車(chē)儀表盤(pán)出現(xiàn)茶壺標(biāo)志，通常意味著機(jī)油壓力報(bào)警。原因有不少： 比如機(jī)油量不足，這樣機(jī)油泵泵油量會(huì)減小，甚至因進(jìn)空氣泵不上油，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降，零件磨損加劇。 油壓限制閥調(diào)整不當(dāng)、彈簧過(guò)軟或斷裂、回油閥泄漏也會(huì)這樣。 潤(rùn)滑油過(guò)濾器墊片損壞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

電動(dòng)車(chē)充電口的設(shè)計(jì)對(duì)充電效率有影響，影響還不小呢。 像早期部分“油改電”車(chē)型把充電口放在車(chē)頭，問(wèn)題不少。 車(chē)尾的充電口就好多了，離電池近，電線(xiàn)損耗小，充電效率高，停車(chē)充電也方便，而且車(chē)尾碰撞概率低，更安全。 買(mǎi)電動(dòng)車(chē)得重視充電口位置，選對(duì)了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

19 年的科洛克能改裝自動(dòng)折疊后視鏡。 自動(dòng)折疊后視鏡是個(gè)實(shí)用的功能，鎖車(chē)后會(huì)自動(dòng)折疊，能保護(hù)后視鏡免受損，減少停車(chē)空間，避免行人撞擊或劃傷。 而且，如果車(chē)配備了車(chē)輛側(cè)盲區(qū)成像系統(tǒng)，右后視鏡里的攝像頭能在顯示屏呈現(xiàn)死角內(nèi)車(chē)輛，減小視覺(jué)死 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

電動(dòng)汽車(chē)輪胎和普通汽車(chē)輪胎不能通用。 電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，所以輪胎與路面摩擦及風(fēng)噪成了主要噪音源，這要求輪胎有更好的靜音性，得采用特殊胎面花紋、膠料及輪廓設(shè)計(jì)，像大陸集團(tuán)為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的輪胎就具有“高而窄”的形狀，能降阻降噪。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車(chē)輪胎剛充了氣仍然顯示胎壓低，這可能是以下原因造成的。 一是沒(méi)重新校準(zhǔn)胎壓，在中央控制裝置上重新校準(zhǔn)輪胎壓力就行。 二是輪轂變形導(dǎo)致漏氣，就算充了氣，胎壓也會(huì)低，得檢查并更換輪轂。 三是輪胎老化，橡膠制品用久了會(huì)慢慢漏氣，要及時(shí)換新 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

高爾夫間接式胎壓監(jiān)測(cè)故障的原因主要有這么幾個(gè)。 一是胎壓檢測(cè)器故障。比如車(chē)輛行駛中，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)沒(méi)及時(shí)警報(bào)，那就可能是檢測(cè)器出問(wèn)題了。平常得定期檢查它是不是正常工作。 二是低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。某個(gè)輪胎胎壓低還長(zhǎng)時(shí)間高速跑，會(huì)讓胎溫升高、胎壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬530新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大通常是正常的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，未達(dá)正常工作溫度，電腦加大噴油量致怠速上升，聲音就會(huì)變大。 還有，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)采用可變氣門(mén)升程技術(shù)，氣門(mén)開(kāi)閉更頻繁，聲音也就大些，像“噠噠噠”聲，這是正常工作聲音，不會(huì)損害發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

小馬力引擎拖動(dòng)大車(chē)是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。 因?yàn)檫@種情況下，要達(dá)到相同的行駛速度，就得加大油門(mén)，這會(huì)導(dǎo)致噴油量增多，爆發(fā)壓力和扭矩等負(fù)荷加大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工況變得惡劣，疲勞壽命也就相應(yīng)縮短。 比如爬坡的時(shí)候，得掛低檔，高轉(zhuǎn)速運(yùn)行會(huì)帶來(lái)較高的磨 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

85w90 和 80w90 齒輪油的區(qū)別主要在低溫粘度方面。 80w90 的低溫粘度相對(duì)較小，流動(dòng)性更好，能在更低溫度下使用，低溫性能更強(qiáng)。而這兩種齒輪油的高溫粘度相同，都是 90 。 我國(guó)車(chē)輛齒輪油的粘度分類(lèi)采用 SAE 粘度分類(lèi)，有 7 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

360 全景影像一般不具備行車(chē)記錄儀的功能。 大多數(shù)車(chē)型的 360 全景影像主要是通過(guò)車(chē)身四周的攝像頭實(shí)時(shí)傳輸周邊道路情況，輔助倒車(chē)，避免因視野盲區(qū)導(dǎo)致碰撞，沒(méi)有存儲(chǔ)和回放功能。 不過(guò)也有一些高檔汽車(chē)的 360 全景影像有行車(chē)記錄儀功能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

行車(chē)記錄儀連接 ACC 電源會(huì)不會(huì)耗盡電瓶呢？答案是一般不會(huì)，但也有特殊情況。 連接 ACC 電源的行車(chē)記錄儀，在車(chē)輛點(diǎn)火時(shí)開(kāi)啟供電，車(chē)輛熄火就停止供電，所以通常不會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)停車(chē)監(jiān)控。 但要是接常電，車(chē)輛熄火后仍會(huì)持續(xù)取 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

前擋玻璃黑色區(qū)域貼 ETC 一般不會(huì)影響使用，但會(huì)有一些需要注意的地方。 首先，不影響使用的前提是不能遮擋駕駛員視線(xiàn)。ETC 貼在黑色區(qū)域會(huì)削弱其太陽(yáng)能充電能力，時(shí)間長(zhǎng)了可能沒(méi)電，所以要確保 ETC 能接收太陽(yáng)能，不能安裝在容易遮擋太陽(yáng)能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

德賽西威 187a 和 187b 區(qū)別不少。 內(nèi)存上，187b 用了更大內(nèi)存。 手機(jī)互聯(lián)功能，187b 無(wú)需刷機(jī)就能支持蘋(píng)果 CarPlay，還支持蘋(píng)果和百度手機(jī)互聯(lián)，能通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航等，187a 做不到。 187b 支持 CMMB 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

眾泰T600有電無(wú)法啟動(dòng)，原因有不少。 一是燃油方面，可能燃油不足，得查看油箱，油量不夠就及時(shí)添加。 二是防凍液，若防凍液缺失或使用不合格產(chǎn)品，可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，要保證防凍液液位正常。 三是擋位問(wèn)題，不在空擋或駐車(chē)擋，車(chē)輛就無(wú)法啟動(dòng)，所以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車(chē)加油門(mén)轉(zhuǎn)速上升但速度不增加這種情況是不正常的。 可能原因有很多。比如液壓油位過(guò)低或過(guò)高，低了會(huì)影響傳動(dòng)，高了運(yùn)行中被行星齒輪劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。 離合器或制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)帶磨損甚至燒毀，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢。 油泵磨損甚至主油路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 n55 發(fā)動(dòng)機(jī)偏心軸壞了通常很難再正常轉(zhuǎn)動(dòng)。 因?yàn)槠�心軸在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著重要作用，它通過(guò)偏心孔固定在電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)做凸輪運(yùn)動(dòng)，改變機(jī)械的運(yùn)動(dòng)軌跡模式，將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或反之。 如果偏心軸壞了，比如出現(xiàn)軸承磨損、輪轂松 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因有很多。 汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo)，加了劣質(zhì)汽油導(dǎo)致燃燒不充分。 尾氣排放不達(dá)標(biāo)，像燃油不良、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。 還有傳感器出問(wèn)題，比如水溫、曲軸位置、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因主要有這幾個(gè)方面。 一是蓄電池本身故障，像極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕。輕度硫化的，小電流長(zhǎng)時(shí)間充電能解決；活性物質(zhì)脫落沉積物少的，清除后還能用；腐蝕較輕且電解液有雜質(zhì)的，倒出電解液并用蒸餾水清洗。 二 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾 epc 燈亮不一定就是故障，能不能繼續(xù)駕駛得看具體情況。 常見(jiàn)導(dǎo)致大眾 epc 燈亮的原因有： 火花塞積碳，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，得檢查火花塞，有積碳就清洗； 節(jié)氣門(mén)積碳，它是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門(mén)，臟了會(huì)出問(wèn)題，要保持清潔，定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳fa8541m缸壓不足，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些。 氣門(mén)方面，氣門(mén)積碳、變形或者油封老化，都會(huì)影響氣門(mén)密封性，進(jìn)而導(dǎo)致缸壓下降。 氣缸出現(xiàn)拉傷、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，也會(huì)造成缸壓不足。 缸內(nèi)積碳過(guò)多，會(huì)影響氣缸的工作狀態(tài)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04