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汽車打著火后很快熄火且加不上油,原因有不少。 一是貧油,混合氣進稀,點火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足,燃燒時間變長,還可能讓發(fā)動機過熱。 二是燃油系統(tǒng)出問題,像油泵泄壓,應(yīng)在三百到三百五之間檢查,打開點火開關(guān)不起動發(fā)動機讓電動燃油泵運轉(zhuǎn),燃 閱讀全文>>
92 和 95 混加導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮了別慌,咱們來看看咋解決。 首先得馬上停止混加汽油。要是附近有汽修店,就把車開過去,讓師傅把汽油抽出來清洗干凈,再加上符合車型的汽油。 要是火花塞有積碳,也得檢查檢查。不缺錢的話,把 92 號油放掉,加 閱讀全文>>
車子出現(xiàn)一頓一頓加不上油的情況,原因不少。 像油門和離合器沒配合好,這得注意提升駕駛技巧。 汽油泵故障或燃油濾清器堵塞,會影響供油。 空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞,進氣不順暢。 火花塞點火不良、滴漏或者霧化不好,得換。 汽油標(biāo)號不合格,得選對油。 閱讀全文>>
大眾 CC 加油門時發(fā)動機發(fā)出噠噠噠聲音,原因主要有以下這些。 首先是緊固件松動,像飛輪固定螺栓、連桿螺栓松動等,發(fā)動機運轉(zhuǎn)振動就會導(dǎo)致部件松動產(chǎn)生撞擊聲,這時要及時檢查緊固。 其次,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有漏氣的情況,比如排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄 閱讀全文>>
電動車電瓶加修復(fù)液是否有用,不能一概而論。得看電瓶的具體情況。 如果電瓶損壞較輕,加修復(fù)液是有用的。它能恢復(fù)容量,讓電瓶用得更久,性能也能變好。比如說,能讓行駛路程多 5 到 15 公里,七次充放電后電池容量能恢復(fù) 90%以上。 但要是電瓶 閱讀全文>>
電瓶加蒸餾水還是電解液好?這得看電瓶的具體情況。 蒸餾水純凈度高,能避免電瓶內(nèi)部產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀,對內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)影響小,利于保持性能穩(wěn)定。但它不含電解質(zhì),長期單獨加可能致電解質(zhì)濃度降低,影響充放電性能,所以加蒸餾水得定期檢查電解質(zhì)濃度并適時補 閱讀全文>>
電動車加電一頓一頓的不走,這是不少車主可能遇到的問題。 造成這種情況的原因主要有: 控制器故障,像線路松動、虛接、燒焦等,影響電流正常輸出; 電瓶供電不足,電量低于 10%或低于控制器設(shè)定的最小電壓值,電機沒法正常工作; 接線接觸不 閱讀全文>>
汽車掛檔加不上油門的原因有很多。 比如汽油壓力沒達到,這可能是油壓不夠、油泵工作不良、油濾或油嘴有堵塞現(xiàn)象。 還有離合器的問題,像離合器閉合不到位、離合片磨損完了,這時要檢修離合器或更換離合片。 手剎沒放下、檔位卡住沒完全掛上也會導(dǎo)致,那就 閱讀全文>>
空調(diào)壓縮機能修理。它是空調(diào)制冷的關(guān)鍵部件,就像人體心臟。壓縮機把制冷劑從低溫低壓變?yōu)楦邷馗邏,再?jīng)冷卻凝結(jié)、散熱實現(xiàn)制冷制熱。 壓縮機損壞后,專業(yè)人員會檢測,判斷有無修理必要,受損嚴重就更換。常見故障如通電后不運轉(zhuǎn)保護器動作、吸排氣閥門損 閱讀全文>>
如果發(fā)現(xiàn)變速箱油加多了,別著急,咱們有辦法處理。 先檢查油位,通過變速箱的油尺或者儀表盤上的油量警告燈來確認是不是真加多了。 要是確定加多了,就找變速箱底部的放油螺絲把它擰開,讓多余的油流出來。 要是不方便擰螺絲,那就用抽油泵把油吸出來,不 閱讀全文>>
變速箱油加少了,會出現(xiàn)不少反應(yīng)。 對于自動變速箱來說,會出現(xiàn)加油不走道的情況,得猛踩大油門才能慢慢行駛,而且車還沒勁兒,遇到小坡或者阻力就上不去。變速箱溫度會變得特別高,用手摸都燙手。放油的時候,放出來的油很少,顏色還特別黑。內(nèi)部的離合器片 閱讀全文>>
加油門時出現(xiàn)滋滋滋的聲音,原因主要有以下這些。 一是離合器的分離軸承損壞,這會導(dǎo)致踩油門時發(fā)出這種聲音,若損壞需及時更換。 二是發(fā)動機皮帶松動、老化、打滑,使得加油時產(chǎn)生異響,要檢查皮帶狀況,必要時更換。 三是發(fā)動機的進氣管道漏氣,需檢查管 閱讀全文>>
別克凱越加油門沒反應(yīng)的原因有多種。 可能是油門位置傳感器出現(xiàn)故障,比如過臟或電壓失衡,這會導(dǎo)致電子油門故障。 進氣系統(tǒng)若有故障,會使發(fā)動機無法正常吸氣,影響工作效率,導(dǎo)致加油門沒反應(yīng)。 油路系統(tǒng)故障也會造成這種情況,像燃油箱蓋空氣閥、 閱讀全文>>
加油門會有噠噠噠異響而松油門卻沒有聲音,這可能由多種原因造成。 如果聲音來自發(fā)動機,可能是發(fā)動機點火過早、汽油標(biāo)號太低、爆震傳感器故障、機腳墊老化等。點火過早可調(diào)節(jié)配氣機構(gòu)解決,機腳墊老化更換即可。 若是閥門縫隙太大,長期使用的閥門可能 閱讀全文>>
油門踩到底車還是加不上速,這可能由多種原因?qū)е隆?比如燃油泵老化,它負責(zé)把燃油輸送到發(fā)動機,時間久了工作效率降低,急加速或高速時無法快速輸送足夠燃油,這時可以用油壓測試表測壓力,不足就換燃油泵。 噴油嘴堵塞也不行,使用劣質(zhì)汽油或長期不換汽油 閱讀全文>>
輪胎加鉛塊不是越少越好,也不是越多越好,而是要適量。 鉛塊的作用是保證車輪的平衡性。一般來說,輪轂貼 20 個鉛塊是常規(guī)做法,超過 40 個平衡塊被認為不合格。 在更換輪胎或修補后,動平衡很必要。因為輪胎重量哪怕有微小變化,在高速旋轉(zhuǎn)時也可 閱讀全文>>