爆缸簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出了大問(wèn)題。 主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，讓活塞膨脹變形，卡在氣缸里，最終造成引擎報(bào)廢。 造成爆缸的原因有不少。首先設(shè)計(jì)方面，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初就有缺陷，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)散熱不及時(shí)，就容易爆缸。 機(jī)油質(zhì)量也很 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

速騰配備的輪胎種類較多。 輪胎尺寸方面，有 205/60R16、205/55R17、225/45R18 這三種。 其中，速騰 2021 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版等車型用的是 205/60R16 的輪胎，速騰 2021 280TSID 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車軟可能是由多種原因造成的。 一是剎車片變薄，這與使用頻率和習(xí)慣有關(guān)，過(guò)度摩擦?xí)�使其變薄，剎車踏板行程變長(zhǎng)，影響剎車效果，要及時(shí)更換剎車片。 二是剎車油含雜質(zhì)，長(zhǎng)期不換的剎車油可能吸收水汽、粉塵等，導(dǎo)致油液壓力無(wú)法完整傳導(dǎo)到剎車片處， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

后輪異響的原因不少。 比如輪胎間隙有石塊卡住，車高速跑起來(lái)“咔嗒”響，車速變?cè)肼曨l率也變。 制動(dòng)片磨損到極限或材料硬，跟制動(dòng)盤摩擦就會(huì)有很大異響。 后輪軸承磨損或松曠會(huì)導(dǎo)致異響。 擋泥板或隔音墊上異物堆多了，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎和異物干涉會(huì)響，清 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

底盤異響是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因挺多的。 螺栓松動(dòng)的話，底盤會(huì)有異響，走爛路時(shí)更明顯，檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等處的螺栓，松動(dòng)的擰緊就行。 襯套部件老化，像下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿、半軸、發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠等橡膠件老化、破裂松動(dòng)會(huì)造 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

速騰車可以使用風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池，有 60Ah 和 72Ah 兩種容量，低溫啟動(dòng)電流分別是 480A 和 640A。新速騰通常用的就是這種電瓶，單個(gè)售價(jià)約 450 元。 大眾速騰蓄電池型號(hào)有 L2_400 型、TL82506 和 VW7507 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

速騰漏防凍液的原因不少。 首先是冷卻系統(tǒng)的密封問(wèn)題，像連接防凍液箱和水箱的冷卻系統(tǒng)接頭密封不嚴(yán)密，就會(huì)造成防凍液泄漏。 其次管道方面，管道老化破裂會(huì)讓防凍液漏出。 再有水箱要是生銹或者被腐蝕了，就會(huì)出現(xiàn)滲漏。 散熱器損壞，上下水室密封不好也 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓報(bào)警通常是由多種原因引起的。 首先是輪胎氣壓?jiǎn)栴}，比如四輪胎壓過(guò)高或過(guò)低。過(guò)低可能是輪胎被扎、慢漏氣、長(zhǎng)時(shí)間不充氣、低胎壓行車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。過(guò)高可能是充氣過(guò)多。氣溫變化也會(huì)影響胎壓，天冷可能導(dǎo)致胎壓過(guò)低。 其次是輪胎自身與地面的摩擦、頻繁 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓燈亮通常有以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 輪胎被扎會(huì)導(dǎo)致極慢漏氣，可用胎壓表測(cè)量，不嚴(yán)重能緩慢開(kāi)到維修點(diǎn)換胎，嚴(yán)重就立即停車求助。 胎壓過(guò)高也會(huì)觸發(fā)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型 2.8 - 2.9bar，最高不超 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速不穩(wěn)可能由多種原因造成。 首先，機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，會(huì)使個(gè)別汽缸功率變化，各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。比如配氣機(jī)構(gòu)故障，個(gè)別汽缸功率下降過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常，混合氣燃燒不良，各汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油乳化就是機(jī)油變成了乳狀液體，顏色呈現(xiàn)乳白色或者乳黃色，樣子就像用水?dāng)嚢璧拿婧�，還帶有泡泡。 出現(xiàn)機(jī)油乳化的情況，原因有不少。像發(fā)動(dòng)機(jī)升溫太慢，這種情況在混動(dòng)車型里比較多見(jiàn)，因?yàn)榛靹?dòng)車型靠電起步，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫就比較慢。還有就是在寒冷的季節(jié)容 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速不穩(wěn)主要是以下這些原因造成的。 首先是機(jī)械零件方面，臟污、磨損、安裝不正確等，會(huì)讓個(gè)別汽缸功率變化，各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常，使得混合氣燃燒不良，各汽缸功率難以平衡，引發(fā)怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門和 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

D檔熄火的情況不少見(jiàn)，原因主要有這幾個(gè)。 一是燃油不行，用了劣質(zhì)燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易積碳過(guò)多。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱有機(jī)械故障。 三是駕駛不熟練，比如操作不當(dāng)。 還有就是燃油系統(tǒng)出問(wèn)題，像燃油濾芯堵了、供油管路不通暢、燃油泵壞了，都會(huì)讓供油壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

渦輪遲滯就是從踩油門到感受到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩沖擊之間的那段時(shí)間。 它產(chǎn)生的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速、低負(fù)載巡航狀態(tài)時(shí)，產(chǎn)生的排氣壓力不足，沒(méi)法迅速旋轉(zhuǎn)渦輪并將壓縮進(jìn)氣泵入發(fā)動(dòng)機(jī)。 想減少渦輪遲滯，可以試試這些辦法：一是添加一氧化二氮。這就像魔 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

速騰更換火花塞，其實(shí)不難。 先拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓。 檢查火花塞，看端子有無(wú)損壞、絕緣體有無(wú)擊穿、電極有無(wú)磨損。選擇合適工具，比如專業(yè)的六角套筒扳手，組裝好。 拆卸時(shí)注意提前清除火花塞孔內(nèi)的灰塵雜物，防止掉入氣缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

速騰空調(diào)不制冷的原因有不少。 首先是壓縮機(jī)、膨脹閥或節(jié)流閥損壞，這會(huì)讓空調(diào)制冷效果大降。 空翻板電機(jī)損壞也不行，這可是空調(diào)總開(kāi)關(guān)，壞了制冷會(huì)差很多。 皮帶老化或太松也會(huì)影響，畢竟它關(guān)系著空調(diào)壓縮機(jī)功率，松了舊了，壓縮機(jī)工作效率就低甚至異常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子跑偏的原因主要有以下這些： 一是車輪胎壓，兩側(cè)輪胎胎壓相差大，接觸地面面積不同，摩擦力不一樣，車輛會(huì)向低胎壓輪胎一側(cè)跑偏。解決辦法是檢查并調(diào)整胎壓到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。 二是剎車系統(tǒng)，車輪兩側(cè)剎車力度不同，剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生差速，車輛向剎車力度小的 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車中控發(fā)熱主要有以下這些原因。 首先是液晶顯示器自身的問(wèn)題，屏幕后面的電路板距離很近，顯示器工作時(shí)，電路板溫度升高，熱量會(huì)傳遞到屏幕，使屏幕發(fā)燙。還有一些液晶屏用的 CCFL 燈管作背光源，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，而且整個(gè)液晶屏包括背光系統(tǒng)是 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您發(fā)現(xiàn)變速器溫度高，原因可能有多種。 比如汽車操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)容易導(dǎo)致溫度升高。 齒軸油面過(guò)高或過(guò)低也不行，過(guò)高會(huì)增大阻力，過(guò)低則潤(rùn)滑不足。 還有軸承裝配過(guò)緊或軸承轉(zhuǎn)有卡滯現(xiàn)象，這樣局部就會(huì)發(fā)熱。 另外，變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱頓挫是個(gè)讓不少車主頭疼的問(wèn)題。 造成變速箱頓挫的原因挺多。先說(shuō)雙離合變速箱，它本質(zhì)是兩臺(tái)手動(dòng)變速箱結(jié)合，頓挫原因跟手動(dòng)擋類似，就是油離配合不好。不過(guò)現(xiàn)在廠商調(diào)教技術(shù)進(jìn)步，濕式雙離合變速箱頓挫情況減少。 AT 變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，產(chǎn)生頓挫可 閱讀全文>>

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• 2024-12-26