新輪胎應(yīng)該換前面還是后面？這得看車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式。 前驅(qū)車(chē)，新胎放前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和剎車(chē)，承受壓力大，磨損快，爆胎風(fēng)險(xiǎn)高。 后驅(qū)車(chē)，新胎放后輪，能避免重心不穩(wěn)和打滑。 四驅(qū)車(chē)得看具體磨損情況，但要記住同軸輪胎一起換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

雨刮慢擋不動(dòng)的原因主要有以下這些。 保險(xiǎn)絲燒斷，這就會(huì)導(dǎo)致雨刮無(wú)法正常工作，得更換新的保險(xiǎn)絲。 雨刮器開(kāi)關(guān)損壞或者接觸不良，這種情況需要維修或更換開(kāi)關(guān)。 汽車(chē)電瓶沒(méi)電，不僅雨刮受影響，像燈光、喇叭等系統(tǒng)也會(huì)有異常，要及時(shí)檢查處理電瓶問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)充電口壞了是可以修復(fù)的。 具體可以這樣做： 第一步，確認(rèn)充電口電源、外部設(shè)備、充電電纜有無(wú)問(wèn)題。若外部設(shè)備和充電電纜沒(méi)問(wèn)題，常見(jiàn)的是充電口保險(xiǎn)絲損壞，那就更換。 第二步，把座椅下方的坐桶拆卸下來(lái)，露出充電座位置，更換新的充電座就行 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車(chē)子虧電后跑多久能充滿(mǎn)電？這沒(méi)有一個(gè)固定的時(shí)間，取決于多個(gè)因素。 新電瓶用充電機(jī)充大概要 5 小時(shí)左右。在車(chē)上充電，由于汽車(chē)用電，通常充不滿(mǎn)。 如果是虧電不太嚴(yán)重的情況，車(chē)子啟動(dòng)后跑高速一個(gè)多小時(shí)可能充滿(mǎn)，保持 1500 轉(zhuǎn)充電 60 分鐘 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)電瓶充電時(shí)多數(shù)情況下不需要拆線(xiàn)。拆線(xiàn)斷開(kāi)電瓶正負(fù)極，會(huì)讓 ECU 中部分?jǐn)?shù)據(jù)丟失，比如關(guān)于駕駛員駕駛習(xí)慣的數(shù)據(jù)，可能導(dǎo)致開(kāi)車(chē)時(shí)汽車(chē)耗油明顯升高。 正常使用且車(chē)輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器無(wú)漏電搭鐵的情況下，電瓶可用 3 年以上。充電可以用便 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

電車(chē)電瓶充電時(shí)會(huì)發(fā)熱，原因挺多的。 像電池和充電器不匹配，有的用戶(hù)隨便網(wǎng)淘，不看電壓、電流合不合適，還愛(ài)混用不同型號(hào)的充電器，這就容易充電過(guò)度讓電池發(fā)熱，得做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用充電器。 充電器參數(shù)不準(zhǔn)也不行。要是其中一塊小電池短路或者不規(guī)律充電，電 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)打火需要多久才能充滿(mǎn)電？這得看具體情況。 如果是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)給沒(méi)電的電瓶充電，以 12V60Ah 電池為例，采用恒壓限流方式，恒壓 18V 限流 15A 充電，大概需要 16 - 20 小時(shí)。要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到 2000 轉(zhuǎn)/分鐘，那充 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎被釘子扎了應(yīng)該補(bǔ)還是換，這得看具體情況。 先檢查胎壓，沒(méi)檢測(cè)器就看輪胎外型有無(wú)明顯變化。沒(méi)明顯變化，開(kāi)車(chē)慢點(diǎn)找維修店。 如果釘子扎在胎側(cè)面，或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了，或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞，那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

兩車(chē)搭電還是打不著火，原因可能有以下這些。 救援方面，比如搭線(xiàn)太細(xì)，電流不足；搭電時(shí)操作不當(dāng)，產(chǎn)生虛接；救援車(chē)輛自身無(wú)法啟動(dòng)，電流電壓不夠。 被救援車(chē)輛這邊，電瓶多次沒(méi)電嚴(yán)重?fù)p壞，存不了電；或者車(chē)輛除了電流電壓?jiǎn)栴}，還有像油泵卡滯這類(lèi)運(yùn)行性 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

蓄電池常見(jiàn)的充電方法主要有以下這些。 恒流充電，充電時(shí)電流恒定不變，適合多數(shù)電池串聯(lián)的電池組，能讓落后電池容量恢復(fù)，但開(kāi)始時(shí)電流小，后期電流大，充電時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)極板沖擊大，能耗高，效率低，如今很少用。 恒壓充電，電壓恒定，初期電流大后期小 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

補(bǔ)輪胎應(yīng)該去 4S 店還是外面，這得看具體情況。 要是您對(duì)輪胎要求高，想得到更專(zhuān)業(yè)服務(wù)，4S 店是好選擇。人家有專(zhuān)業(yè)技師和設(shè)備，能保證補(bǔ)胎質(zhì)量與安全，還能提供輪胎檢測(cè)、平衡、定位等服務(wù)，對(duì)保持車(chē)輛性能和行駛安全很重要。 但要是輪胎只是小問(wèn)題 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

電瓶充電發(fā)熱時(shí)綠燈不亮，可能有以下原因和解決辦法。 一是充電器損壞或不匹配。如果充電器壞了，就無(wú)法正常跳綠燈，可更換合適的充電器，比如 42V 電池得用 42V 充電器，用錯(cuò)會(huì)損壞電池。還能用萬(wàn)用表監(jiān)測(cè)電壓，若已達(dá)電池最高電壓仍未跳燈，那 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)在怠速狀態(tài)下是能給電瓶充電的。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)就開(kāi)始工作，即便怠速時(shí)，也會(huì)給電瓶充電。但要注意，怠速充電效率不高，提供的功率大概只有 60%左右。 一般家用汽車(chē)電池容量在 54 - 60Ah 之間。汽車(chē)原地怠速時(shí)，發(fā)電機(jī)提供的電壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)膜應(yīng)該貼在車(chē)內(nèi)。 因?yàn)橘N在車(chē)內(nèi)可以避免長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬，能有效防止膜不沾、卷邊或功能退化，老化速度更慢，從而延長(zhǎng)其使用壽命。 而且膜在車(chē)內(nèi)不會(huì)受到太多外部干擾，不會(huì)被掛壞碰壞，粘貼更牢固，不會(huì)出現(xiàn)起角之類(lèi)的狀況。 車(chē)膜貼在車(chē)內(nèi)還有諸多好處。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶駿 e100 充不上電的原因有不少。 首先，電源輸出充電電路部分損壞，得檢查這部分電路是否有損壞或故障。 其次，充電器要是壞了，那肯定也充不上電，要查看其是否正常工作。 再者，車(chē)輛充電線(xiàn)損壞也會(huì)導(dǎo)致充不上電，及時(shí)換新的充電線(xiàn)就行。 還有充 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)膜應(yīng)該貼在里面。 汽車(chē)貼膜包括前擋風(fēng)玻璃貼膜、后擋風(fēng)玻璃貼膜、車(chē)窗貼膜、懸窗貼膜等，都是貼在車(chē)內(nèi)側(cè)。 汽車(chē)貼膜貼在里面有很多好處。比如能防飛濺，發(fā)生意外時(shí)能將玻璃碎片粘在一起，降低對(duì)人身的威脅，保障安全。能防紫外線(xiàn)，阻隔 99%的紫外線(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

電動(dòng)汽車(chē)充電樁的功率大小因樁的類(lèi)型和車(chē)輛的需求而異。 交流充電樁的功率通常在 3.5kW 到 22kW 之間，常見(jiàn)的有 7kW、11kW 或 20kW 等。比如 7kW 的交流樁使用 220V 單項(xiàng)電源。 直流充電樁的功率選擇就更多樣了，有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎黃點(diǎn)還是紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴？答案是黃點(diǎn)。 輪胎在制作過(guò)程中由于工藝水平限制，無(wú)法達(dá)到絕對(duì)平衡，所以有了紅點(diǎn)和黃點(diǎn)的標(biāo)注。黃點(diǎn)是輪胎最輕的位置，紅點(diǎn)是輪胎縱向震動(dòng)最大的位置。 輪轂的氣門(mén)嘴處是最重的，所以要將氣門(mén)嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎的黃點(diǎn)，這樣能保證輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車(chē)速快時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能由多種原因造成。 首先是輪胎動(dòng)平衡不良，比如鉛塊脫落、輪胎磨損等，使得汽車(chē)輪胎質(zhì)量分布不均勻，車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力不平衡，解決辦法是做動(dòng)平衡。 其次，輪胎輪輞變形、輪轂變形、輪胎螺栓數(shù)量不同會(huì)導(dǎo)致輪胎無(wú)法均勻受力，引 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)斷電應(yīng)該拆負(fù)極。 因?yàn)槠��?chē)的負(fù)極接線(xiàn)柱是和車(chē)身連在一起的，車(chē)身是金屬材質(zhì)，整個(gè)車(chē)身都充當(dāng)了負(fù)極。這樣一來(lái)，車(chē)上用電部件的負(fù)極只要連接車(chē)身就行，電流能通過(guò)車(chē)身回到負(fù)極，這節(jié)省了導(dǎo)線(xiàn)還方便檢修電路故障。 要是拆正極就危險(xiǎn)了，金屬的扳手在拆卸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23