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排放故障燈亮不一定是嚴(yán)重問題,但也不能忽視。 比如常見故障,可嘗試車輛開啟和熄火連續(xù)三次,或拔出發(fā)動機電瓶負極等待三十秒再接上,可能故障燈就不亮了。 不過,要是故障燈閃爍,要立即減速,去最近的售后服務(wù)站維修。 排放故障燈亮的原因有多種。可能 閱讀全文>>
汽車排氣管散發(fā)汽油味是否正常,需要分情況來看。 冷車起步時有汽油味是正常的。因為發(fā)動機冷起動時,燃油噴射更濃,在發(fā)動機完全運轉(zhuǎn)前,缸內(nèi)混合氣會排入排氣管,燃燒少,汽油易揮發(fā),且發(fā)動機冷啟動時汽油噴量多,存在燃燒遲緩現(xiàn)象,導(dǎo)致汽油從排氣管排 閱讀全文>>
8J輪轂?zāi)艽钆?25毫米、235毫米和245毫米寬度的輪胎。 “J”值指的是輪轂兩側(cè)凸緣之間的寬度,這決定了能裝多寬的輪胎。還有個重要參數(shù)ET值,它表示輪轂中心線到安裝平面的距離。 換輪轂時得測量相關(guān)數(shù)據(jù),找專業(yè)店用專業(yè)工具量更靠譜。對于8 閱讀全文>>
手動擋車突然掛不上擋的原因有很多。 比如擋位鎖鎖住了,P 擋鎖止機構(gòu)卡住不能回位,換擋電磁閥損壞無法完成換擋指令,擋位拉線損壞或斷裂,控制擋位的電腦出現(xiàn)故障,P 檔鎖止電磁閥故障,排擋桿總成內(nèi)部出現(xiàn)故障,離合器分離不徹底,變速箱油中的殘渣影 閱讀全文>>
亂用換擋撥片不會損傷變速箱。因為如今的自動變速箱都設(shè)有保護程序,如果駕駛員的操作不合理,變速箱不會執(zhí)行該操作。 民用車常見的自動變速箱有雙離合變速箱、AT 變速箱和 CVT 變速箱。雙離合變速箱基于手動變速箱研發(fā),結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似,多了 閱讀全文>>
備胎顯示胎壓不足能不能開車得分情況。 要是胎壓只是稍微低一點,而且附近又沒有維修的地方,那可以慢慢開一段,不過得趕緊找地方解決。 為啥這么說呢?因為胎壓不足會讓輪胎過熱、磨損變厲害、油耗也跟著漲,還影響車輛操控和安全,比如方向盤會變沉、容易 閱讀全文>>
換新方向機后感覺變沉不正常。 方向機是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件,負責(zé)增大轉(zhuǎn)向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力及改變力的方向,影響操控和行車安全。常見類型有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式、循環(huán)球式。齒輪齒條式結(jié)構(gòu)簡單高效,廣泛應(yīng)用;蝸桿曲柄銷式緊湊、傳動比大; 閱讀全文>>
自動擋突然掛不上 D 檔的原因有不少。 比如排擋桿總成內(nèi)部出現(xiàn)故障,得維修排擋桿總成。 排擋桿內(nèi)部的 P 檔鎖止電磁閥有問題,得維修電磁閥。 剎車開關(guān)故障,得維修開關(guān)。 還有可能是擋位鎖鎖住了,在換擋桿附近找“shift lock”按鍵按下 閱讀全文>>
火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中的重要部件,它確實可能會導(dǎo)致車輛動力下降。 首先,火花塞長期使用后,電極會磨損,間隙變大,點火能量不足,使得燃燒不充分,這就會影響發(fā)動機的動力輸出。 其次,如果火花塞積碳嚴(yán)重,會導(dǎo)致火花無法正常傳遞,同樣會造成燃 閱讀全文>>
汽車輪胎可以更換成更大的,但要謹(jǐn)慎考慮一些重要因素。 首先,一定要確認車輛制造商允許更換更大尺寸的輪胎,這在車輛的維修手冊里能找到相關(guān)信息,或者咨詢專業(yè)人士也行。 其次,得想想車輛的重量和載重能力,更寬的輪胎會讓車輛慣性質(zhì)量變大,制動距離變 閱讀全文>>
汽車在怠速狀態(tài)下是能給電瓶充電的。 發(fā)動機啟動后,發(fā)電機就開始工作,即便怠速時,也會給電瓶充電。但要注意,怠速充電效率不高,提供的功率大概只有 60%左右。 一般家用汽車電池容量在 54 - 60Ah 之間。汽車原地怠速時,發(fā)電機提供的電壓 閱讀全文>>
空氣懸架壞了能不能繼續(xù)行駛,答案是能行駛一段距離,但真不建議繼續(xù)行駛。 為啥呢?要是一側(cè)下降,通常是避震器漏氣了;要是全部下降,那可能是氣泵或者分配閥有問題。 壞了還繼續(xù)開,容易讓輪胎偏磨,輪轂受力也不均,懸架還會不平衡,這就可能造成其他部 閱讀全文>>
有裂紋的汽車輪胎需要更換嗎?答案是不一定,得具體情況具體分析。 要是輪胎的裂紋出現(xiàn)在胎冠位置,得看裂紋嚴(yán)重程度。不嚴(yán)重的話,可以先觀察使用;要是嚴(yán)重,那就得換。 但要是在胎側(cè),特別是胎側(cè)和三角膠結(jié)合的地方有裂紋,那必須馬上換,不能猶豫。 輪 閱讀全文>>
自動擋掛擋異響的原因主要有以下這些。 分離軸承缺乏潤滑、損壞,或者釋放軸承與釋放桿內(nèi)端間隙消失。 分離軸承的襯套和導(dǎo)管受到污染,復(fù)位彈簧疲勞、斷裂也會造成異響。 發(fā)電機齒輪有問題,比如踩著剎車掛到 D 擋或 R 擋時會出現(xiàn)咔噠聲,跑起 閱讀全文>>
發(fā)動機的正時鏈條需要更換。 正時鏈條和正時皮帶作用相同,都是驅(qū)動發(fā)動機配氣結(jié)構(gòu),保證氣缸正常吸氣排氣,連接著進排氣凸輪軸和曲軸,還有導(dǎo)板、漲緊器。 以前大多車是正時皮帶,現(xiàn)在很多車用正時鏈條,低端車也有。皮帶是橡膠的,易老化斷裂,需 3 閱讀全文>>
ad08r 輪胎在雨天不太好用。 因為它是一款半熱熔輪胎,這種輪胎在下雨天的抓地力不如普通輪胎。 輪胎對于汽車來說至關(guān)重要,它是汽車唯一與地面接觸的部分,直接影響著汽車的行駛穩(wěn)定、安全以及舒適性。 在雨天駕駛時,良好的抓地力是確保行駛安全的 閱讀全文>>
自動擋汽車剎車踩不動可能由多種原因造成,相應(yīng)也有不同的解決辦法。 比如真空助力泵漏油或故障,這時只能更換,若接口處密封不好漏油處理接口就行。 助力泵沒助力可能是內(nèi)部磨損或大力鼓里饃片破損,需更換助力泵。 熄火后多踩剎車導(dǎo)致助力消失,重新點火 閱讀全文>>
防滑鏈在上坡和下坡時是有效的。 防滑鏈的工作原理是將車輛的重力集中在鐵鏈的幾個點上,產(chǎn)生巨大壓強,穿透冰雪層直達路面,從而增大摩擦力。 在上坡時,車輛需要更大的牽引力來克服重力和道路阻力。防滑鏈增大了輪胎與地面的摩擦力,能有效防止輪胎打 閱讀全文>>
汽車貼膜后是可以使用雨刮器的。雨刮器處于汽車前窗玻璃的外部,車窗膜則是在玻璃內(nèi)部,它們之間毫無接觸,所以即便剛貼完膜,使用雨刮器也不會對膜造成損害。 汽車貼膜通常是在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼一層薄膜,叫太陽膜或防爆隔熱膜。它有 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了不應(yīng)該隨便拔下來。 因為輪胎是真空胎,扎了釘子不會馬上漏氣,要是自行拔掉釘子,可能原本不漏氣的輪胎馬上漏氣,導(dǎo)致車子沒法開。 那怎么判斷能不能拔釘子呢?先下車檢查輪胎有沒有漏氣。可以拿肥皂水抹在釘子周圍,看有沒有氣泡冒出,有氣 閱讀全文>>