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剎車泵損壞的原因主要有這些。 一是質(zhì)量問題,比如生產(chǎn)廠家制造過程控制不嚴(yán),像密封圈材質(zhì)不佳、活塞皮膜厚度不均等。 二是油質(zhì)方面,油質(zhì)過臟會導(dǎo)致剎車油管堵塞,總泵壓力過大;油品變質(zhì)腐蝕總泵里的密封皮碗,造成密封不良沒油壓;剎車油進(jìn)入水分會讓剎 閱讀全文>>
奧德賽的電池型號有多種,常見的有湯淺 55B24LS 型號的 45A 蓄電池,規(guī)格 12V60AH,尺寸 243*180*250mm,凈重≦15.0KG,用途為啟動(dòng),質(zhì)保一年,使用年限 3-5 年。 還有 ODYSSEY 奧德賽電池 PC 閱讀全文>>
點(diǎn)火提前角是指在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中,火花塞點(diǎn)火時(shí)機(jī)相對于氣缸活塞上止點(diǎn)的提前角度,常用度數(shù)或毫秒表示。 它意義重大。能提高燃油效率,讓燃料在正確時(shí)刻被點(diǎn)燃,減少廢氣和燃油浪費(fèi)。 還能降低排放,使燃料更好燃燒,減少二氧化碳、一氧化碳和顆粒物 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)正常的聲音是多種多樣的。 首先,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中,不應(yīng)有尖嘯聲,且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的“突突聲”均勻,沒有異響。 比如冷啟動(dòng)時(shí),汽車可能會發(fā)出噠噠聲,尤其是放置時(shí)間長或在寒冷季節(jié),這通常是正常的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間停放后機(jī)油流回油殼底,暖機(jī) 閱讀全文>>
離合器變重的原因有很多。 比如回位彈簧張力大,更換后若仍重,可能是彈簧張力不合適,得重新調(diào)整。 離合器助力器缸損壞會讓離合器動(dòng)力不足,從而變重,這時(shí)得更換助力缸。 壓縮空氣壓力低,會導(dǎo)致動(dòng)力欠缺,使離合器變重,要檢查壓縮空氣壓力。 潤滑不足 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸會發(fā)出多種不同的聲音。 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可能會有嗒、嗒、嗒的異響聲。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,這聲音會越發(fā)沉悶,還伴隨抖動(dòng)。 加大油門,明顯的卡嗒卡嗒聲會逐漸增大。 工作時(shí)若拉缸,會有清脆的鐺鐺聲,且隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加更明顯,溫度升高響 閱讀全文>>
車底盤漏水的原因有不少。 比如空調(diào)排水管出故障,開了空調(diào)后,車內(nèi)水汽得通過底盤排水管排出去,要是這管子破損或者堵了,漏水就可能發(fā)生。 還有底盤刮擦的情況,行駛中底盤要是被刮到,玻璃水管可能就壞了,從而導(dǎo)致漏水。 有的車底盤下面沒接水軟管,開 閱讀全文>>
車窗無法下降的原因有很多。 玻璃升降器卡滯,可能是其損壞、固定螺絲松動(dòng)、導(dǎo)軌安裝位置偏差,得找專業(yè)維修師傅維修或更換。 車窗按鈕故障會影響正常升降,要維修或更換。 連接導(dǎo)線斷路或插接件松脫,得去維修廠檢修。 搭鐵線銹蝕或松動(dòng),讓維修 閱讀全文>>
奧拓怠速過高的原因有不少。 冷車啟動(dòng)時(shí)怠速過高屬于正常現(xiàn)象,這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下要盡快達(dá)到正常工作溫度,會提高怠速加快熱量產(chǎn)生和傳遞,且低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重、汽油霧化不充分、燃燒狀況略差,環(huán)境溫度越低高怠速持續(xù)時(shí)間越長,熱車后正常怠速在 閱讀全文>>
小車熄火困難通常有以下這些原因及相應(yīng)的解決辦法。 點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部損壞是常見原因之一。點(diǎn)火開關(guān)分 ACC 檔、ON 檔和 START 檔,不同檔位功能不同,損壞后可能導(dǎo)致熄火困難。這時(shí)可嘗試直接斷開油路開關(guān),阻止燃油供應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。 對于 閱讀全文>>
剎車踏不下去可能是下面這些問題。 感應(yīng)鑰匙沒電,這會讓汽車啟動(dòng)不了或者剎車踏板踩不下去,換感應(yīng)鑰匙電池就行。 汽車真空助力泵故障也會這樣,比如真空管漏氣或堵塞,或者在熄火狀態(tài)連續(xù)踩剎車用光了真空助力,得去 4S 店檢查維修。 剎車踏板 閱讀全文>>
車啟動(dòng)困難的原因有很多。 首先是燃油問題,比如汽車沒油了,或者燃油質(zhì)量差。 其次是零部件故障,像起動(dòng)機(jī)損壞、火花塞或點(diǎn)火線圈出問題、燃油泵故障、噴油嘴堵塞、電子節(jié)氣門或怠速馬達(dá)有毛病、正時(shí)故障、機(jī)油油泵故障、異物堵塞潤滑油道、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)旋轉(zhuǎn)摩 閱讀全文>>
凌渡怠速抖動(dòng)可能由以下原因造成及對應(yīng)的解決辦法。 積碳過多,發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)、火花塞、氣門若積碳嚴(yán)重會堵塞,導(dǎo)致怠速抖動(dòng)?蛇M(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。 供油系統(tǒng)故障,油壓不穩(wěn)致混合氣體濃度不穩(wěn),造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。先換汽油濾清器,再查不經(jīng)過汽油濾清 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火角提前,就是為了讓活塞在壓縮上止點(diǎn)后馬上有動(dòng)力,一般在活塞到上止點(diǎn)前就提前點(diǎn)火。可點(diǎn)火太早的話,活塞還在壓縮行程,大部分油氣就燃燒了,沒燃燒的油氣壓力大就自燃,然后就爆震了。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也是個(gè)大 閱讀全文>>
副駕駛漏水的原因有不少。 首先是車門漏水,這可能是車門密封膠條老化了,或者安裝得不對,結(jié)果水就從門縫里滲進(jìn)來了。 再有就是車窗漏水,下雨天車窗沒關(guān)嚴(yán)實(shí)或者密封不好,雨水順著玻璃就流到副駕駛座那了。 還有冷凝管溫度低,汽車啟動(dòng)后里面溫度升高, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐作用大著呢! 它能防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油蒸汽進(jìn)入大氣,減少空氣污染。燃油蒸汽會被它儲存,等車輛再次啟動(dòng),就把吸收的燃油蒸汽重新倒回進(jìn)氣氣管,實(shí)現(xiàn)環(huán)保又節(jié)油。 碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間,里面有活性物質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作、電磁閥接通 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的原理其實(shí)不難理解。 在咱們開車的時(shí)候,要是臨時(shí)停車了,比如說等紅燈,這系統(tǒng)就開始檢測了。 它得先看發(fā)動(dòng)機(jī)是不是空轉(zhuǎn)著,而且沒掛擋。接著,還得瞅瞅防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器,要是顯示為零,那就說明車真停住了。 還有電子電池傳感器, 閱讀全文>>
機(jī)油濾清器的作用可大啦! 能去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒等雜質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),像金屬磨屑、塵土、高溫氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等都會混入機(jī)油。機(jī)油濾清器就把這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)濾掉,讓機(jī)油保持清潔,延長使用期限。 它主要 閱讀全文>>
P1337 是個(gè)和凸輪軸位置傳感器有關(guān)的故障碼。 這故障碼出現(xiàn),通常是第一排的凸輪軸位置傳感器出了短路到接地的問題。 凸輪軸能控制氣門開閉,讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作。而凸輪軸位置傳感器就像個(gè)“助手”,靠電壓信號把凸輪軸位置信息傳給電子控制單元,好讓 閱讀全文>>
車子怠速高的原因主要有以下這些。 首先是油門方面,比如油門卡死、關(guān)閉不嚴(yán),這會造成進(jìn)氣異常,導(dǎo)致怠速升高。 其次是一些閥門故障,像附加空空氣閥、怠速控制閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥出問題,都會影響怠速。 還有傳感器,比如水溫傳感器故障,空動(dòng)力 閱讀全文>>