寶馬 iX3 可以選擇普諾得 380V 21KW 充電樁。 這款充電樁有諸多優(yōu)點： 1. 兼容性強：能兼容 380V 16A 11KW 和 220V 32A 7KW，市面上 99%以上的車型都適用，以后換車也無需更換。 2. 防盜功能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-04

寶馬 iX1 的充電樁表現(xiàn)出色。其大功率充電樁最高支持 600kW 充電功率，從 10%充至 80%僅需 32 分鐘，能快速緩解里程焦慮。 寶馬 iX1 有多種充電方式。如果有固定車位，安裝家用充電樁是個不錯的選擇。內置交流充電機是 7K 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-04

寶馬 i4 充電樁很不錯！ 寶馬 i4 充電樁在充電效率和服務方面都有出色表現(xiàn)。 從充電速度來看，寶馬 i4 在 100 千瓦快充條件下，從 0 到 80%只需 46 分鐘。使用最大 205 千瓦的直流充電樁，31 分鐘就能充到 80% 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-04

寶馬 5 系的充電口位置比較好找。在車輛前方的左側，也就是駕駛員側，有一個巧妙隱藏的充電口，位于車身前部，隱藏在一個小蓋子下面。掀開小蓋子就能看到充電口。 對于寶馬 5 系新能源車型，翼子板上有明顯的充電口。新款寶馬 530Le 先鋒版的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-04

寶馬 i3 充電樁挺不錯的！ 普諾得的充電樁很受青睞。它有多種選擇，220V/7KW 的版本，適合沒申請到 380V 電表的情況，一小時能充 7 度電，十一二個小時能充滿。若申請到 380V 電表，選 380V/21KW 的充電樁，六七個 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-03

寶馬 X1 充電樁挺不錯的。 它有以下幾種情況和特點： 首先，寶馬 X1 新能源充電樁通用。其配備 10.7wkh 的三元鋰電池組，純電模式下最遠續(xù)航可達 110km，但只有交流慢充接口，只能進行緩慢充電。 寶馬 X1 有三種充電方法 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-03

寶馬 i3 充電樁通用嗎？ 寶馬 i3 的充電樁在一定條件下是通用的，但也有一些限制和需要注意的地方。 首先，充電接口方面，寶馬 i3 支持直流快充和交流慢充，但具體的接口類型和規(guī)格要注意與充電樁匹配。不同的充電樁，其接口可能會有所差異 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-03

充電樁的功率（kW）不是固定的，常見的有 7kW、11kW、20kW、30kW 等等。 7kW 的充電樁一般適用于家庭使用，比如夜間給車輛充電，通常能滿足日常通勤的純電動汽車需求。如果您的車輛電池容量不是特別大，每天的行駛里程相對較短，7k 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-03

快速充電樁是一種能夠為電動汽車快速充電的設備。 從技術層面看，快速充電樁主要分為直流充電樁和交流充電樁。 直流充電樁，也就是我們常說的大功率充電樁。它直接將直流電能傳輸給電動汽車，省去了交流轉直流的環(huán)節(jié)，所以充電速度非�？�。像國家電網(wǎng)建 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-03

特斯拉車自燃可能由多種原因導致。 電池問題是常見因素之一。特斯拉使用的鋰電池在某些情況下可能會過熱，比如過度充電、快速充電、碰撞損傷或者電池老化等。過度充電會使電池內部壓力增大，溫度升高；快速充電時電流過大，也可能引發(fā)過熱；碰撞損傷可能破 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

特斯拉可以換電池。 目前特斯拉汽車的電池更換服務由廠商提供，個人無法操作。 在電池質保期內，若電池出現(xiàn)問題，特斯拉會免費為車主更換。不同車型的質保期限有所不同： - Model S 和 Model X 的質保期為 8 年或 24 萬公 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

輪胎 T 和 H 的區(qū)別主要在于速度等級不同。 T 標志代表這個輪胎最高行駛時速是 190 公里，H 標志代表最高行駛時速是 210 公里。 一般來說，輪胎上的字母越靠后，代表輪胎性能越好。但在實際選擇時，不能單純依據(jù)速度等級來決定。如果您 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

鈑金和噴漆區(qū)別大著呢！ 鈑金是對金屬薄板進行綜合冷加工，像剪、沖、切、復合、折、鉚接、拼接、成型等操作都包含其中。在汽車維修里，要是汽車外殼受碰撞出現(xiàn)凹陷或凹凸不平，就得靠鈑金來修復，比如校正汽車鈑金件、更換大梁及車門框架、調整位置，還有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

特來電充電樁的價格不是固定不變的，會受到多種因素的影響。 一般來說，家用的特來電慢充樁，價格大概在 2000 元左右。如果是功率稍大的慢充樁，比如 7kW 的，價格可能在 2000 - 4000 元之間。 對于快充樁，比如 30kW、4 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

鍍晶和鍍膜的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 亮度：鍍晶能呈現(xiàn)出像鉆石般的 3D 炫彩效果，而鍍膜只是水晶般的鏡面效果。 撥水效果：鍍晶為無機質，完全不受酸雨侵蝕，撥水效果更持久。 抗劃痕能力：鍍晶形成的膜層厚度是普通鍍膜的 2 - 3 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

尼龍線和輪胎線區(qū)別挺多的。 材質方面，輪胎線大多是尼龍 66 材料制成，比普通尼龍 6 材料更優(yōu)。 性能上，尼龍線具有較好的延展性和彈性，適應能力強，但承載能力相對較弱。輪胎線拉力大、耐操，一平方米大的風箏，用單股輪胎線能放到五六十米不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

車膜中黑跟深黑的區(qū)別主要在以下幾個方面。 隔熱效果上，兩者沒有明顯差異。車膜的隔熱性能主要取決于熱阻隔層的反射能力，而非顏色深淺。 在隱私保護方面，深黑膜能提供更好的效果，從外面更難看清車內情況。 視覺感受上，深黑膜可能更能阻擋太陽光 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

發(fā)動機中修和大修的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 中修： 維修范圍：通常只涉及發(fā)動機的上部分或下部分，不需要分解發(fā)動機全部。 人員協(xié)作：多由少量多工種專業(yè)維修人員協(xié)作完成。 時間：普遍 1 到 2 天。 費用：相對較低，比如一般不超 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

博世機油與其它機油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 首先，基礎油來源不同。博世機油多為別家代工，采用進口三類加氫基礎油。 其次，機油標識有差別。比如博世 X7 未標注機油品質，而 X8 標注有全合成潤滑油標志。 再者，性能特點各異。博世 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

汽車充電寶的價格因品牌、容量、功能等因素而有所不同。 一般來說，普通雜牌的汽車充電寶可能十幾元就能買到，但這種質量可能不太有保障。大品牌專業(yè)做移動電源的，價格通常在幾十元到幾百元不等。 比如，像紐曼的汽車充電寶，不同型號價格有差異。V8 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02