē)油不腐蝕金屬，差的能把金屬部件搞生銹，制動(dòng)管線都可能被腐蝕出大問(wèn)題。 運(yùn)動(dòng)粘度上 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

原廠和正廠有不少區(qū)別。 原廠件是汽車(chē)主機(jī)廠直接生產(chǎn)出來(lái)的，帶有廠家標(biāo)識(shí)，主要來(lái)自主機(jī)廠和 4S 店，零部件有品牌包裝。 正廠件是配件供應(yīng)商生產(chǎn)的，產(chǎn)品表面沒(méi)車(chē)廠品牌標(biāo)識(shí)，只有供應(yīng)商自己的 LOGO。 原廠件質(zhì)量和適配性最高，是按汽車(chē)主機(jī)廠規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07