無(wú)論是直流充電還是交流充電，新能源汽車充電時(shí)間與充電實(shí)際功率、電池容量有關(guān)，具體算法公式為：電池容量=充電時(shí)間*實(shí)際功率。一般的電動(dòng)汽車快充需要30分鐘可充50%，1~1.5個(gè)小時(shí)就充滿了，慢充需要6~12個(gè)小時(shí)左右。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪的充電樁不可以充特斯拉。機(jī)動(dòng)車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車快充慢充電不一樣，快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動(dòng)汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動(dòng)汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

萬(wàn)馬充電樁可以充特斯拉，直接使用國(guó)標(biāo)充電樁給特斯拉電動(dòng)汽車充電肯定是不行的，因?yàn)閲?guó)標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)與特斯拉所用的充電標(biāo)準(zhǔn)不同，無(wú)法進(jìn)行通訊連接。為了解決這個(gè)問題，特斯拉已經(jīng)為國(guó)內(nèi)用戶設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)換接頭裝置，如果購(gòu)買或配置了這種專用轉(zhuǎn)換接頭，就可以實(shí)現(xiàn)使用國(guó)標(biāo)充電樁給特斯拉車充電的要求。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

隨車充使用的自帶充電器都是使用市電（220V）的，電源輸入功率有限，并且都是在家里充電，電動(dòng)汽車不急用使用，可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降低充電成本；充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

歐拉白貓充電樁是快充，歐拉白貓的充電方式可以快充也可以慢充，公共充電樁可以支持快充，在家里直接接220v電源也可以充電，也就是說歐拉白貓慢充需要充電樁。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

普通汽車不可以在特斯拉充電樁充電，而特斯拉為車主提供免費(fèi)的國(guó)標(biāo)充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電，還可以使用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

Battista120kWh的鋰離子電池最快可在6小時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)500公里。假如說使用的是7kW規(guī)格的家用充電樁，那么充滿電需要3-3.5小時(shí)之間。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

60v58a小區(qū)充電樁能充，一些小廠家的電動(dòng)自行車充電樁限制了最大充電功率，72V60A這樣的應(yīng)該是超過了小區(qū)安裝的充電樁的最大功率，所以無(wú)法充電。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

智能充電樁72v電池不能充。充電樁電壓都是220V的，如果車子充不滿需要看下是否是電池、充電器老化，很多車主知道換電池卻不知道換充電器，以為充電器能充就是好的，其實(shí)充電器用久了也會(huì)老化，充電可能充不進(jìn)去，可能怎么充都充不滿。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

42kw交流充電樁是快充，快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動(dòng)汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動(dòng)汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

快充和慢充是相對(duì)概念，一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時(shí)-8小時(shí)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

由于功率過大，導(dǎo)致充電樁過載，自動(dòng)停機(jī)。建議用戶更換充電樁。1、當(dāng)充滿電時(shí)，充電樁會(huì)在充滿電后停止工作。2、沒有連接到電動(dòng)汽車，所以它是斷開的。建議用戶把插座插緊。3、插座接口松動(dòng)，接觸不良，建議用戶更換充電樁。4、如果充電樁故障，建議用戶更換充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

充電器與充電樁不匹配，導(dǎo)致電動(dòng)車充不滿電。充電樁會(huì)在電動(dòng)車充滿后立即斷電，而家用插座并不具備主動(dòng)斷電功能，所以有更長(zhǎng)的浮充時(shí)間，電量也會(huì)更充足一些。最后，負(fù)責(zé)人提醒，正是由于家用插座不會(huì)自動(dòng)斷電，所以給電動(dòng)車充電危險(xiǎn)性較高。建議大家把安全放在第一位，盡量不要在家中充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

快充和慢充是相對(duì)概念，一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時(shí)-8小時(shí)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

直流充電樁功率一般有15kw、20kw、30kw、40kw、45kw、60kw、80kw、90kw、120kw、160kw、180kw、240kw、360kw等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

公共充電樁能充寶馬。寶馬530Le采用的是國(guó)標(biāo)充電接口，好處是可以兼容國(guó)內(nèi)的公共充電樁，但是寶馬530Le所允許的最大充電電流為16A，所以即便用32A的充電器充電，所需要的充電時(shí)間也與16A充電器無(wú)異。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

快充充電樁可以慢充，快充充電速度快，但是建站復(fù)雜成本高�？斐湟话愣际侵绷鳎ㄒ灿薪涣鳎┐箅娏髦苯訉�(duì)車內(nèi)電池充電�？焖俪潆姌冻�了解決電網(wǎng)供電以外，還要配置快速充電器。比較適合用戶中途補(bǔ)充電用，但是不是每個(gè)家庭都具備安裝快充的條件，所以為了方便使用，隨車都配備了慢充功能，而出于成本考慮，為了提高覆蓋，慢充 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

直流充電樁是快充，直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

單槍和雙槍充電樁的區(qū)別在于單槍只能給一臺(tái)新能源汽車充電，雙槍可以同時(shí)給兩臺(tái)新能源汽車充電。首先，充電樁功率固化，因此其兼容性差，無(wú)法給不同功率需求的車充電。其次，充電樁適應(yīng)性差，無(wú)法適應(yīng)電池技術(shù)迅速發(fā)展的需求，從而容易導(dǎo)致投資的充電設(shè)備無(wú)法持續(xù)使用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20