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胎壓報(bào)警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常。可能是以下這些情況: 一是輪胎氣壓過高,比如充氣太多或者氣溫升高;二是氣壓過低,像長(zhǎng)期沒充氣,天冷了胎壓也可能降低。還有輪胎慢漏氣,比如被釘子扎了,或者地面溫度高、輪胎與地面摩擦及頻繁剎車讓剎車片過 閱讀全文>>
氣泵應(yīng)該加什么機(jī)油呢?這得看氣泵的具體類型。 如果是小型氣泵,一般加機(jī)械油就行,不過別選粘度太高的。0.6 立以上的氣泵就得用專用的空壓機(jī)油啦。 要是工廠那種連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、高壓或者產(chǎn)氣大的空壓機(jī),那得按照說明書指定的潤(rùn)滑油來加。通常來說,氣泵可 閱讀全文>>
汽車護(hù)板的作用主要有以下這些方面。 一是能在行駛中防止小物體飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)艙,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害,比如避免拖底時(shí)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。對(duì)于硬派越野車,鐵質(zhì)護(hù)板能應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形,普通 SUV 車型的柔性樹脂材質(zhì)護(hù)板也能隔絕飛濺砂石對(duì)油底殼的沖擊。 二 閱讀全文>>
潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)包含了很多重要的信息。 先說 SAE 標(biāo)號(hào),這是美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)按機(jī)油粘度等級(jí)的分類法。比如 0W-40 ,W 前的數(shù)字意義重大,0 代表機(jī)油可在低至-35°C 使用,5 代表可在-30°C 用,10 代表能在-25°C 用,1 閱讀全文>>
方向機(jī)油作用可大啦! 它能讓駕駛員操控方向盤時(shí)更輕松,通過液壓作用或電控改變阻尼,使方向盤變得輕巧,減輕駕駛員轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度。 還能傳遞轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向力,在轉(zhuǎn)向過程中緩和壓力,確保轉(zhuǎn)向順暢穩(wěn)定。這就像給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加了個(gè)得力助手。 方向機(jī)油和 閱讀全文>>
Shell 機(jī)油優(yōu)點(diǎn)多多。 它采用動(dòng)力清潔分散技術(shù),能保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔,讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能得以充分發(fā)揮。 有效節(jié)省燃油,加快發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,降低內(nèi)部磨損。 高剪切穩(wěn)定性使得換油周期內(nèi)粘度穩(wěn)定,給發(fā)動(dòng)機(jī)可靠保護(hù)。 高效的潤(rùn)滑性減少引擎摩擦,高溫下 閱讀全文>>
FMI 故障碼就是燃油濾清器進(jìn)水過多的故障代碼。 配備微處理器控制模塊的車輛都有故障自診斷系統(tǒng),能自動(dòng)檢測(cè)和監(jiān)控車輛中變速器和控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。車輛出故障時(shí),儀表盤上的故障警示燈會(huì)閃,按按鍵故障碼就會(huì)顯示。 FMI 故障碼出現(xiàn),可能是 閱讀全文>>
汽輪機(jī)油的型號(hào)眾多,我國(guó) L-TSA 汽輪機(jī)油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為 GB11120-89,按 40℃運(yùn)動(dòng)粘度中心值分為 32、46、68、100 四個(gè)粘度等級(jí),還分優(yōu)等品、一等品和合格品三個(gè)質(zhì)量等級(jí)。 我國(guó)汽輪機(jī)油分類標(biāo)準(zhǔn) GB7631.10 等效 閱讀全文>>
檢測(cè)火花塞好壞可以通過實(shí)車檢驗(yàn)和觀察外觀顏色。 實(shí)車檢驗(yàn)方面,一是跳火測(cè)試,擰開火花塞放在氣缸體上,用高壓線試點(diǎn)火,沒火花或火花微弱,說明火花塞泄漏或不起作用。 二是短路測(cè)試,怠速轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用螺絲刀逐缸短路火花塞,仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪 閱讀全文>>
nylon輪胎就是尼龍輪胎,也叫斜交胎。 它的胎體簾布層由多層掛膠簾布組成,相鄰簾布層的簾線角度相同。 這種輪胎有不少優(yōu)點(diǎn),比如使用時(shí)間長(zhǎng),應(yīng)用范圍廣。因?yàn)楹煵紝觾A斜排列,所以胎面和胎側(cè)強(qiáng)度較高。只要充氣恰當(dāng),就能保證輪胎有良好彈性和足 閱讀全文>>