短期燃油修正數(shù)值過高確實是個讓人頭疼的問題。這主要是由多種因素綜合導(dǎo)致的。 比如氧傳感器要是測到氧含量過高，噴油量就會增加，也就會出現(xiàn)正的長期和短期修正值，要是長期和短期修正值總和超過 5%，那就高啦。 具體原因像噴嘴堵塞，這會影響燃油噴射 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

SAE 機油不一定是全合成的。 SAE 是美國汽車工程協(xié)會的簡稱，它主要是用來定義機油的粘度等級分類的，一共規(guī)定了 11 個機油粘度級別。這些級別是依據(jù)不同的大氣溫度來設(shè)定的，目的是保證汽車發(fā)動機在各種氣候條件下都能得到恰當(dāng)?shù)臐櫥��?而全合 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

行車記錄儀壞了是可以修的。 如果是原車自帶的，可以去汽車 4S 店維修；后期自己安裝的，可以在購買店鋪維修或者找正規(guī)維修店。 在保修期內(nèi)聯(lián)系賣家售后，廠家通常會負責(zé)維修，一般廠家保修一年。 如果是軟件問題，廠家能通過更新軟件解決。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

離合油和剎車油能共用嗎？答案是能共用。 但這并不意味著它們完全一樣，沒有任何差別。 離合器油主要負責(zé)控制發(fā)動機和車輪傳動裝置之間的離合作用。它利用液體作為傳動介質(zhì)，液體不可壓縮的特性在此起到助力作用，從而讓離合器正常工作。 剎車油則是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車后備箱鎖壞了當(dāng)然可以修。不同汽車廠商、車型，處理方式有所不同。 常見的修理方法有： - 若連動桿出問題，比如平時用鑰匙能開后備箱現(xiàn)在不行，大概率是連動桿斷了，得去修理廠維修。 - 要是用遙控器開不了，可能是鎖芯生銹或臟了，往鎖芯里噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車內(nèi)沒有進水一般不算泡水車。 泡水車指的是車輛被水浸泡過，即便水沒進車內(nèi)，要是車輛的機械部件或電子設(shè)備被水浸泡過，那也能算泡水車。 要判斷車是不是泡水車，聞車內(nèi)氣味是重要一招。泡水車的底墊、后備廂墊、座椅下方等隱蔽處常有霉臭味，這霉味處理起 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

停車后引擎蓋燙手是正常的。 因為發(fā)動機工作時，外部溫度能達到 90℃以上，排氣管溫度甚至超過 500℃。而且機蓋上的保溫隔熱層、下護板會阻擋熱量散發(fā)，即便車輛熄火很久，引擎蓋仍會保持較高溫度。 如果發(fā)動機過熱，儀表盤上的水溫報警燈會亮起。這 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

新車爆胎是否在三包范圍內(nèi)，這得依據(jù)實際情況來判定。 新車輪胎通常有 2 - 3 年的質(zhì)保期，質(zhì)保涵蓋輪胎質(zhì)量問題導(dǎo)致的無故鼓包、無故爆胎等，不過得經(jīng)廠家專業(yè)鑒定。要是質(zhì)量問題，能免費換新胎；要是因磕碰、扎釘子導(dǎo)致的爆胎，就不在質(zhì)保范圍，費用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

行車記錄儀電池充電問題困擾著不少車主，其實給行車記錄儀電池充電并不難。 首先得找到行車記錄儀的充電口，通常在設(shè)備側(cè)面或底部，具體位置參考說明書。 充電方式有多種，常見的是用車載充電器，把充電器插入汽車點煙器接口就行，車輛啟動后就會自動通電充 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車輪胎不會被狗尿傷害。 汽車輪胎主要由橡膠和輪轂構(gòu)成，橡膠在制作時經(jīng)過交聯(lián)處理，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，具備高致密性、抗腐蝕性、耐磨性和抗老化性。相關(guān)實驗證明，將橡膠置于苛刻化學(xué)環(huán)境中浸泡，其斷裂伸長率下降有限，狗尿的腐蝕性相比之下幾乎可忽略。狗尿 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機油混入少量水會蒸發(fā)。 因為機油工作時溫度較高，少量水分會在高溫下蒸發(fā)。 但要注意，機油的類型不同，對混入少量水后的情況也有影響。比如礦物油雜質(zhì)多，潤滑效果差；半合成機油性能有提升；全合成機油品質(zhì)最好、耐用性強。 機油在發(fā)動機中不僅有潤滑作 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

特斯拉快充一般不會損害電池。 特斯拉官方表示，只要不是頻繁過充過放，比如每次充到 100%或放電到 0%，就不會對電池狀態(tài)有太大影響。而且建議用戶在電量低于 30%時及時充電。日常代步，每次充到 80%就行。 使用快充時，電流較大，電池溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

抬過高發(fā)動機會有影響，具體影響取決于多方面。 如果是必要的維修操作，比如大修、更換四配套或變速箱等，由技術(shù)精湛的裝配人員用原廠配件操作，影響通常較小。 但拆裝過程可能導(dǎo)致發(fā)動機溫度異常升高，比如盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能大循環(huán)，無法調(diào)節(jié)冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

引擎蓋改色通常不超過 30%。 像車頭較長的車型，改色貼紙要謹慎。 改色超 30%得去車管所報備，要帶齊車輛行駛證、車主身份證、車輛登記證書，他人代辦還需代辦人身份證。去之前得處理好違章。備案時會重新錄入車身顏色、重新拍照、變更行駛證等。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

電瓶鼓包在三包范圍內(nèi)。 如果電瓶在保修期內(nèi)出現(xiàn)鼓包，通常是在三包范圍的。不過，這得看購買時的合同條款，還有廠家對于三包的具體定義。 電池鼓包原因不少，像天氣溫度太高、充電時間太長、用了非正規(guī)渠道的電池產(chǎn)品、電池本身質(zhì)量有問題等都可能導(dǎo)致。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車地板進水是會影響電路的。 因為車輛的電路線束很多都固定在地板上，一旦進水，線路就可能短路。嚴重時，甚至?xí)�出現(xiàn)自燃的情況。 造成車地板進水的原因不少。比如車輛從門口涉水，水就可能從車門縫隙進到地板里。還有機動車天窗排水管路漏水或者堵塞，以及 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車片在熱狀態(tài)下是正常的。這主要是因為剎車時剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動力，使汽車減速，摩擦就會生熱。 剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，通常由鋼板防銹處理，其更換周期一般 3 到 5 萬公里，因駕駛習(xí)慣和路況會有不同。每次保養(yǎng)車都應(yīng)檢查 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車輪胎 50 度是正常的。 一般來說，汽車輪胎正常工作溫度范圍在 90 到 110 攝氏度之間。50 度遠遠低于這個范圍，所以無需擔(dān)心。 輪胎內(nèi)部有保溫材料，能在一定程度上維持溫度。不過，要注意的是，如果輪胎溫度過高就危險了。 像長時間在 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎自補液一般不會影響鋼圈。 輪胎自補液主要由橡膠樹脂、樹脂油等成分構(gòu)成，其成分與鋼圈的材質(zhì)不同，通常不存在發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的條件。 而且正常情況下，自補液是涂抹在輪胎表面，不會接觸到鋼圈。 不過要注意，如果自補液不慎濺到鋼圈上，其中的油脂成分 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

行車電腦壞了是可以修復(fù)的，但要根據(jù)具體情況來定。 像發(fā)動機故障燈亮起、汽車儀表盤亂碼、電腦屏無反應(yīng)等，可能是行車電腦出了問題。常見故障原因有電路故障、傳感器故障、軟件故障、元件損壞、接線松動等。 如果是小問題，比如電路連接不良，重新連接 閱讀全文>>

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• 2024-12-31