汽車做隔音是有實(shí)際效果的。 它能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、阻擋車身導(dǎo)響、胎噪及風(fēng)噪，讓乘客更舒適，也不影響司機(jī)正常駕駛。對(duì)于喜歡改裝音響的人來(lái)說(shuō)，能提升音響效果。 冬季可保持車內(nèi)溫度，夏季能防止暴曬損傷車內(nèi)精密零件，還能強(qiáng)化車身，在引擎蓋、車門、 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

柴機(jī)油和汽機(jī)油存在多方面的區(qū)別。 首先是型號(hào)包裝，汽油機(jī)的型號(hào)如 sn、sm、sl 等，s 代表汽油機(jī)；柴油機(jī)型號(hào)以 c 開(kāi)頭，像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 等，sc 開(kāi)頭則是通用的。 粘度方面，相同粘度級(jí)別下，柴油機(jī)的粘度更高。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車油路不暢是一個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，會(huì)帶來(lái)很多明顯的表現(xiàn)。 首先是汽車怠速不穩(wěn)，車子在停車等待時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)上下波動(dòng)，不能保持穩(wěn)定。 其次發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在不正常地顫動(dòng)。 還有汽車行駛中熄火，這可是非常危險(xiǎn)的情況，會(huì)突然失 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

短簧的優(yōu)點(diǎn)有不少。它能提升懸架側(cè)傾抑制能力，減少過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾，降低車身重心，減少車身重量轉(zhuǎn)移，從而提高穩(wěn)定性。 而且車高降低能兼顧美觀，價(jià)格相對(duì)親民，對(duì)初學(xué)者友好，對(duì)車身的支撐性比原廠彈簧好，降低離地間隙還能提升車子顏值。 但短簧也有缺點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車有異味的原因主要有以下這些。 一是汽車空調(diào)系統(tǒng)受潮，車輛停在潮濕環(huán)境或因天氣原因車內(nèi)潮濕，沒(méi)及時(shí)干燥就易滋生霉菌產(chǎn)生異味。 二是車內(nèi)死角的雜物，像遺留的食物殘?jiān)�、飲品泄漏，時(shí)間長(zhǎng)發(fā)生霉變釋放異味。 三是車輛使用一定期限后，內(nèi)飾部件嚴(yán)重氧 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油消耗大的原因主要有下面這些。 一是氣缸套和活塞磨損，使得氣缸壁間隙變大，機(jī)油就容易跑進(jìn)燃燒室燃燒。 二是活塞環(huán)出問(wèn)題，比如磨損、彈性減弱、斷裂或者對(duì)應(yīng)物密封不良，這會(huì)讓部分機(jī)油沖進(jìn)燃燒室。 三是氣門油封老化或損壞，特別是進(jìn)氣門油封 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

火花塞熱值高低有很大不同。 熱值高的火花塞，吸熱與散熱平衡能力強(qiáng)，從燃燒室導(dǎo)出熱量速度快，工作溫度低，是冷型火花塞；熱值低的火花塞，吸熱與散熱平衡能力差，導(dǎo)出熱量速度慢，工作溫度高，屬于熱型火花塞。 它們的區(qū)別首先在于散熱性能，低熱值火花塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

氣缸壓力表有多種類型。 按測(cè)量范圍，有 0~1.4 兆帕和 0~4.9 兆帕這兩種。前者能滿足一些小型車輛或特定工作環(huán)境的需求，后者則適用于壓力較高的車型或工況。 按連接形式，分為推入式和螺紋接口式。推入式連接簡(jiǎn)單快捷，適合一些接口較為直接 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

變速器常見(jiàn)的故障有很多。 比如異響，像軸承異響，它和轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，轉(zhuǎn)速越高尖叫聲越大；差速器異響會(huì)隨車速變化，不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位影響，安裝問(wèn)題也可能導(dǎo)致主減速器和差速器異響；油泵異響隨壓力變化。把自動(dòng)變速器的擋位全掛一遍，改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車大燈色溫是有一定要求的。 一般來(lái)說(shuō)，5000K 左右的色溫比較合適。 而且驗(yàn)車時(shí)，色溫不能超過(guò) 6000K，超過(guò)了檢測(cè)不到值，沒(méi)法通過(guò)年檢。 鹵素?zé)舻纳珳赝ǔＴ?3000K 左右，顏色偏黃，亮度不夠。 但鹵素?zé)襞菀�求色溫高達(dá) 4500K 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂鍛造和鑄造有不少不同之處。 先說(shuō)工藝，鑄造輪轂通常有重力鑄造和低壓鑄造兩種常見(jiàn)方式。重力鑄造就是把液體合金倒入模具，靠重力讓輪轂成型；低壓鑄造則是用低壓將液體合金壓進(jìn)鑄模，在恒定壓力下慢慢凝固。旋壓鑄造是在鑄造基礎(chǔ)上用旋壓機(jī)旋轉(zhuǎn)沖壓，使 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油里有少量水分是比較嚴(yán)重的。 機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵潤(rùn)滑劑，它的作用是減少摩擦、散熱、清潔和密封等。當(dāng)機(jī)油中混入少量水分時(shí)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一系列不良影響。 少量水分會(huì)降低機(jī)油的潤(rùn)滑性能。正常的機(jī)油能在金屬表面形成有效的油膜，減少零 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

主動(dòng)進(jìn)氣格柵的功能可不少！ 它在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)能關(guān)閉，加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，減少尾氣排放，還能降低風(fēng)阻，讓燃油經(jīng)濟(jì)性更好。 主動(dòng)進(jìn)氣格柵不用駕駛員手動(dòng)控制，是自動(dòng)的，位置在車前端，像個(gè)能控制開(kāi)閉角度的百葉窗，電腦自動(dòng)控制開(kāi)合角度，能最大程度提高進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳非常有必要。 因?yàn)樵谲囕v行駛中，各部件運(yùn)作會(huì)產(chǎn)生部分雜質(zhì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)就會(huì)形成積碳。積碳不可避免，只是多少有差別。 積碳多了會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原本的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、冷啟動(dòng)困難等問(wèn)題。 清理 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是讓很多車主頭疼的問(wèn)題，其原因主要有以下這些。 首先是空氣濾清器方面，臟、堵塞且未及時(shí)更換，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足引起怠速低從而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯能解決。 其次，高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，更換電阻明顯偏大的部分。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

副駕駛氣囊有印子是正常的。 這主要是因?yàn)樵谄�車設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了確保氣囊能在緊急情況下順利彈出，專門預(yù)留了一個(gè)相對(duì)容易損壞的開(kāi)口，所以就會(huì)有印子出現(xiàn)。 汽車的安全氣囊在保護(hù)乘員安全方面起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，副駕駛氣囊能夠瞬間 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

殼牌灰殼與藍(lán)殼在多個(gè)方面存在不同。 首先是結(jié)構(gòu)成分，灰殼是頂級(jí)全合成機(jī)油，能滿足所有汽車廠商對(duì)機(jī)油的要求；藍(lán)殼則是半合成油，適用于 20 萬(wàn)元以上的私家車和商務(wù)車。 其次是更換周期，灰殼作為全合成油，粘度高，在相同工作環(huán)境下，用低粘度全合成 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

國(guó)六車用尿素品牌眾多，以下為您詳細(xì)介紹。 可蘭素是比較知名的品牌，其產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定。 昆侖之星也是不錯(cuò)的選擇，有著良好的口碑。 綠暢品牌的車用尿素，在國(guó)六車使用中表現(xiàn)良好。 孚特爾品牌的尿素，受到不少用戶的認(rèn)可。 三和石化的產(chǎn)品，能 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)上的電機(jī)作用可不��！ 它能在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，給所有電氣設(shè)備供電，這里說(shuō)的電氣設(shè)備，像車上的音響、空調(diào)、燈光等都包括在內(nèi)，起動(dòng)機(jī)除外哈。 而且，它還能給電池充電，保證電池電量充足，讓汽車電氣系統(tǒng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 這電機(jī)可不是隨便裝的，它有 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種支承方法，分別是三點(diǎn)支承和四點(diǎn)支承。 三點(diǎn)支承指的是發(fā)動(dòng)機(jī)前端的兩點(diǎn)通過(guò)上曲軸箱支承在車頭上，后端則通過(guò)變速器殼支承在車架上。這種支承方式能把發(fā)動(dòng)機(jī)的重量較合理地分散開(kāi)，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，保障其在車輛行駛中保持 閱讀全文>>

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• 2025-01-07