威馳發(fā)動機(jī)低速噠噠響 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 威馳發(fā)動機(jī)低速噠噠響 這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過"威馳發(fā)動機(jī)低速噠噠響"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
奧迪 A4L 過減速帶前輪發(fā)出異響，原因挺多。 左前輪方向助力皮帶要是有問題，比如老化或者損壞了，那就得換皮帶。 剎車系統(tǒng)故障也會這樣，像剎車片磨損、剎車盤后面鐵片變形跟剎車盤摩擦。 前輪軸承壞了，聲音要么連續(xù)尖銳，要么沉悶，壞了就得換。 閱讀全文>>
日野 J05 發(fā)動機(jī)缸蓋螺絲的正確力度并非固定不變，通常為 8 - 9 公斤。 但要注意，這一力度需根據(jù)螺栓的規(guī)格大小以及使用說明書的要求來調(diào)整。 正確的擰緊方法是從中間開始向兩邊依次操作。 先擰緊至最終扭矩的 50%，然后全部松開。 接著 閱讀全文>>
寶馬 N52 發(fā)動機(jī)熱車啟動困難，常見原因有這些。 積碳過多是其一，高溫下積碳吸附汽油，像進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等部位積碳多，會讓混合氣過稀，影響啟動。 水溫傳感器工作不良也不行，它修正噴油脈寬，工作不好給不出準(zhǔn)的溫度信號，噴油量不準(zhǔn)，混 閱讀全文>>
uy125 低速行駛時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 車身方面，車身剛度不夠，行駛中易形變，使得車門與車框摩擦、抖動，有的地方脫焊產(chǎn)生鋼板摩擦。 發(fā)動機(jī)艙里，皮帶打滑會有皮帶嘯叫聲，其他部件如存在異常磨損或松動也會致異響。 發(fā)動機(jī)支架 閱讀全文>>
解放 J6 加油時(shí)異響且動力不足，原因有不少。 供油量不足會這樣，比如燃油濾清器堵塞，燃油泵壞了，這就得及時(shí)清理或更換濾清器，修理或換新燃油泵。 油箱要是有雜質(zhì)、沉淀物，供油受影響，定期清理油箱能解決。 傳動軸潤滑不夠或者有磨損，會有異響， 閱讀全文>>
汽車打火時(shí)出現(xiàn)噠噠噠的聲音但打不著，原因主要有以下這些。 一是汽車蓄電池電壓不足。像電瓶老化，存儲電量減少；在車不啟動時(shí)聽歌、開空調(diào)等過度消耗電量，都會導(dǎo)致電壓不足，無法帶動發(fā)動機(jī)達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速，從而產(chǎn)生噠噠噠響。 二是進(jìn)氣管、節(jié)氣門、怠速馬 閱讀全文>>
汽車儀表盤發(fā)動機(jī)故障燈亮起黃燈，原因有不少。 首先是汽車通電自檢時(shí)，故障燈亮幾秒后熄滅，這是正常的。 如果不是自檢原因，那可能是零件問題，比如氧傳感器故障，它損壞或插頭松動會使混合氣過稀或過濃，得盡快去維修站。 汽油質(zhì)量差也會導(dǎo)致，要去正規(guī) 閱讀全文>>
中興皮卡高壓共軌發(fā)動機(jī)加油無力，這是不少車主會碰到的問題。原因主要有以下幾個(gè)方面。 油路堵塞是常見原因之一。噴油嘴被堵住，燃油就不能充分運(yùn)輸，在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒不充分，動力自然就下降了。 還有柴油濾清器臟污，要注意油箱接出油管處和進(jìn)油管 閱讀全文>>
自動擋車速上不去發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速卻很高，原因主要有以下這些。 對于小排量發(fā)動機(jī)及早期的 AT 或 CVT 變速箱來說，深踩油門時(shí)，變速箱 tcu 會判斷駕駛意圖進(jìn)行降檔來提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，以增加輸出功率和扭矩，但小排量發(fā)動機(jī)輸出功率有限，可能導(dǎo)致動 閱讀全文>>
EA211 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)呼嚕聲的情況，原因和解決方案不少。 先說發(fā)動機(jī)上部發(fā)出噠噠聲，這可能是液壓挺柱失效導(dǎo)致。得先檢查機(jī)油量、機(jī)油壓力和水溫是不是正常，再用聽診器在氣門室蓋排氣側(cè)聽聽，要是聲音從這兒發(fā)出且隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升頻率增加，那就是液壓 閱讀全文>>
當(dāng)寶馬五系車發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，很多車主糾結(jié)是大修還是換二手發(fā)動機(jī)。 首先咱們得知道發(fā)動機(jī)為啥會進(jìn)水。比如駕駛員在涉水路段不減速，水超過排氣管就容易進(jìn)水。還有加油或清洗發(fā)動機(jī)時(shí)沒關(guān)發(fā)動機(jī)，也可能導(dǎo)致進(jìn)水。另外，發(fā)動機(jī)缸墊壞了，冷卻液進(jìn)潤滑系統(tǒng)也會 閱讀全文>>
日產(chǎn) 1.6 發(fā)動機(jī)在熱車時(shí)會間歇性抖動，原因有不少。 比如噴油嘴堵塞，長時(shí)間用下來，積碳容易把噴油嘴堵住，一個(gè)噴油嘴堵了就會缺缸，車就會間歇性抖動。 還有高壓汽油沖刷噴油嘴，會讓它慢慢老化，也會引發(fā)問題。 點(diǎn)火線圈和缸線要是出故障，火花塞 閱讀全文>>
奔馳 GLC260 發(fā)動機(jī)故障燈亮，原因不少。 汽油品質(zhì)差會影響燃燒，氧傳感器故障會致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，空氣流量傳感器故障影響進(jìn)氣量監(jiān)測，火花塞積碳降低點(diǎn)火效果，發(fā)動機(jī)爆震破壞正常工作狀態(tài)，水溫傳感器損壞影響水溫控制。 燃油系統(tǒng)若有問題，像燃油 閱讀全文>>
汽車遙控器失靈且無法啟動發(fā)動機(jī)的原因有很多。 首先，可能是電池問題。遙控器電池電量不足或電瓶虧電，前者定期更換電池即可，后者比如長時(shí)間大燈未關(guān)等導(dǎo)致虧電，及時(shí)充電或更換電瓶。 其次，信號干擾也會造成這種情況。比如車輛附近有加裝無線信號設(shè)備， 閱讀全文>>
鈴木uy125發(fā)動機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音的原因不少。 冷啟動時(shí)聲音稍大且均勻柔和不刺耳，一般沒問題，這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)缸壁與活塞間隙沒到最佳尺寸，機(jī)油潤滑也不充分，等發(fā)動機(jī)缸體溫度到95度左右就正常了。 機(jī)油要是不行，像用了劣質(zhì)機(jī)油、長時(shí)間不換機(jī) 閱讀全文>>
大眾 EA211 發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的更換是不少車主關(guān)心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過，在行駛 9 萬公里后，就應(yīng)該進(jìn)行首次檢查，之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬公里時(shí)必須要更換。 正時(shí)皮帶可是 閱讀全文>>
大切諾基發(fā)動機(jī)油壓控制電路卡在打開位置，原因有多種。 首先，機(jī)油雜質(zhì)過多是常見原因，發(fā)動機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的鐵屑等雜物進(jìn)入機(jī)油，使得機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)增多，從而堵塞機(jī)油壓力電磁閥。 其次，機(jī)油泵與缸體連接管若損壞或墊片斷裂，會導(dǎo)致機(jī)油泄露，影響油壓。 閱讀全文>>
朗逸使用美孚機(jī)油后發(fā)動機(jī)聲音變大，這可能有幾個(gè)原因。 一是機(jī)油粘度不匹配。朗逸車有其適合的機(jī)油粘度，如果用的美孚機(jī)油粘度不對，比如粘度太高或太低，都會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部潤滑不良，從而導(dǎo)致聲音變大。 二是換機(jī)油時(shí)舊機(jī)油沒清干凈。殘留的舊機(jī)油和新機(jī)油 閱讀全文>>
四達(dá)皮卡 485 發(fā)動機(jī)應(yīng)該使用的噴油嘴型號有多種，其中常見的包括 ZZQA2、DL120T418、DSLA155P316、Ｚ Ｓ ４ Ｓ １等。 不過，發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)表明，將柱塞直徑為Φ815 mm 的 I 號泵配 4 孔 × Φ215m 閱讀全文>>
寶馬 B48 發(fā)動機(jī)冷啟動開空調(diào)時(shí)皮帶響，這可能是發(fā)動機(jī)電磁閥異常。 要知道，皮帶在發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)中相當(dāng)重要，它和曲軸連接，按一定傳動比保證進(jìn)、排氣時(shí)間精準(zhǔn)。其優(yōu)點(diǎn)明顯，像噪音小、傳動精確，自身變化量也小，還容易補(bǔ)償。 要是空調(diào)怠速正常 閱讀全文>>
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