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車(chē)輛會(huì)自動(dòng)熄火的原因主要有以下這些: 1. 燃油問(wèn)題:使用非正規(guī)汽油容易產(chǎn)生積碳,導(dǎo)致油管堵塞,引發(fā)自動(dòng)熄火。解決辦法是到正規(guī)加油站加油。 2. 油泵問(wèn)題:油泵壓力不正常,可能是缺油或者濾清器過(guò)臟,需到 4s 店或維修廠檢修。 3. 火花塞 閱讀全文>>
氣囊燈一直亮著可能有以下原因: 一是氣囊傳感器連接線束周?chē)挟愇,像金屬鐵屑會(huì)因線路斷鏈導(dǎo)致故障燈誤報(bào); 二是汽車(chē)電子調(diào)節(jié)單元感應(yīng)數(shù)據(jù)不對(duì); 三是車(chē)輛長(zhǎng)期停在潮濕環(huán)境或洗車(chē)時(shí)濕連接接口引起短連接; 四是安全氣囊線路故障,比如蓄電池虧電嚴(yán)重, 閱讀全文>>
定速巡航失靈的原因不少。 像定速巡航開(kāi)關(guān)損壞就可能導(dǎo)致失靈。 制動(dòng)踏板傳感器、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路出問(wèn)題也會(huì)這樣。 還有ECU接收不到巡航電磁閥的信號(hào),控制開(kāi)關(guān)按鍵觸點(diǎn)磨損,連接巡航控制開(kāi)關(guān)的線束故障或者保險(xiǎn)絲、繼電器壞了,車(chē)速?zèng)]達(dá)到 閱讀全文>>
變速器會(huì)出問(wèn)題,原因有不少。 比如變速箱傳感器故障,它的連接線可能出問(wèn)題,去汽車(chē)維修站用電腦檢測(cè),依據(jù)故障碼能查詳細(xì)故障。 變速箱溫度過(guò)高也常見(jiàn),高強(qiáng)度行駛易讓其溫度異常升高,故障燈亮,這時(shí)停下等溫度自然降就行。 變速器缺油,故障燈會(huì)提醒, 閱讀全文>>
汽車(chē)前霧燈不亮可能有以下原因: 燈泡電流過(guò)大導(dǎo)致?lián)p壞,開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)熱,搭鐵線接觸不良,插頭進(jìn)泥或進(jìn)水,保險(xiǎn)絲燒斷,燈泡燒毀,開(kāi)關(guān)損壞,電路短路,線路老化、改裝導(dǎo)致接觸不良、虛接。 如果前霧燈不亮,可這樣解決:先查看是兩邊都不亮還是一 閱讀全文>>
汽車(chē)頻繁沒(méi)電的原因有不少。 一是電瓶質(zhì)量不行,存儲(chǔ)電量不夠。 二是電瓶極間短路或樁頭卡箍虛接。 三是車(chē)身漏電。 四是忘了關(guān)燈和車(chē)載電器。 五是熄火前沒(méi)關(guān)空調(diào),瞬間功率負(fù)荷太高,損耗電瓶。 六是汽車(chē)停放時(shí)電池逐漸放電。 七是蓄電池極板短路或氧 閱讀全文>>
汽車(chē)剎車(chē)片響的原因有很多。 比如剎車(chē)泵銹蝕,長(zhǎng)期不換剎車(chē)油,助力油霉變,油中水分和剎車(chē)總泵銹蝕,就會(huì)有摩擦傳出異響,這時(shí)要更換剎車(chē)泵。 剎車(chē)總泵歸位慢也會(huì)造成異響,得去修理店修理。 新汽車(chē)的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)在磨合時(shí)可能響,這是正常的。 如果剎 閱讀全文>>
汽車(chē)水箱缺水的原因有不少。 比如水管接頭、管子本身漏,像軟管卡子松動(dòng)、老化有裂紋就得及時(shí)換新水管或修接頭管道。 氣缸體開(kāi)裂、氣缸蓋緩沖墊松弛或損壞也會(huì)導(dǎo)致缺水。 機(jī)油散熱器密封圈損壞或有砂眼同樣如此。 水箱蓋不緊會(huì)讓水流失。 加熱水箱漏水、 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管發(fā)黑的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,這可能是因?yàn)榭杖急冉?jīng)常出問(wèn)題,像原地怠速、低速爬行、冷車(chē)啟動(dòng)這些情況,汽油燃燒不充分,產(chǎn)生大量積碳,碳顆粒就會(huì)附著在排氣管。直噴車(chē)由于噴油方式特殊,也容易出現(xiàn)這種情況,定期清潔油路能改善。 閱讀全文>>
機(jī)油濾芯會(huì)漏油,原因主要有以下這些。 一是濾清器外殼破損或包邊損壞,這樣就會(huì)導(dǎo)致油液泄漏,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 二是外密封圈破裂、老化、永久性變形,無(wú)法有效防止油液泄漏,要定期更換。 三是濾清器底板或外殼耐壓能力不達(dá)標(biāo),在規(guī)定壓力下底 閱讀全文>>
汽車(chē)為什么會(huì)一直熄火?這可能是由多種原因造成的。 比如說(shuō)節(jié)氣門(mén)太臟或進(jìn)氣口積碳太多,這會(huì)影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致燃燒不充分從而熄火。 點(diǎn)火系統(tǒng)失效也是常見(jiàn)原因,像點(diǎn)火線泄漏、點(diǎn)火線圈出問(wèn)題,就沒(méi)法正常點(diǎn)火。 油箱油量少,油泵油壓低,燃油供應(yīng)不上也會(huì) 閱讀全文>>
加油時(shí)油表不動(dòng),通常是以下原因。 一是油浮子卡滯或老化破損進(jìn)油,不能正常漂浮在汽油上,懸浮或沉底,導(dǎo)致測(cè)量不精準(zhǔn)或無(wú)反應(yīng),解決辦法是拆卸油泵檢查。 二是油表本身故障,比如指示偏高或偏低,行駛中顯示不穩(wěn)或上下漂移。 三是剛加滿油時(shí),油浮子被油 閱讀全文>>
汽車(chē)突然熄火的原因較多。 節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多,會(huì)影響進(jìn)氣,要及時(shí)清理。 供油方面,汽油泵損壞無(wú)法泵油,汽油泵在舊車(chē)上易出問(wèn)題。 器件故障常見(jiàn)于點(diǎn)火線圈、容電器、電子點(diǎn)火模塊,可能啟動(dòng)后又熄火。 檔位不對(duì)也會(huì)導(dǎo)致熄火,自動(dòng)擋車(chē)型點(diǎn)火時(shí)擋位應(yīng)在 P 閱讀全文>>
火花塞拔不出來(lái)可能有這些原因。 第一次拆時(shí),缸線膠帽緊,難拔,得沿底邊撥開(kāi)膠帽,松掉后垂直用力拔。 積碳多會(huì)讓火花塞與缸壁摩擦大,難拔出,可使用專(zhuān)業(yè)清洗劑清理積碳或換新的。 長(zhǎng)期使用加上濕度大,火花塞會(huì)銹蝕,用銅絲刷清理或用防銹劑處理 閱讀全文>>
車(chē)內(nèi)會(huì)有汽油味,原因有不少。 比如燃油系統(tǒng)正常工作,加油后短時(shí)間內(nèi)汽油揮發(fā),車(chē)廂內(nèi)可能會(huì)短暫有味,這一般輕微且會(huì)很快消散,沒(méi)啥影響。 但要是味道持續(xù)或濃烈,可能是燃油系統(tǒng)部件老化、損壞、安裝不當(dāng)導(dǎo)致泄漏,像油箱、油管、燃油泵等,還有油箱蓋沒(méi) 閱讀全文>>
汽車(chē)起步顫抖的原因有很多。 比如節(jié)氣門(mén)臟了,會(huì)影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致起步顫抖。 離合器壓盤(pán)和離合器摩擦片結(jié)合處不平,手動(dòng)變速箱傳遞動(dòng)力就會(huì)不順暢。 變速器與底盤(pán)連接部位松曠,動(dòng)力傳輸不穩(wěn)定。 油路不穩(wěn),供油出現(xiàn)問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 高壓線燒損 閱讀全文>>
寶馬5系發(fā)抖的原因有很多。 比如積碳問(wèn)題,節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多,會(huì)讓空氣和燃油混合不好,從而引起抖動(dòng)。 還有機(jī)械故障,像點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴這些部件有故障,不能正常工作,車(chē)輛就可能會(huì)抖。 油壓或缸壓低的話,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
新手開(kāi)車(chē)容易熄火,原因主要有這些。 一是離合器踩得不牢。比如在紅綠燈停車(chē)時(shí),若不把離合器踩死,離合器和剎車(chē)配合不好,就易熄火。正確做法是右腳踩剎車(chē),左腳踩離合器,車(chē)速降低車(chē)輛停穩(wěn)后掛空擋,掛擋后可松離合再拉手剎。 二是起步時(shí)抬離合太快, 閱讀全文>>
倒車(chē)影像為什么會(huì)黑屏?原因有很多。 如果是原廠倒車(chē)影像系統(tǒng),先看收音機(jī)、播放等功能是不是正常顯示,不正常可能是系統(tǒng)主機(jī)故障。 只有倒車(chē)影像黑屏,可按壓主機(jī)開(kāi)關(guān)讓主機(jī)重啟或給蓄電池?cái)嚯,還不行可能是系統(tǒng)主機(jī)、倒車(chē)影像鏡頭或相關(guān)線路出故障,得去 閱讀全文>>
汽車(chē)底部滴水的原因有多種。 首先,夏季使用汽車(chē)空調(diào),由于車(chē)內(nèi)外溫差大,產(chǎn)生的冷凝水會(huì)從底盤(pán)排出,這是正常現(xiàn)象,無(wú)需擔(dān)憂。 其次,氣缸內(nèi)汽油與空氣混合燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣,這些水蒸氣在一定條件下會(huì)從底盤(pán)泄露出來(lái),通常也是正常的。 再者,汽車(chē)?yán)鋮s系 閱讀全文>>