大眾探岳四驅(qū)機油的選擇需要綜合多方面因素考慮。首先，根據(jù)車輛手冊，大眾探岳四驅(qū)建議使用 SAE 0W-20 或 SAE 5W-30 的全合成機油。國六發(fā)動機的 380 車型，一般使用 VW508 標準的 0W-20 機油，機油加注口蓋上通常 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

探岳 X 是有兩驅(qū)車型的。2023 款 330TSI 兩驅(qū)尊貴高能版就是兩驅(qū)車型。從眾多車主的使用反饋來看，選擇探岳 X 兩驅(qū)車型的原因多種多樣。空間方面，它能滿足日常需求。比如一家五口出行，后排乘坐空間夠用，加上安全座椅也不會顯得太擁擠， 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

探岳全時四驅(qū)保養(yǎng)這樣做：首先，保養(yǎng)周期方面，每 10000 公里或 12 個月進行一次保養(yǎng)。5000 公里或半年時進行首保，之后按規(guī)定周期保養(yǎng)。保養(yǎng)項目上，機油和機濾每次保養(yǎng)都要更換。機油建議使用原廠 0W-20 全合成機油，每次約 6 升 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

森林人和探岳四驅(qū)的不同主要體現(xiàn)在以下方面：森林人是全系標配左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，而探岳只有兩款 380TSI 車型，即頂配和次頂配才有全時四驅(qū)系統(tǒng)。正常巡航狀態(tài)下，森林人的后軸能分配到 10%的扭矩，提升行駛穩(wěn)定性，探岳的后軸僅能分配到 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

探岳四驅(qū)越野能力不錯。探岳的四驅(qū)系統(tǒng)是智能四驅(qū)（適時四驅(qū)+全時四驅(qū)），平時前輪能分配到 90 - 95%的動力，后輪 5 - 10%，接近前置兩驅(qū)，兼顧舒適、經(jīng)濟和操控。遇到前輪被困，動力會自動全輸?shù)胶筝啂椭�脫困，還能手動調(diào)為越野模式，實現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

探岳是智能四驅(qū)嗎探岳的四驅(qū)系統(tǒng)是智能四驅(qū)。探岳的四驅(qū)系統(tǒng)準確來說是智能四驅(qū)（適時四驅(qū)+全時四驅(qū)）。平時基本上是標準模式，會把 90 - 95%動力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動力，接近前置兩驅(qū)車輛，兼顧了舒適性、經(jīng)濟性和操控性。如 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

探岳 2024 款 330 兩驅(qū)自動整體表現(xiàn)不錯。空間方面，前排和后排的乘坐空間都比較寬敞，尤其是前排座椅調(diào)整好后，后排仍有較大空間，蹺二郎腿也沒問題。后備箱空間充足且規(guī)整，后排座椅支持調(diào)節(jié)，放倒后幾乎純平，能滿足日常和長途出行的需求。但相 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

探岳 330 兩驅(qū)至尊這款車整體表現(xiàn)不錯。空間方面，軸距 2731mm，前排座椅調(diào)節(jié)范圍大，后排座椅可折疊放倒，空間有一定機動性。不過，后排地板有明顯凸起，影響中間乘客腿部空間和舒適性。對于身高較高的人來說，后排頭部空間可能不太充足。駕駛感 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

探岳的四驅(qū)使用方法如下：探岳四驅(qū)配置了豐富的駕駛模式，主要有雪地、標準、越野和越野個性化這四個大類。在城區(qū)，一般用經(jīng)濟模式就可以。標準模式下還有標準、經(jīng)濟、運動和個性化這四個小模式。平時在市區(qū)或高速路況，標準模式能把 90 - 95%動力分 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

探岳與途岳四驅(qū)對比，哪個更好？途岳四驅(qū)：途岳的四驅(qū)系統(tǒng)在應對復雜路況時表現(xiàn)不錯。它搭載的新一代瀚德 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)路況智能分配前后輪的動力，比如在濕滑路面能增加后輪的動力，提升車輛的穩(wěn)定性和通過性。陡坡緩降功能讓車輛在 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

一汽大眾探岳兩驅(qū)怎么樣？一汽大眾探岳兩驅(qū)車型在多個方面有著不錯的表現(xiàn)。動力方面，探岳兩驅(qū)車型的動力響應較為迅速，油門一踩就能提速，比如 1.5T 車型在日常駕駛中動力足夠，深踩油門還有推背感�？臻g上，前排和后排空間都很寬敞，一米八的大個子乘 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

探岳怎樣開啟四驅(qū)探岳的四驅(qū)系統(tǒng)是智能四驅(qū)（適時四驅(qū)+全時四驅(qū)），開啟四驅(qū)有多種方式和模式。在正常行駛時，車輛通常處于標準模式，動力會自動分配，前輪得到 90-95%的動力，后輪有 5-10%的動力，接近前置兩驅(qū)車輛，兼顧舒適性、經(jīng)濟性和操控 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

探岳全時四驅(qū)怎么樣？探岳的全時四驅(qū)系統(tǒng)還是相當不錯的。動力方面，它搭載了 2.0T 高功率發(fā)動機，動力強勁，能滿足各種駕駛需求。四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時四驅(qū)，配備電控多片離合器式的限滑差速器，輪間靠電子限滑控制 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

探岳四驅(qū)豪華版口碑整體不錯。動力方面，搭載 EA888 2.0T 發(fā)動機，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，零百加速成績出色，動力充沛。四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時四驅(qū)，配 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

探岳四驅(qū)上坡無力可能由以下原因?qū)е拢?. 四驅(qū)系統(tǒng)故障：比如 Haldex 多片式離合器出現(xiàn)問題，無法合理分配前后輪的動力，導致動力傳輸不暢。2. 輪胎問題：輪胎胎壓不足、磨損嚴重或者輪胎類型不適合爬坡路況，抓地力不足。3. 駕駛模式選擇不 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

探岳四驅(qū)系統(tǒng)相當出色。它是智能四驅(qū)，準確來說是適時四驅(qū)與全時四驅(qū)的結(jié)合。平時大多時候是標準模式，會把 90 - 95%動力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動力，接近前置兩驅(qū)車輛，能兼顧舒適性、經(jīng)濟性和操控性。若前輪被困，動力會全部自動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

探岳車的兩驅(qū)駕駛模式整體表現(xiàn)不錯。從動力方面來看，雖然是兩驅(qū)版本，但加速能力還是比較出色的。比如 2.0T 低功率版，日常超車輕而易舉，高速表現(xiàn)也不錯，后端加速能力讓人滿意。對于 1.5T 版本，在市區(qū)通勤也能滿足需求，只要給油，提速也較為 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

探岳四驅(qū)不是全時四驅(qū)，準確來說是智能四驅(qū)，也就是適時四驅(qū)與全時四驅(qū)相結(jié)合。平時，探岳四驅(qū)系統(tǒng)會將 90-95%的動力分配給前輪，后輪只有 5-10%的動力，接近前置兩驅(qū)車輛，這樣能兼顧舒適性、經(jīng)濟性和操控性。當遇到前輪被困住的情況，動力就會 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

奧迪 A4L 四驅(qū)和寶馬 3 系哪個更好？這兩款車都很不錯，但各有特點。外觀方面，奧迪 A4L 提供兩種中網(wǎng)，動感型的黑色蜂窩狀中網(wǎng)更運動，致雅型的橫向中網(wǎng)更具商務(wù)感。車燈是奧迪的亮點，不過除頂配外需選裝矩陣式大燈。車身側(cè)面干練、硬朗，腰線 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

途岳和探岳的四驅(qū)性能都較為出色。探岳四驅(qū)版車型搭載 EA888 2.0T 發(fā)動機和 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，零百加速僅需 7.6 秒，動力強勁。其四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22