威馳發(fā)動(dòng)機(jī)低速噠噠響 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 威馳發(fā)動(dòng)機(jī)低速噠噠響 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"威馳發(fā)動(dòng)機(jī)低速噠噠響"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)出滋滋滋聲音的原因有很多。 如果汽車長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)動(dòng),機(jī)油會(huì)回流到油底殼,氣門缺少機(jī)油的密封和潤(rùn)滑,啟動(dòng)時(shí)就會(huì)有滋滋聲,這是正常情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化、松弛、磨損會(huì)打滑,從而發(fā)出滋滋聲,要到維修店檢查并適當(dāng)緊一緊,必要時(shí)更換。 啟動(dòng) 閱讀全文>>
寶馬530新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大通常是正常的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),未達(dá)正常工作溫度,電腦加大噴油量致怠速上升,聲音就會(huì)變大。 還有,寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)氣門采用可變氣門升程技術(shù),氣門開(kāi)閉更頻繁,聲音也就大些,像“噠噠噠”聲,這是正常工作聲音,不會(huì)損害發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃是咋回事?這可能有好些原因。 比如燃燒狀態(tài)不佳,像燃油系統(tǒng)或者點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題,就可能導(dǎo)致這情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也是一個(gè)原因,分三種,汽車無(wú)力行駛但故障燈不亮,或者汽車無(wú)力行駛且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大故障燈亮,還有汽車行駛時(shí)有明 閱讀全文>>
奧迪 A4 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠聲音的原因有不少。 比如氣門、噴油嘴、碳罐電磁閥在工作時(shí)都可能產(chǎn)生這種聲音。怠速時(shí)稍給油,頻率無(wú)變化可能是電磁閥聲音,有變化可能是氣門處異響。 正時(shí)鏈條也會(huì)有類似聲響,不過(guò)更像格拉格拉響。冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 閱讀全文>>
小馬力引擎拖動(dòng)大車是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。 因?yàn)檫@種情況下,要達(dá)到相同的行駛速度,就得加大油門,這會(huì)導(dǎo)致噴油量增多,爆發(fā)壓力和扭矩等負(fù)荷加大,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工況變得惡劣,疲勞壽命也就相應(yīng)縮短。 比如爬坡的時(shí)候,得掛低檔,高轉(zhuǎn)速運(yùn)行會(huì)帶來(lái)較高的磨 閱讀全文>>
加中國(guó)石化油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因主要有這幾方面。 一是油品質(zhì)量,雖然中石化油品普遍不錯(cuò),但可能有個(gè)別不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況,或者油槍故障影響油品,可先加一箱好油試試。 二是傳感器故障,像傳感器損壞或線路問(wèn)題,導(dǎo)致信息傳遞不準(zhǔn)。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不 閱讀全文>>
別克凱越右轉(zhuǎn)彎加油時(shí)發(fā)出異響,這可能讓您感到困惑和擔(dān)憂。其實(shí)原因有不少。 比如球籠出問(wèn)題,要是車輛半軸球籠防塵罩壞了,或者球籠性能不好,轉(zhuǎn)彎就容易有尖銳的異響。 還有葉子板內(nèi)襯跟輪胎摩擦,會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。 皮帶老化或松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火并伴有異響的原因有很多。 首先是火花塞問(wèn)題,老化或損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng),需要更換新的火花塞。 其次燃油供應(yīng)不足也不行,比如燃油濾清器堵塞,要檢查并更換新的。 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)是常見(jiàn)小故障,緊固螺絲就行。 機(jī)爪墊老化就需 閱讀全文>>
汽車剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,主要有以下原因。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊連接著發(fā)動(dòng)機(jī)和車架,能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)。時(shí)間長(zhǎng)了,機(jī)腳墊的橡膠膠套老化,減震效果變差,發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)不能有效削減,噪音就增大了。 其次是冷啟動(dòng)時(shí)車輛噪音大。氣溫 閱讀全文>>
別克GL8在顛簸路上發(fā)出異響,常見(jiàn)原因和解決辦法如下。 車身部分零件松動(dòng)是一個(gè)原因,長(zhǎng)時(shí)間使用零件間有間隙,在顛簸路面易摩擦產(chǎn)生異響,去4S店檢查底盤螺絲及連接件松緊度就行。 車窗異響也常見(jiàn),門框玻璃密封橡膠條積灰,玻璃升降就會(huì)響,把玻璃搖 閱讀全文>>
寶馬 n55 發(fā)動(dòng)機(jī)偏心軸壞了通常很難再正常轉(zhuǎn)動(dòng)。 因?yàn)槠妮S在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著重要作用,它通過(guò)偏心孔固定在電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上,電機(jī)啟動(dòng)時(shí)做凸輪運(yùn)動(dòng),改變機(jī)械的運(yùn)動(dòng)軌跡模式,將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)或反之。 如果偏心軸壞了,比如出現(xiàn)軸承磨損、輪轂松 閱讀全文>>
低速行駛時(shí)拉電子手剎會(huì)發(fā)出巨響,主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 剎車盤與剎車片摩擦過(guò)大,車輛行駛中拉電子手剎易出現(xiàn)這種情況,會(huì)損傷制動(dòng)系統(tǒng),所以行車時(shí)千萬(wàn)別碰電子手剎按鈕。 廠家方面,同型號(hào)剎車片摩擦塊尺寸不一致,比如寬度偏差能達(dá)三毫米, 閱讀全文>>
奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因有很多。 汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo),加了劣質(zhì)汽油導(dǎo)致燃燒不充分。 尾氣排放不達(dá)標(biāo),像燃油不良、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。 還有傳感器出問(wèn)題,比如水溫、曲軸位置、 閱讀全文>>
大眾 CC 在顛簸路面上異響,原因有不少。 先說(shuō)底盤方面,底盤螺絲松動(dòng)是常見(jiàn)的,得逐一檢查緊固,保養(yǎng)時(shí)這是必做的,噴底盤裝甲能防松動(dòng)。底盤附屬件,像油管、線束、備胎固定螺絲松動(dòng)都會(huì)異響,找到松動(dòng)的緊固就行。發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱護(hù)板,特別是后加裝的 閱讀全文>>
奔馳 E300L 轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響,原因多樣。 比如方向柱與腳墊摩擦,打方向盤時(shí)異響從下方傳來(lái),往往是后裝腳墊過(guò)大,與方向柱接觸,摩擦明顯,缺潤(rùn)滑時(shí)更甚,給接觸部位涂潤(rùn)滑油可解決。 減震器平面軸承缺油,打方向盤異響聲從車外傳來(lái),可能在減震器頂 閱讀全文>>
天龍kl465發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了別慌,咱們來(lái)一步步解決。 這故障燈亮了原因不少,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧這些傳感器要是壞了、接觸不好或者信號(hào)中斷,ECU沒(méi)法準(zhǔn)確知道發(fā)動(dòng)機(jī)情況,故障燈就亮了。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵 閱讀全文>>
本田 5AT 變速箱怠速異響,可能是這些原因。 比如軸承損壞,像第一軸前球軸承、第一軸后球軸承、第二軸前軸承損壞,都會(huì)導(dǎo)致異響。 還有變速器殼前端面與第一、二軸同心線垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差,常嚙齒輪副不匹配、常嚙齒輪磨損成階梯狀 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠響聲的原因有不少。 比如缸內(nèi)直噴技術(shù),它噴油壓力高,安靜或緩慢行駛時(shí)易產(chǎn)生這種噪音。 碳罐電磁閥工作時(shí),部分情況下也會(huì)有清脆咔噠聲。 汽車?yán)鋯?dòng)時(shí),油泵油壓沒(méi)完全建立,部件潤(rùn)滑不好,運(yùn)轉(zhuǎn)一陣兒噪音就沒(méi)了。 腳膠老化或松動(dòng) 閱讀全文>>
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)作功時(shí),進(jìn)排氣門都是關(guān)閉的。 進(jìn)氣門負(fù)責(zé)讓空氣進(jìn)入氣缸與燃料混合,排氣門負(fù)責(zé)排出燃燒后的廢氣。為確保作功過(guò)程能量最大化和燃燒室內(nèi)氣體的密封性,此時(shí)進(jìn)排氣門關(guān)閉。 現(xiàn)代汽車為提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能,采用多氣門技術(shù),比如每個(gè)氣缸安裝 4 個(gè) 閱讀全文>>
嘉陵 coco 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因不少。 首先是傳感器故障,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度這些傳感器出問(wèn)題都可能導(dǎo)致。 還有油質(zhì)問(wèn)題,燃油或者機(jī)油質(zhì)量不行也會(huì)引發(fā)。 混合氣燃燒不良,比如積碳多、有爆震,會(huì)讓故障燈亮起。 火花塞故障, 閱讀全文>>