柴機(jī)油和汽機(jī)油存在多方面的區(qū)別。

首先是型號(hào)包裝，汽油機(jī)的型號(hào)如 sn、sm、sl 等，s 代表汽油機(jī)；柴油機(jī)型號(hào)以 c 開(kāi)頭，像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 等，sc 開(kāi)頭則是通用的。

粘度方面，相同粘度級(jí)別下，柴油機(jī)的粘度更高。

氣缸壓縮也不同，柴油機(jī)氣缸壓縮通常在 14 以上，汽油機(jī)一般在 10 以下。

催化式排氣凈化器方面，柴油機(jī)因添加抗磨劑多，對(duì)凈化器要求高，汽油機(jī)則要求較低。

成分有別，柴油機(jī)油含更多清凈分散劑和抗氧化劑，粘度高，這和柴油車(chē)熱效率高、負(fù)荷大的工作環(huán)境相關(guān)。

添加劑配方不同，汽油機(jī)和柴油機(jī)工作條件有差異。

購(gòu)買(mǎi)時(shí)要注意 API 標(biāo)號(hào)，S 開(kāi)頭是汽油機(jī)專(zhuān)用，C 開(kāi)頭是柴油機(jī)專(zhuān)用，S 和 C 同時(shí)出現(xiàn)表示通用。

進(jìn)氣方式上，柴油車(chē)汽缸內(nèi)進(jìn)入的是空氣，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞吸入。

點(diǎn)火方式不同，柴油機(jī)是壓燃式，汽油車(chē)是電火花點(diǎn)火。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，且柴油機(jī)壓縮比強(qiáng)，所以柴機(jī)油抗腐性能要求更高。

總之，了解這些區(qū)別，能讓您更精準(zhǔn)地選擇適合車(chē)輛的機(jī)油，確保發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）