速騰轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤有異響 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 速騰轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤有異響 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"速騰轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤有異響"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,那么就會(huì)造成汽車方向盤抖動(dòng)和聲響的情況,這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,并且在更換后進(jìn)行四輪定位。2、如果是嘎嗒嘎嗒的聲音,那就是您車子的半軸球籠磨損過(guò)度發(fā)出的異響,該更換了。通 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,那么就會(huì)造成汽車方向盤抖動(dòng)和聲響的情況,這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,并且在更換后進(jìn)行四輪定位。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音,那就是您車子的半軸球籠磨損過(guò)度發(fā)出的異響,該更換了。通常左打輪 閱讀全文>>
您好,請(qǐng)問(wèn)是不是方向盤下方原因:大部分是因?yàn)轫斈z或轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠,也叫平面軸承出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),打轉(zhuǎn)向會(huì)出現(xiàn)異響,有點(diǎn)像輪胎橡膠磨地面的聲音,車輛上架升空后,轉(zhuǎn)向輪胎,軸承處會(huì)發(fā)出規(guī)律的“吧吧”聲音。轉(zhuǎn)向燈回 閱讀全文>>
1、這可能是由于前減震器平面軸承損壞,或懸架間隙過(guò)大造成的。轉(zhuǎn)彎時(shí),前減震器也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。前減震器的頂部與車身相連,這個(gè)地方有一個(gè)平面軸承。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后,可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂。2、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活 閱讀全文>>
1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,那么就會(huì)造成汽車方向盤抖動(dòng)和聲響的情況,這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,并且在更換后進(jìn)行四輪定位。2、轉(zhuǎn)向節(jié)損壞:長(zhǎng)時(shí)間行駛或不當(dāng)使用等因素會(huì)使轉(zhuǎn)向節(jié)磨損或受損,從而引起異響。潤(rùn) 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,那么就會(huì)造成汽車方向盤抖動(dòng)和聲響的情況,這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,并且在更換后進(jìn)行四輪定位。在打方向時(shí),聲音是從方向盤里面發(fā)出來(lái)的,這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的 閱讀全文>>
1、汽車的剎車出現(xiàn)異響,很可能是制動(dòng)片磨損的比較厲害,已經(jīng)達(dá)到警戒限度,這種情況下及時(shí)的更換剎車片就可以了。2、根據(jù)您的描述,故障在傳動(dòng)部件上比如壓力軸承,半軸球籠,半軸故障甚至差速器都有肯能,這幾種故障非常相像,都發(fā)生在加速, 閱讀全文>>
1、轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音 如果在轉(zhuǎn)向的同時(shí)打開(kāi)了轉(zhuǎn)向燈,那這個(gè)聲音有可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音,這種情況需要車主進(jìn)行確認(rèn),如果是的話,那么這個(gè)是正常情況。2、解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā) 閱讀全文>>
1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,那么就會(huì)造成汽車方向盤抖動(dòng)和聲響的情況,這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,并且在更換后進(jìn)行四輪定位。2、如果是嘎嗒嘎嗒的聲音,那就是您車子的半軸球籠磨損過(guò)度發(fā)出的異響,該更換了。通 閱讀全文>>
1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,那么就會(huì)造成汽車方向盤抖動(dòng)和聲響的情況,這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,并且在更換后進(jìn)行四輪定位。2、轉(zhuǎn)向節(jié)損壞:長(zhǎng)時(shí)間行駛或不當(dāng)使用等因素會(huì)使轉(zhuǎn)向節(jié)磨損或受損,從而引起異響。潤(rùn) 閱讀全文>>
1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
1、冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件摩擦的聲音,一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。汽車在倒擋行駛時(shí),由于驅(qū)動(dòng)橋里面的主減速器齒輪嚙合的并不是很好,齒面間的滑動(dòng)相對(duì)較大,因此會(huì)發(fā)出“嗚嗚”的響聲。2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響,建議送廠 閱讀全文>>
速騰低速行駛時(shí)會(huì)發(fā)出異響的原因是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大。以下是具體的介紹:活塞和氣缸壁之間的間隙過(guò)大:活塞銷組件太緊或連桿軸承組件太緊。挺桿與其導(dǎo)向孔之間的間隙太大。氣門凸輪輪廓磨損?钏衮v低速有異響的原因可能是:剎車片過(guò)硬。剎車片磨損程度 閱讀全文>>
速騰打方向有咯噔聲音是什么原因?新速騰方向盤咯噔異響的原因是:車輛塑料部件之間的摩擦;氣囊彈簧干涉的聲音;減震器平面軸承發(fā)出異響;助力帶松緊不當(dāng)或老化。轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小,皮 閱讀全文>>
大眾速騰方向盤轉(zhuǎn)彎異響是怎么回事轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小,皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑,此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。速騰方向異響的主要原因是懸掛軸承有問(wèn)題,位于減震器頂部,需要拆卸維修。懸 閱讀全文>>
1、車輛方向機(jī)內(nèi)部損壞,內(nèi)部的齒輪機(jī)構(gòu)存在故障。2、車輛的懸掛出現(xiàn)了故障,比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動(dòng)等問(wèn)題,也會(huì)引起打方向或過(guò)不平路產(chǎn)生異響。3、平衡桿或平衡桿球頭松動(dòng)也有可能產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>